[NikAndr]

Добрый день!
Аналогичная ситуация была у меня в апреле (вибрация:рычаг на D нога на тормозе).
Мои действия: начал с малого - замена свечей и возд. фильтра (2 дня вибрации не было, потом опять появилась), потом дороже - замена топливного фильтра (пробег уже 128000 км, фильтр не менялся). Вибрация вернулась уже на следующий день.
Чистка Блока дроссельной заслонки (БДЗ). По этой теме есть ХОРОШАЯ ветка.
Вибрация исчезла уже почти месяц.
Ездил с вибрацией с февраля по апрель, пытался не обращать внимание, но достала все таки.

[Олег]

136
более всего согласен с NikAndr. Андре тоже скорее всего прав, но после чистки ДМРВ и БДЗ этот эффект пропал, правда через месяц появился, но выскакивает реже, чем раньше.

[андре]

Чистка приводит просто к некоторому увеличению оборотов х\х,и пока опять не засрется эффект пропадает.Если хотите избавитсяот этого -просто дросельную заслонку чуть больше приоткрыть(комп у меня показывает что она на х\х открыта на 12 процентов).

[136]

Давно не заглядывал на форум. Оказывается явление-то довольно распространённое.
Замечу, что замена воздушного фильтра, свечей и чистка датчика расхода воздуха ничего не дали. Всё это делалось сразу (или почти сразу) после покупки. До блока дроссельных заслонок ещё не добрался.
И вопрос к андре: как приоткрыть больше дроссельную заслонку?

[KENT]

Теряется передача при кик-дауне

Проявилось на трассе при обгоне. Субъективные ощущения, что передача теряется(срывается) в это время подскакивают обороты двигателя, машина идёт рывками. Продолжается до 5 раз - дольше экспериментировать жалко коробку, сбрасываешь газ и едешь дальше нормально. Заехал в Кэнси мастер сел прокатился коробка ведёт себя нормально - предположил, что глючит двигатель
На вопрос, что есть теория, что старое масло теряет свойства и при кик-дауне просто не хватает вязкости сказал что не должно влиять
Масло поменять не проблема, но чтоб не пришлось искать дальше

[Lubitel']

Тоесть с 4й сразу на 2ю перескакивает?

[KENT]

Да нет не на следующую низшую а такое ощущение что вообще пропадает и в это время двигатель резко увеличивает обороты после связь двигателя и трансмиссии появляется на мгновение и всё заново

[Smusl]

Как на нейтралку прыгает? Обороты возрастают а тяга пропадает?

[андре]

Я конечно не спец--но начал-бы решать данную проблему с замены масла(полной с прогоном и сменой фильтра).Удачи.

[KENT]

[KENT]

[Login]

Не уходи в кик и вся проблема решена. а масло попробуй всётаки поменять, хотяб частично!!

[KENT]

[Login]

KENT А может дело в мозгах авто?? У меня на Кароне после снятия каробки, кик ваще работать перестал.

[Виталий]

Раз скачут обороты, то какая-то фрикционная муфта проскальзывает (буксует). Конечно, первым делом слить масло и снять поддон, посмотреть, что внутри, что на магнитах. А для частичной замены хватит одной банки Т-4, ценник у нас 1100- 1300 / 4 л.

[pmv]

Недавно у меня появилось нечто подобное. На трассе при движении под уклон со скоростью свыше 80 км/ч при легком нажатии на педаль тормоза машина сначала замедляется, а потом как бы срывется (чуть ускоряется) не надолго, при этом подскакивют обороты двигателя. Потом вроде нормально. Такое ощущение что коробка ошибочно включает N.
Имеется печальный опыт лицезреть подыхание АКПП на Мазде Демио и последующий ее недешевый ремонт. Скажу сразу, замена масла, фильтра АКПП тогда не как не повлияла на прогрессирующий процесс. Дело было чисто механическое.

[НечТо]

а читали что в интернете то пишут?

"Кик-даун. Это устройство принудительно включает низшую передачу и позволяет достичь наибольшего ускорения. Принцип работы: резко нажимаете на педаль газа до упора, затем резко отпускаете- включается низшая (!!!) передача и при дальнейшем нажатии на педаль автомобиль разгоняется с максимальным ускорением. Когда нужная скорость будет достигнута, сбрасывается газ - опять включается высшая передача, например, четвертая после третьей. При кратковременной остановке достаточно отпустить педаль акселератора и затормозить автомобиль ножным тормозом. Рычаг селектора при этом остается в положении для движения (D,S,L). Но обязательно удерживайте машину на месте, нажав на педаль тормоза, иначе автомобиль может тронуться, особенно если обороты холостого хода повышенные (например, в холодное время года). Такая особенность автоматической трансмиссии: даже на холостом ходу не исключается полностью передача крутящегося момента к ведущим колесам. При более продолжительной остановке с выключенным двигателем переведите рычаг на положение N. Остановившись на подъеме, удерживайте машину ножным тормозом. Маневрируя в ограниченном пространстве, контролируйте движение слегка отпуская педаль тормоза. "

кто не хочет читать это все - сперва включается пониженная передача, чтобы двигателю было проще разогнать машинку, затем происходит переключение на более высокую передачу, но на большей скорости, чем обычно. Тем самым обеспечивается наибольшее ускорение.

[KENT]

[KENT]

[андре]

KENT-дело в том ,что масло(правильней жидкость) является самым слабым звеном в крробке-она там находится даже в более тяжелых условиях ,чем в двигателе масло(и по давлению и по температуре).В большинстве случаев замена жижи дает положительный результат(если в коробке уже не сточились фрикционы или не накрылся клапан).Кстати насчет клапанов их там несколько и соответственно управляются они мозгами.Проведи простейшую самодиагностику (замкнув контакты в разьеме) и по лампе ОД считай коды(насколько я понимаю сигналы с клапанов и датчиков давления коробки считываются. УДАЧИ.