[taxist77777]

Кто менял втулки заднего стабилизатора и втулки линков? От чего подходят?Если можно поподробнее,а то в каталоге они в сборе с стабилизатором и линки так же! А чем заменить,ума не приложу! А надо!

[romeo54]

Сам не знаю, а вот мой знакомый делал так, выприсовывал, шол в магазин со штангель циркулем и выбирал , а потом шол к токарю и срезал лишнего.Это он так искал подушки под движку на древней королле.Единственный минус либо ездить без стабилизатора, либо ставить машинку в гараж.

[Login]

Такая же проблема. Резинки уже все разбиты!

[Strider]

Я менял все втулки, сейчас уже не вспомню маркировки, но точно выкладывал на форум, с фото

[taxist77777]

Цитата: (Strider @ 26.5.2010, 12:01) Я менял все втулки, сейчас уже не вспомню маркировки, но точно выкладывал на форум, с фото

Где выкладывал,не вспомнишь? Поиском не смог найти.

[taxist77777]

Цитата: (Strider @ 26.5.2010, 12:01) Я менял все втулки, сейчас уже не вспомню маркировки, но точно выкладывал на форум, с фото

Просмотрел все твои сообщения-не нашёл! Я именно про задний стабилизатор и про задние стойки стаба интересуюсь! Не на разборе же их брать-это расходник!

[taxist77777]

Парни,неужели никто втулки стаба не менял?

[Demian]

Цитата: (taxist77777 @ 26.5.2010, 17:50) Парни,неужели никто втулки стаба не менял?

Я вчера поменял! Втулки меняются очень просто - они разрезанные сбоку. Заказывал на exist.ru, каталожный номер 48815-52060, стоимость 125,89 р. Со стойками стабилизатора пришлось повозится: Сверху они крепятся болтом, проходящим через втулку, так вот я вместо того чтобы откручивать за головку болта пытался открутить гайку (она с наружней стороны, то есть кнаружи машины). Сорвал все шлицы и только после этого, когда отлетела вся грязь, понял что она приварена к кронштейну, после этого начал откручивать болт и сделал это без особых проблемм. Далее, снизу эта стоечка крепится при помощи шаровой (она не конусная), но открутить гайку это целая проблемма - в штоке шаровой, на который накручена гайка отверстие под шестигранник на 5,5 мм. Думаю никому не нужно объяснять, что шестгранника на 5,5 в России не бывает - 5 мм, а следующий 6 мм и т.д. Короче, пол витка и шток начинает проворачиваться в отверстии стабилизатора! Кое как подлез газовым ключом № 1. Сначала ухватился им прямо за резьбу на конце штока, открутил на 2-3 витка, после чего смог подобраться с другой стороны между стабилизатором и корпусом шаровой. Советую всё это мудь делать с помощником и не снимая стабилизатора, то есть с ямы. Я сначала снял стабилизатор полностью, а потом всё это делал.... раз 80 выматерился, что снял, а потом ещё столько же что нет под рукой тисков! (хотя они не сильно помогут - главное газовый ключ)! Ставить намного проще во первых потому что резьба на штоке новая. А вот гайку приходится ставить старую (в комплекте со стойкой не идёт!), поэтому советую сначала прогнать на гайке резьбу, ну или сразу заказывать новую гайку ! Насколько помню там резьба М10 с шагом 1. Кроме всего на новых стоечках отверстие под шестигранник в штоке было 6 мм, поэтому с затяжкой тоже особых проблемм не было.
Каталожный номер стойки стабилизатора 48802-52050, там без разницы - правая, левая. Стоимость 591,91 р. (29 апреля 2010). Ну вот и всё - дерзайте юноша !

[taxist77777]

Цитата: (Demian @ 26.5.2010, 18:22) Я вчера поменял! Втулки меняются очень просто - они разрезанные сбоку. Заказывал на exist.ru, каталожный номер 48815-52060, стоимость 125,89 р. Со стойками стабилизатора пришлось повозится: Сверху они крепятся болтом, проходящим через втулку, так вот я вместо того чтобы откручивать за головку болта пытался открутить гайку (она с наружней стороны, то есть кнаружи машины). Сорвал все шлицы и только после этого, когда отлетела вся грязь, понял что она приварена к кронштейну, после этого начал откручивать болт и сделал это без особых проблемм. Далее, снизу эта стоечка крепится при помощи шаровой (она не конусная), но открутить гайку это целая проблемма - в штоке шаровой, на который накручена гайка отверстие под шестигранник на 5,5 мм. Думаю никому не нужно объяснять, что шестгранника на 5,5 в России не бывает - 5 мм, а следующий 6 мм и т.д. Короче, пол витка и шток начинает проворачиваться в отверстии стабилизатора! Кое как подлез газовым ключом № 1. Сначала ухватился им прямо за резьбу на конце штока, открутил на 2-3 витка, после чего смог подобраться с другой стороны между стабилизатором и корпусом шаровой. Советую всё это мудь делать с помощником и не снимая стабилизатора, то есть с ямы. Я сначала снял стабилизатор полностью, а потом всё это делал.... раз 80 выматерился, что снял, а потом ещё столько же что нет под рукой тисков! (хотя они не сильно помогут - главное газовый ключ)! Ставить намного проще во первых потому что резьба на штоке новая. А вот гайку приходится ставить старую (в комплекте со стойкой не идёт!), поэтому советую сначала прогнать на гайке резьбу, ну или сразу заказывать новую гайку ! Насколько помню там резьба М10 с шагом 1. Кроме всего на новых стоечках отверстие под шестигранник в штоке было 6 мм, поэтому с затяжкой тоже особых проблемм не было. Каталожный номер стойки стабилизатора 48802-52050, там без разницы - правая, левая. Стоимость 591,91 р. (29 апреля 2010). Ну вот и всё - дерзайте юноша !

