[Lubitel']

Ну и ракус ты выбрал, я замучался монитор вертеть
Про этот болт я знаю, он у меня не откручивается (даже МАТ не помог), вот я пробовал открутить тот который на твоём фото посередине между шкивов находится.

[Jenin13]

А заменить получилось? А то с парнями разговаривал, которые меняли, так они вообще не откручивали - так шкив проворачивали и усе, главное чтобы размер был, что родной, тот и на новом. Хотя я не сторонник этого...

[Lubitel']

Цитата: (Jenin13 @ 16.3.2011, 22:57) А заменить получилось? А то с парнями разговаривал, которые меняли, так они вообще не откручивали - так шкив проворачивали и усе, главное чтобы размер был, что родной, тот и на новом. Хотя я не сторонник этого...

Я и пробовать не стал. Или ставить нормально, или не ставить вообще. Если не откручивая ГУР ремень смог одеться, значит или натяжка слабой будет или ремень будет надорван- ИМХО! Это ведь не презерватив, чтобы растянуться а потом плотненько усесться на шкив.

[73 регион]

Цитата: (Jenin13 @ 16.3.2011, 19:57) А заменить получилось? А то с парнями разговаривал, которые меняли, так они вообще не откручивали - так шкив проворачивали и усе, главное чтобы размер был, что родной, тот и на новом. Хотя я не сторонник этого...

Вот еще интереснее -Лучше делать вдвоём:
1. Снимаешь ремень генератора.
2. Старый ремень срезаешь ножом....
3. Новый надел на шкив гура, второй конец чуть натянул на шкив коленвала сверху (все наверно в детстве так велосипедную цепь надевали) и стартёрчиком - чирк и ремень на месте. При этом один "чиркает" стратёр в салоне, а второй придерживает деревянной палочкой ремень ГУРа.
Если сел не на тот ручей, немного надавливыаешь той же палочкой (процедура п.3) и он перескакивает в нужное место.
Работы, если вдовоём 5 минут! Даже на эстакаду не надо заезжать, всё делается сверху! ссылка

[Jenin13]

Мне так и объяснили.

[Jenin13]

Цитата: (Jenin13 @ 16.3.2011, 22:31) Я защиту только на ремень сделал

Сегодня всю ночь дул буран, утром выехал проехал по сугробам, ремень сухой. Посмотрим как по твердым переносам пройдет...
ссылка

[Kreck]

Зря вы ремешки меняете,"расслоился"-это неправильное слово.1ручеёк отвалился-это да.Повода менять-то ремень нету.Подумаешь,лишний ручеёк отпал,подтянул что осталось и всё.
1.минимум хлопот
2.денег
3.перетяжки нетребует,не свистит
4.при дальнейшем расслоении обрезал,будет время,поставил др.,никаких"Сheck Ingine"несветит,ничего.
5.небоится перескоков,сам так езжу,ссылка

[Lubitel']

Цитата: (Kreck @ 22.3.2011, 21:45) Зря вы ремешки меняете,"расслоился"-это неправильное слово.1ручеёк отвалился-это да.Повода менять-то ремень нету.Подумаешь,лишний ручеёк отпал,подтянул что осталось и всё. 1.минимум хлопот 2.денег 3.перетяжки нетребует,не свистит 4.при дальнейшем расслоении обрезал,будет время,поставил др.,никаких"Сheck Ingine"несветит,ничего. 5.небоится перескоков,сам так езжу

Дело в том, что это всё до поры. Я тоже год ездил с ремнем растрескавшимся. В одим момент удачно порвал. Удачно потому, что его не намотало на шкивы и он не попал под ремень генератора. А без ремня генератора уже никуда не уедешь. Повезёт ли мне в следующий раз- не знаю. Поэтому и меняют ремни заранее, чтобы геморроя не иметь.

[Jenin13]

Если бы все так просто было, а то вылазит на боковину шкива и свист стоит аж стыдно ездить.

[Jenin13]

Цитата: (Jenin13 @ 17.3.2011, 20:40) Сегодня всю ночь дул буран, утром выехал проехал по сугробам, ремень сухой. Посмотрим как по твердым переносам пройдет...

Все ОК! Снега на ремне нету, 1200 км полет нормальный.

[Jenin13]

Для 73 регион , Полностью размеры не помню. Если нужно будет попробую подлезть. ссылка

[Jenin13]

Брал материал от старого видеомагнитофона крышку. Можно ДВД, Спутниковый рессивер и т.д...

