[romeo54]

Вот что бывает с пластмассовыми проставками,при этом они непонятно скрипят.Стояли на колде 1996 года.Выкинули нахрен.
ссылка
ссылка
Делайте выводы, на авто особо не гоняли, проставкам пару лет.

[romeo54]

Наварил Я всё таки родные аморы.Правда фотки выложил сюда
ссылка.
Вчера поставил, как в лимузине.Теперь лежат старые токико Е2800-деревянные, оставлю до следующей осени чтоб кортофон с дачи вывозить, потому как для они только для этого.
Разобрал переднюю стойку-левая что новая-потому как сверял с только купленными,опорный подшипник тоже нормальный,Осталось посмотреть правую.И ещё, при стягивании пружины выяснилось что пружина просела.Итог нужно менять пружины.Но стойки куплены поэтому дождусь весны и поставлю всё новое разом или поставить пружины на старые стойки а весной поменять стойки, что бы пружыны прикотать?Подскажите, может кто так делал?
И ещё сколько длинна у новой пружины.

[BANNER]

Ребят, а никто не пробовал найти действительно нужные амортизаторы и пружины, чтобы "колхоз" не городить и ждать после этого непонятно чего?
Есть например: замечательные Амортизаторы rancho rs9000 с 9 регулировками жесткости на задок самое то! ссылка. Да и пружины можно взять фирмы OBK Синие - 4WD 3 inch up type - Повышающие клиренс на 3 дюйма ссылка. Просто нужно все точно вымерить и подобрать и будет вам счастье

[romeo54]

Цитата: (BANNER @ 26.9.2011, 8:04) Ребят, а никто не пробовал найти действительно нужные амортизаторы и пружины, чтобы "колхоз" не городить и ждать после этого непонятно чего? Есть например: замечательные Амортизаторы rancho rs9000 с 9 регулировками жесткости на задок самое то! ссылка. Да и пружины можно взять фирмы OBK Синие - 4WD 3 inch up type - Повышающие клиренс на 3 дюйма ссылка. Просто нужно все точно вымерить и подобрать и будет вам счастье

чтобы колхоз не городить нужны деньги, сам то цену видел этих аморов.Поэтому и вот.Конечно здорово купить стойку за 9 рублей.Ну а когда пара аморов 2500 наших деревянных и работа сварного 500р не больше, вот и считай.Экономия.Я в своё время брал это авто именно по тому что запчасти по норм цене.

[pmax]

поднимал перед проставками стойка-кузов уходит развал надо регулировать резину липучку съело за месяц убрал простаки
поставил проставку в стойку пружина-верхняя часть стойки идеально подходит проставка ЗАДНЯЯ КЛАСИКИ жигулей морда поднялась на 3см углы установки колес не уходят езжу неделю счастлив осталось зад поднять куплены ссылка

[pmax]

к вопросу почему не сделал развал, так-как он не регулируется (только спец болтами на небольшой градус) либо пилят стойку либо болт тоньше меня не устраивает что после любого вмешательства в подвеску например пыльник на шрусе поменять надо опять развал регулировать с моим лифтом подвески этого ненадо

[StoUtsib]

Выложи фото как резину съело.

У меня стоят проставки спереди и сзади второй год по 2см (по моему). Вроде ни чего не ест. Тьфу-тьфу-тьфу.

[petrxfz]

Цитата: (StoUtsib @ 10.10.2011, 23:27) Выложи фото как резину съело. У меня стоят проставки спереди и сзади второй год по 2см (по моему). Вроде ни чего не ест. Тьфу-тьфу-тьфу.

Поставил выточенную резину в стойку под пружину - 2 см. Сразу поехал на развал схождение. Там запинали модельку машинки в компутер (кузов ncp55v) и оказалось что углы развала по стандарту (-0,43 градуса), т. е. колеса чуть разьезжаются наружу. Я говорю ребята, а это че нормально? резину же жрать будет. Они говорят нормально, для этого кузова так надо. У CRV задние колеса ваще на (-1,5 градуса) резину же не жрет. А жрет говорят из-за неправильного схождения или сильно убитого развала. мои углы после поднятия (-0,45 правое и -0,41 левое). Выводы: пружина за 73000 пробегу села на два см, а подъем просто вернул прежнее положение стойки.

[pmax]

поставил проставки на зад подъем по арке крыла +3см

(это про перед ответ )резину съело снаружи (фото к сожалению нет) стояли колеса спереди вынул проставки переставил резину с зади на перед
это лето езжу много - резина износ равномерный машина 4везде
просто при проставке стойка кузов уходит развал надо строить.

[petrxfz]

Цитата: (pmax @ 11.10.2011, 3:44) поставил проставки на зад подъем по арке крыла +3см резину съело снаружи (фото к сожалению нет) стояли колеса спереди вынул проставки переставил резину с зади на перед это лето езжу много - резина износ равномерный машина 4везде просто при проставке стойка кузов уходит развал надо строить.

}{рень какая-то. Сзади мост, хоть вапще выверни развал не поменяется. ИЛИ подшипники в полуосях ушатанные напрочь. Жрет явно не из-за развала. Мож ось моста равернута по отношению к кузову. И машина как бы боком едет все время. Либо колеса сильно спущены, тогда жрет края, перекачаны - жрет центральную часть.

