[Radiohem]

Цитата: (romeo54 @ 16.11.2009, 12:44) Сегодня засвисиел ремень гура.Хотел подтянуть на обеде,полтора часа до обеда остовалось.Не успел, ремень завернулся скатина.Попросил девезти до магазина купил набор ключей 300р, 6-22 размер, и ремень 3рк850 масума, стоит 150р.Потом в гараж и менять ремень.минут 40 менял сам первый раз.Обидно однако.

Как добрался до болта натяжителя? Пальцы на руках все целы?

[romeo54]

Цитата: (Radiohem @ 17.11.2009, 11:42) Как добрался до болта натяжителя? Пальцы на руках все целы?

Добрался нориально.С верху.Только с ключиком принаровиться надо. Долго искал в гараже подходящий рычаг для натяжки ремня.Да и натягивать не очень удобно.Пальцы целы вот только одна маленькая царапина на левой руке.Жить можно.Посмотрим как долго проживёт ремень.Теперь вожу ентот ключик и рычаг.Так на всякий случай.Хочу ещё ремешок на запас купить.А то иногда далеко езжу.А там деревня ещё та.

[толик]

спасибо за помощь как поменятьремень гур мучился пару дней прочитал ваши советы и все получилось за 20 минут всё сделал через верх неснимая колеса и защиты . с уважением и благодарностью. Толик.

[70 rus]

менял сам.
ИМХО лучше отдать 200-300 рублей сервисменам

[Proadm]

Привет всем! Пришла и моя очередь менять ремешок ГУРа. Неожиданно как приходит зима в Россию... Я, конечно, слышал посвистывания иногда, видел, что ремешок генератора начал трескаться на ручейках... А вот ключика эротичнага нигде не видел, да и смотреть его особо не было времени... Заказал ремешки, чтобы были пока не развалились старые. Купил на экзисте SUN, обошлись около 700р. Возил в машине, а сам все присматривался к заветному ключику. В одном магазине увидел подобный описанному здесь, но вот только на 14 не было, а остальные мне нахрен не нужны. Походил по соседям, ничего похожего не нашел. Головка становится, а вороток нет. Обычными накидными болт генератора не сорвать - или ключ поломаешь, или руки.
Приспичило ехать в город (60км), а в этот день сильный снегопад был и завалило дорогу так, что приходилось продираться через снежные заносы. Приехал в город и услышал что ремень уж очень противно посвистывает, открыл капот и вижу что ремень ГУР раздвоился. Ну, думаю, до дома можно и не доехать, а если и доеду, то заветного ключика всерна нет, да и холод собачий даже в гараже ковыряться. Решил проехаться по автосервисам. Три сервиса объехал - все заняты. На сервисе КИА-Хюндай не заняты, оно и понятно, за замену ремней хотят 700р... Ну да ладно, меняйте говорю кровопийцы, лучше посидеть перед телеком и спокойно ехать, чем домой, чем стоять посреди дороги в такой мороз с ребенком. Это уж крайний случай, но чего уж ждать...
В ремонтную зону меня не пустили, копались долго. То поднимут машину, то опустят, то подниму, то опустят. Возились долго, в конце концов пригнали мне машину. Говорят, кто тебе так сильно болты затянул, еле сорвали. Я говорю, пакемоны и затянули, кто же еще...

Это присказка, ребята, сказка будет впереди...
Ремня ГУРа хватило на 344км. Еду с обеда, заворачиваю на работу и слышу как звук, как будто что-то отвалилось от кузлва и где-то телепается по днищу. Останавливаюсь, один ручеек отвалился и намотался на генератор серединкой, а хвосты телепаются, но не снять. Оставшиеся два ручейка перевернули, лохматятся, но ГУР работает. Зашибись, думаю, ремешки купит. Позвонил в экзист, продаваны говорят, нормальные ремни SUN, никто не жаловался еще, ты первый, наверна у тебя погнутый шкив ...
Заказываю еще один ремешок, теперь уже немецкий Contitech, сделан в Венгрии 280р. Остается вопрос как менять...
Снова катаюсь, заглядывая в магазины в надежде купить заветный ключик, а его все нет и нет... Купил на всякий случай головку на 14 вроде как русскую шестигранник за 30р. Думаю если шо, буду делать ключь сам.