[димка]

Вот, решился на замену ремня ГУР (расслоился на одну четверть)

Так как первопроходцев было много, воспользовался их опытом, за что всем -Спасибо.


От себя добавлю:

1.Ключ с «эротичным» изгибом должен быть хорошего качества . Откручивая болт его нужно крепко прижать к шляпке, зафиксировать без перекосов .А обрезок трубы диаметром 4см ,надетый на ключ, поможет провернуть . Болт на герметике.

2.Желательно использовать «жидкий ключ»

3.Если к несчастью ключ сорвется и обдерёт грани у шляпки, то тут поможет тока самоделка из торцовой головки описанной выше.
4.
Натягивал ремень двумя короткими клинышками . Вставил один ,что по больше между шкивами, а второй постепенно забивал, проверяя натяжку.


5.Проверял натяжку по памяти, запомнив на ощущение сопротивление ремня ,как он был натянут раньше.

6.На машину не помешает накинуть тряпок.

7.подсветку удобно разместить на защите под генератором. Мне она очень помогла

[димка]

[Lubitel']

Ну и я тогда свои пять копеек вставлю. Накидной в 12 граней с "эротичным изгибом" мне не помог. Я его обрезал с одной стороны и одел трубу... хорошо ещё, что он был низкого качества- начал гнуться раньше, чем сожрал грани у болта. Но грани немного покоцал.
Пытался поехать в сервис, но помня как поменяли ремень Demiany свалил из сервиса и поехал в магазин. Там нашел вот что:
ссылка
Вороток и головка на 14", только квадрат не 1\2, а 3\8. Головка очень короткая, но глубокая. Поэтому я без проблем сточил 5-6мм с торца. После этого головка с воротком легко входят между лонжероном и шкивом. Головка 6-ти гранная, поэтому грани она не срывает. Сверху трубу ещё одевал.
Натягивал снизу, пришлось колесо снимать. За шкивы тянуть побоялся, чтобы не погнуть. Натягивал монтажкой за выступ на ГУРе. На фото он красным обведен:
ссылка

[димка]

Да ,точно ,мне с болтом повезло его не сильно япы зятянули,не то что от генератора))

[Vitality]

Цитата: (Lubitel' @ 29.5.2011, 21:59) Ну и я тогда свои пять копеек вставлю. Накидной в 12 граней с "эротичным изгибом" мне не помог. Я его обрезал с одной стороны и одел трубу... хорошо ещё, что он был низкого качества начал- гнуться раньше, чем сожрал грани у болта. Но грани немного покоцал. Пытался поехать в сервис, но помня как поменяли ремень Demiany свалил из сервиса и поехал в магазин. Там нашел вот что: ссылка Вороток и головка на 14", только квадрат не 1\2, а 3\8. Головка очень короткая, но глубокая. Поэтому я без проблем сточил 5-6мм с торца. После этого головка с воротком легко входят между лонжероном и шкивом. Головка 6-ти гранная, поэтому грани она не срывает. Сверху трубу ещё одевал.

Димыч, надо у тебя такую приблуду взять погонять, а то я ж тоже до сих пор не поменял ремешок.

[Rogoff]

Менял ремень ГУР с другом, т.к. уже 4 ремень... Он мне глаза и открыл, что у меня погнут кронштейн ГУРа. Похоже при первой замене в сервисе погнули. Это будет видно сразу после замены или после проезда какого-то количества км. Если ремень плотно прижимается к краю шкива - выравнивайте кронштейн ГУРа. Открутить крепежный и натягивающий болты, а затем в тисках закрепить крепежное ухо кронштейна и осторожно подстучать молотком в ту сторону, куда прижимается ремень. В моем случае пришлось после установки второй раз снимать, т.к. не полностью выпрямили. Зато теперь после пробега более 600 км ремень стоит как надо - зазоры и слева и справа. Думаю теперь и снег с водой не будут причиной замены ремня...

[vergiz]

взял ключ 19-22, под него сточил стандартную головку и приварил. после снятия колеса и откручивания двух болтов,крепящих защиту в районе колеса, замена ремня занимает пару минут

[volmanvv]

привет всем, хочу поделиться своим опытом)))
натягивал ремень следующим образом, поддомкратил машину, подставил снизу под ГУР "фомку" и потихоньку опуская машину натягивался ремень, на нужном моменте затягиваешь болты и фсё))