[pmax]

задний мост нипричем жрет тока перед
точнее жрало при проставках стойка-кузов счас все в норме
это я просто несколько событий в одном предложении написал вот и получились непонятки

[Demian]

Цитата: (petrxfz @ 11.10.2011, 9:36) }{рень какая-то. Сзади мост, хоть вапще выверни развал не поменяется. ИЛИ подшипники в полуосях ушатанные напрочь. Жрет явно не из-за развала. Мож ось моста равернута по отношению к кузову. И машина как бы боком едет все время. Либо колеса сильно спущены, тогда жрет края, перекачаны - жрет центральную часть.

Полностью согласен!!!! С какой стати должно жрать резину после установки проставок?????? Угол не меняется - мост или тележка (на 2WD) являются осью задних колёс - она неизмена!
По поводу передних проставок - та же хрень - развал отлично выставляется - езжу 3 года с проставками - резина изнашивается равномерно.

[Genn]

Цитата: (pmax @ 10.10.2011, 12:39) поднимал перед проставками стойка-кузов уходит развал надо регулировать резину липучку съело за месяц убрал простаки поставил проставку в стойку пружина-верхняя часть стойки идеально подходит проставка ЗАДНЯЯ КЛАСИКИ жигулей морда поднялась на 3см углы установки колес не уходят езжу неделю счастлив осталось зад поднять куплены ссылка

Цитата: (petrxfz @ 10.10.2011, 15:51) Поставил выточенную резину в стойку под пружину - 2 см. Сразу поехал на развал схождение. Там запинали модельку машинки в компутер (кузов ncp55v) и оказалось что углы развала по стандарту (-0,43 градуса), т. е. колеса чуть разьезжаются наружу. Я говорю ребята, а это че нормально? резину же жрать будет. Они говорят нормально, для этого кузова так надо. У CRV задние колеса ваще на (-1,5 градуса) резину же не жрет. А жрет говорят из-за неправильного схождения или сильно убитого развала. мои углы после поднятия (-0,45 правое и -0,41 левое). Выводы: пружина за 73000 пробегу села на два см, а подъем просто вернул прежнее положение стойки.

Здравствуйте. Вопрос к обоим - проставки на перед ставили между пружиной и нижней чашкой, верно? У меня стоят алюминиевые 2 см между кузовом и стойкой уже 3 года. С точки зрения эксплуатации проблем, кроме необольшого увода машины вправо, нет. Проблема вылезла на ТО в этом году. Завернули из-за проставок. При таком расположении как у вас ,наверно, проставок не видно? Случайно фото не осталось как выглядит стойка в сборе при такой установке проставки и желательно фото самой проставки.

[pmax]

ссылка
вот так делал проставку на машине невидно совсем

[ПРОБОКС-2006]

у меня на Рауме зимой две пружины лопнули. А с такой праставкой , моё мнение, гораздо быстрее лопнет. (((
На Пробке пока проблем не было.

[petrxfz]

Цитата: (Genn @ 12.10.2011, 13:41) Здравствуйте. Вопрос к обоим - проставки на перед ставили между пружиной и нижней чашкой, верно? У меня стоят алюминиевые 2 см между кузовом и стойкой уже 3 года. С точки зрения эксплуатации проблем, кроме необольшого увода машины вправо, нет. Проблема вылезла на ТО в этом году. Завернули из-за проставок. При таком расположении как у вас ,наверно, проставок не видно? Случайно фото не осталось как выглядит стойка в сборе при такой установке проставки и желательно фото самой проставки.

Здесь Вам нужно определиться, что Вы хотите?
1. Вернуть первоначальное положение пружины (скомпенсировать усталость) - под верхнюю чашку сверху пружины тупо блин резины толщиной в 2 см. Ход стойки мартера станет прежним, гемора по отбою не будет.
2. Лифтануть в принципе машину - тогда точить из крепкого металла проставыши, ставить сверху стойки под посадочное место и удлинять болты. Резину так незя делать - вывернет нахрен, нужен плотный жесткий контакт без игры.

Увод нужно убрать заездом на развал-схождение к нормальным пацанам, а то я один раз заехал, там мне сказали что развал вашпе на таких мафынках не делается =).
По проставке даже сказать нечего. Я ее б никада не разглядел, если бы пальцем не показали. Состав - тупая танковая резина, черная, блином выточенная + вырез чтоб пружина встала как надо. Ровно 2 см. Доволен как удав. Фото сделать пока не могу, да и наверно ни к чему. Все равно там ничего не видно.

[Genn]

Всем спасибо! Пункт 2 у меня уже сделан, только видно проставки если сверху смотреть и соответственно непрохождение ТО. Буду, наверное, пробовать с жигулевскими проставками внутрь стойки. Только куда лучше ставить вверху пружины или внизу? По ссылке pmaxa на VITZe мужик вверху ставил, а Вы внизу.

[petrxfz]

Цитата: (Genn @ 13.10.2011, 8:28) Всем спасибо! Пункт 2 у меня уже сделан, только видно проставки если сверху смотреть и соответственно непрохождение ТО. Буду, наверное, пробовать с жигулевскими проставками внутрь стойки. Только куда лучше ставить вверху пружины или внизу? По ссылке pmaxa на VITZe мужик вверху ставил, а Вы внизу.

Кроме того, что написал выше, добавить нечего. Просто примите решение сами.

[Aleks 93]

а я всё наоборот сделал, теперь у меня пузочёс

[Kreck]

кто ниб ставил на перед проставки больше 3см?хочу в два слоя от ВАЗ08 ,34мм. получится...