И вот наступило если шо... В выходной день поехали в магазин, а выпал сильный снег и дорогу не успели почислить. Я закопался прямо на своей улице. Кое как выкопался открываю капот - снизу набило много снега и ремень ГУРа соскочил... зашибись начался выходной... Съездили в магазин, руль как на старом уазе. Вернулся домой, машину в гараж, яма у меня сидячая, и это лучше чем никакой. Морозец не сильный, снимаю колесо, строительный фен в руки и давай отогревать набившийся лед и снег. Потом вторую сторону, так получил два больших таза снега и льда. Ну а теперь давай думать как менять ремни, радует только то, что болты сорвали в сервисе и мне теперь будет легче.
Как я и писал выше, головка на место становится, вороток нет. Значит буду варить к головке кусок арматуры...
Таак...на этом сайте чета не то с картинками, буду класть на радикал...
ссылка

Болгаркой режу задницу головки - там где четырехгранник, причем с одной стороны режу больше, чтобы арматуру приварить под углом немного больше чем 90, это видно на правой картинке
ссылка

Привариваю головку к арматуре, играюсь полученным ключиком на болту генератора, отрезаю болгаркой лишнюю длину арматуры. Так как головка шестигранная, то получается неудобняк с перекидыванием ключа на этом болту. Пару ударов кувалдой на наковальне и ручка получает дополнительный эротический изгиб, дабы благополучно проходить в проем возле фары. Можно было еще отрезать болгаркой, но я подумал что короткой ручкой будет тяжелее доставать до болтов ГУРа, которые внизу... На арматуру надел кусок старого водопроводного шланга, получилась вполне удобная ручка. Кто будет делать, советую все-таки купить 12-ти гранную головку, будет легче.
ссылка

Ну теперь спокойно откручиваю болты ГУРа.
ссылка

Откручиваю болт генератора и снимаю ремень. Ставлю ремень ГУРа, затягиваю его и закручиваю сначала болт, который за шкивом, а потом тот что сверху. Натягивается ремень с использованием в качестве рычага родного колесного ключа - там лопатка на конце. Запихую его сверху гура и отодвигаю ГУР от двигателя. Хрен его знает как лучше описать, фотку протерял эту
Ставлю ремень генератора, тем же ключем-рычагом, упираясь в двигатель, тяну на себя генератор, натягивая ремень - на правой фотке видно.
Затягиваю сначала верхний болт на 12, который ближе ко мне, потом нижний на 14, потом верхний на 12, который ближе к двигателю.
ссылка

Все, теперь я умею быстро менять ремни, чего и вам желаю. В слудующий раз я поменяю ремешки минут за десять.
Учитывая что зима еще не кончилась, да и вообще ремни - .овно, я обязательно куплю комплект ремней и положу вместе с этим ключиком в машину. Мне так будет намного спокойнее!

Надо будет какнить подумать, как бы закрыть доступ снега cнизу, а то так никаких ремешков не напасешься...

Спасибо всем кто дочитал до конца, надеюсь комунить помог решиться на самостоятельную замену ремней. Удачи на дороге!!!

[romeo54]

Вот вот думаю что сервисмены и в моем случае хреновато знатянули, или наоборот перетянули.Почти четыре месяца езжу на ремне масума зо 150р полёт нормальный.Вот и думай кому доверять свой авто.

[romeo54]

Сего дня с утра поехал в гараж за инструментами, и вот тебе раз руль как заклинило, кое как заехал на 2 этаж к другу, давай смотреть, ремень растянулся, хорошо у меня гараж на 1 этаже недалеко добежал за хитрыми ключами и буром на 60см для натяга, 15 минут и поехал, а если бы чуть позже то попал бы я в посёлке на ремень гура, а пока доехал бы обратно стал бы шварцом.Блин вот повезло.