Спасибо за обзор! С втулками просто,они есть в магазине,а вот втулки(резинки которые стоят в проушинах стабилизатора),они интересуют.Разбиты! Как думаешь,приспособить какую нибудь втулку,в стойку стаба.,возможно или нет?Или всё таки заказывать придётся?! Стойки то ладно,но стабилизатор заказывать,из за резинок и дорого и громоздкий!!!Наверное придётся снимать и методом подбора пробовать. У меня переднеприводная-есть разница!

[Demian]

Цитата: (taxist77777 @ 26.5.2010, 19:02) Спасибо за обзор! С втулками просто,они есть в магазине,а вот втулки(резинки которые стоят в проушинах стабилизатора),они интересуют.Разбиты! Как думаешь,приспособить какую нибудь втулку,в стойку стаба.,возможно или нет?Или всё таки заказывать придётся?! Стойки то ладно,но стабилизатор заказывать,из за резинок и дорого и громоздкий!!!Наверное придётся снимать и методом подбора пробовать. У меня переднеприводная-есть разница!

Ты не поверишь!!! Но у меня в заднем стабилизаторе нет никаких резинок в проушинах!!! Я проверил по каталогу - да на переднеприводной другая система блин! На моём 4WD на конце (в смысле в том месте где он заканчивается ) стабилизатора дырдочка 10 мм, в него входит шток той самой шаровой о которой я так много писал выше А в остальном всё так же! Даааа... уж! Варианта два - заказывать стабилизатор (около 2400 р.) или пробовать пихать в вашу дырочку различные втулки методом подбора - например я бы попробовал втулку амотризатора от Российской классики (она состоит из 2 частей на конус друг к другу, после чего в них вставляется металлическая втулка). В итоге, длину и наружний диаметр резиновой втулки можно подогнать, а внутрь поставить болт от того же амортизатора. А вот под этот болт рассверлить отверстия в родном кронштейне (в нижней части стойки стабилизатора). Но это так - теория, а на практике я бы встал у магазина типа "1000 мелочей", залез под машину, промерил бы все посадочные диаметры и ширину и подбирал по месту!
Вряд ли кто-то из форумчан это уже делал - давно бы похвастались! Так что, наверное, ты будешь первым! Если получится - выложи отчёт, может кому то пригодится (всё лучше купить подходящие втулки по 20 р и подогнать их по размеру, чем стабилизатор за 2400). Удачи!

[Jeka]

Цитата: (taxist77777 @ 26.5.2010, 20:02) Спасибо за обзор! С втулками просто,они есть в магазине,а вот втулки(резинки которые стоят в проушинах стабилизатора),они интересуют.Разбиты! Как думаешь,приспособить какую нибудь втулку,в стойку стаба.,возможно или нет?Или всё таки заказывать придётся?! Стойки то ладно,но стабилизатор заказывать,из за резинок и дорого и громоздкий!!!Наверное придётся снимать и методом подбора пробовать. У меня переднеприводная-есть разница!

Зачем заказывать, я приехал в сервис к знакомому мне сняли стабилизатор и сказали его проще выкинуть т.к от него нет толку, что с ни что без него, но я все таки решил поменять втулки и резинки мне дали образцы и я спокойно поехал без стабилизатора(разницы и правда нет что с ним что без него, правда без него стало тиши т.к ничего не долбило) приехал в магазин дал продовцу свои резинки он подобрал и продал мне новые, приехал в сервис все поменяли!!!

[vadimmash]

Цитата: (Jeka @ 27.5.2010, 9:26) Зачем заказывать, я приехал в сервис к знакомому мне сняли стабилизатор и сказали его проще выкинуть т.к от него нет толку, что с ни что без него, но я все таки решил поменять втулки и резинки мне дали образцы и я спокойно поехал без стабилизатора(разницы и правда нет что с ним что без него, правда без него стало тиши т.к ничего не долбило) приехал в магазин дал продовцу свои резинки он подобрал и продал мне новые, приехал в сервис все поменяли!!!