[Andy]

Подскажите пжалста, а скольки ручейковый ремень у нас?

[Rawen]

Цитата: (Andy @ 26.7.2010, 19:40) Подскажите пжалста, а скольки ручейковый ремень у нас?

3РК850

[Lubitel']

Цитата: (Andy @ 26.7.2010, 20:40) Подскажите пжалста, а скольки ручейковый ремень у нас?

А тему полностью читать не пробовали? Даже на этой странице можно найти.
Если же не получается расшифровать аббривеатуру 3РК850, то другое дело. 3-это три, РК- это значит "поликлиновый", а 850- это, собственно, длина в миллиметрах.

[genich]

Менял ремень решил отснять))
Инструменты: 1). Головка на 14 и самодельный 6тигранник к ней + трубка удлинитель 2). 2 палки 30 и 60 см для расслабления и натяжки агрегатов (по ним стукал молотком). И 2 руки...


Ослабляем крепление генератора... 1


Это вид со стороны снятого колеса, можно колесо не снимать чуть тяжелее будет... Выставляем шкив ГУР так, чтобы через отверстия в нем был виден заветный болт 2


Ослабляем болт крепления гидроусилителя и стукаем по нему через палку, чтобы ослабить ремень.


Спасибо постам выше! ПроЧитал прежде чем лезть менять))

[Andy]

Тоже менял сегодня на работе. Как у вас со снятым колесом шкив видно? У меня не видно. Поэтому все сверху. Ключик взял у местного пробоксовода. Все равно пришлось немного помучаться. Да, надо 12ти гранный ключик применять.

[genich]

Сделай фотку как нибудь вид со снятого колеса, почему из под него не видно шкив? Лучше конечно, 12тигранный ключик не нашел(

[Andy]

Цитата: (genich @ 29.7.2010, 7:37) почему из под него не видно шкив?

Вид со снятым колесом у меня приблизительно такой же как в сообщении #25. Может я не понял с какой стороны смотреть? Снизу из ямы?

[Proboxer]

Головка SATA и вороток с трещёткой , только не стандартная, а МИНИ!

[kyznet]

Цитата: (romeo54 @ 15.4.2010, 13:50) Сего дня с утра поехал в гараж за инструментами, и вот тебе раз руль как заклинило, кое как заехал на 2 этаж к другу, давай смотреть, ремень растянулся, хорошо у меня гараж на 1 этаже недалеко добежал за хитрыми ключами и буром на 60см для натяга, 15 минут и поехал, а если бы чуть позже то попал бы я в посёлке на ремень гура, а пока доехал бы обратно стал бы шварцом.Блин вот повезло.

А можно узнать ,как именно ослабляется ремень гура после ослабления двух вышеописанных болтов гура?

[romeo54]

Цитата: (kyznet @ 8.1.2011, 3:12) А можно узнать ,как именно ослабляется ремень гура после ослабления двух вышеописанных болтов гура?

Знаешь не разу не заморачивался этим вопросом.Просто ослабил болты и снял ремень, ну а потом надел новый и натянул, вот так как то.

[gesha]

ремень гидроусилителя менял на кустарной станции(ребята толковые, а условий нет), по времении 1.5 часа, снимали колесо, поднимали двигатель, сказали впервые сталкнулись, взяли 600 рублеков, ремень 247 р.

[vladimir678]

Цитата: (70 rus @ 8.2.2010, 5:53) менял сам. ИМХО лучше отдать 200-300 рублей сервисменам

лучше чем сам себе сделаешь никто тебе не сделает , а 80% сервисменов это айболиты недоучки которые ездят по ушам и в этот момент думают на сколько тебя обуть.

[romeo54]

Цитата: (vladimir678 @ 11.1.2011, 22:39) лучше чем сам себе сделаешь никто тебе не сделает , а 80% сервисменов это айболиты недоучки которые ездят по ушам и в этот момент думают на сколько тебя обуть.

Вот вот.