Точно такой ход событий и я прошел, только менял сам(кстати тоже без проблемм в ВИРАЖЕ подобрали втулки) и пока немного пришлось проехать без стаба, показалось, что как то побольше его покачивает, а в кривых на скорости вероятно будет ощутимо...
В плане "его проще выкинуть" думаю япы его не ставили бы если его роль была сомнительной, а в сервисах наговорят!!!
Я гдето на форуме видел и фильтры на VTI и электроклапана удаляли, думаю сервисменам ни этим нужно марочку поддерживать...

[Sib-man]

Цитата: (Login @ 5.10.2009, 18:34) Я сегодня тоже купил комплект резинок перед/зад отдал 1,100 ре. А вот задние линки Код детали 48802-52030 надо будет брать в сборе на ссылке где стрелочкой паказано! т.к у меня разбило втулку которая соединяется со стабилизатором Код детали 48805-52040 . не хочется брать полностью что делать ? ссылка

Как решилась проблема? Столкнулся с этим же. Сам пока не смотрел, до ямы далеко. Был на развал-схождении, там и поменяли втулки на переднем стабилизаторе и обнаружили стук во втулках стоек заднего стабилизатора. По каталогу этих втулок нет. Вообще эти втулки достаются или они несъемные и есть ли они в продаже?

[Sib-man]

Так от чего подошли втулки?

[taxist77777]

Цитата: (Sib-man @ 4.6.2010, 12:56) Так от чего подошли втулки?

Да не менял пока.Они оказывается ещё походят,на СТО машину задрали на подъёмнике,а они ходуном.А на эстакаду заехал,а они -нормально стоят,не считая небольшой люфт.Вообщем,я их выдавил и два раза матерчатой изолентой обмотал каждую.А как будет время займусь,я думаю с подбором проблем не будет,только в магазин надо с втулками ехать.А у меня нехороший звук,как оказалось трос ручника даёт,очень неприятный.Но про это есть сообщения,буду делать.

[taxist77777]

Цитата: (Sib-man @ 4.6.2010, 9:18) Как решилась проблема? Столкнулся с этим же. Сам пока не смотрел, до ямы далеко. Был на развал-схождении, там и поменяли втулки на переднем стабилизаторе и обнаружили стук во втулках стоек заднего стабилизатора. По каталогу этих втулок нет. Вообще эти втулки достаются или они несъемные и есть ли они в продаже?

Если привод передний,то снять без проблем,и подобрать то же.

[maevst]

на юмор-fm акция идет рекламная акция все для японских авто слушайте, может поможет кому
только надо дождаться чтоб обьявили во сколько это начинается

[Demian]

Цитата: (MMAXM @ 16.5.2010, 19:04) Простите если не по теме, проблема в следующем: стоя на месте с включенным двигателем перекладываю руль из крайне правого положения в кране левое и обратно, так несколько раз, в какой то момент раздается скрип (скрежет) в районе левой стойки амортизатора, где то в самом верху, точнее сложно сказать, пока редко, но если начало скрипеть, то само не уйдет, подскажите чем лечить больного?

Скорее всего, если ты брал машину с пробегом по РФ, то предыдущий хозяин поднял передок автомобиля проставками, и скорее всего ВАЗовскими (дюралюминиевыми). Если при их установке немного заузить внутренний диаметр (его подгоняют при установке), то при поворотах в крайнем положени руля верхня чашка стойки скребёт по этим проставкам. Посмотри и если увидишь дюралюминиевые проставки (в штатной комплектации вообще нет никаких проставок), то обрати внимание на потёртости (типа зашлифован металл местами на проставках по внутренней поверхности). Если дело в этом, то лечится просто - ослабить 3 крепёжных болта стойки, предварительно вывесив нужную сторону на домкрате и попытаться раздвинуть проставки (ВАЗовские разрезаны на 3 части - под каждый болт - так размер подгоняют). Если скрип не уйдёт - меняй проставки!
По моему больше там скрипеть нечему, разве только стоечный подшипник рассыпался и заклинил на хрен!

[Death]

а я решил пойти путем экспериментатора нарезал резинок от класики которые на стойку и на старую втулку присабачил пока не ставил жду рулевые тяги чтоб потом все вместе поменять.. Поставлю отпишуся. теперь слава богу инет есть

[Lubitel']

Цитата: (taxist77777 @ 4.6.2010, 15:24) Да не менял пока.Они оказывается ещё походят,на СТО машину задрали на подъёмнике,а они ходуном.А на эстакаду заехал,а они -нормально стоят,не считая небольшой люфт.Вообщем,я их выдавил и два раза матерчатой изолентой обмотал каждую.А как будет время займусь,я думаю с подбором проблем не будет,только в магазин надо с втулками ехать.А у меня нехороший звук,как оказалось трос ручника даёт,очень неприятный.Но про это есть сообщения,буду делать.

У меня 4вд, стаб задний другой, поэтому не помню, как там крепление устроено, хотя Костя(Death) мне показывал, но может резинки попробовать шайбами зажать, чтобы их сильнее расплющило, тогда они ещё послужат?