[70 rus]

Цитата: (Blackman_Mixa @ 14.1.2011, 20:14) 70rusСпасибо! Фотку бы, буде хорошо, а то не понятно лицом к мотору из салона или стоя перед радиатором. Этот шланг и под капотом проходит в салон. Помпа ведь должна не в салоне стоять? Верно?!

совершенно верно!
проблема в том, что я продал своего коня и в продажной суете не сфотал все ЭТО дело...
давай сделаем так, сфотай свое подкапотное пространство и выложи сюда. я тебе объясню куда ее подцепить и в какой шланг ее вставить.

[Blackman_Mixa]

70 RUS
Фото моторного отсека

Прикрепленные файлы

 IMG_0012.jpg ( 77,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 282

 

[Radiohem]

[quote name='70 rus' datсовершенно верно!
...... я продал своего коня ..........??????????
[/quote]
А на чем передвигаешься? На общественном?

[70 rus]

не, общественный нафиг))) тут поехал один день на работу, так всю дорогу башкой крутил, искал где написано сколько стоит проезд))) и ноги все оттоптали.. думал всеку камунибудь...
сейчас передвигаюсь пока на отцовском тойота аллекс.

но походу скоро буду тазоводом мля((( (не по своей воле)

[70 rus]

Цитата: (Blackman_Mixa @ 20.1.2011, 18:54) 70 RUS Фото моторного отсека

ну смотри:

циферка 1 - это сама помпа. прикрепил я ее на стойку там даже отверстие с резьбой есть как специально.
циферка 2 - это шланг подачи антифриза в печку. вот в него и надо врезаться. чтобы шланги не переламывались, в магазине сантехники есть медные трубки загнутые под 90 градусов. при помощи их и хамутов собираем все чтобы не было заломов.
ну как то вот так:
ссылка

[70 rus]

а, еще забыл... когда будешь крепить помпу к кузову положи между ними резины кусочек (можно от автокамеры) дабы не гремело сильно. только не забывай о том что корпус помпы это минус.

[Blackman_Mixa]

70 rus спасибо!
Она постоянно должна работать или её можно иногда выключать (чтоб включалась с вентилятором печки)?
Как её купить, помпы эти разные бывают?

[70 rus]

Цитата: (Blackman_Mixa @ 21.1.2011, 19:02) 70 rus спасибо! Она постоянно должна работать или её можно иногда выключать (чтоб включалась с вентилятором печки)? Как её купить, помпы эти разные бывают?

да постоянно она нафиг не нужна, да и гудит она. на печку тоже лучше не подключать. лучше на отдельную ктопку тыкнуть ее.

как купить?
заходиш в магазин запчастей "ГАЗ" и говориш что тебе нужно дополнительная помпа для газели-соболь. они есть с трубками d-16мм и d-18мм.(разницы в производительности никакой) тебе нужна с трубками на 16.
по разным магазинам поспрашай, я разницу в ценах нашел порядка 200р.

удачи!

[Blackman_Mixa]

70 rusСпасибо большое, всё очень доходчево объяснил!

[70 rus]

Цитата: (Blackman_Mixa @ 22.1.2011, 16:34) 70 rusСпасибо большое, всё очень доходчево объяснил!

да пожалуйста, обращайся!

[73 регион]

ссылка
ссылка .... ссылка ... ссылка

[КАЮ409]

Пришёл из Японии дизельный Пробокс 2007 года выпуска, дизель 1ND не работает печка. Отогнал специалистам, они проверили термостат, помпу(новая - в Японии помененна) При зеведённой машине снимали оба шланга с печки - ни с одного шланга тосол не течёт, как буд то помпа не качает. Другие специалисты говорят, что печка не работает из за прокладки или головки. Может кто сталкивался, помогите советом пожалуйста.

[Lubitel']

Цитата: (КАЮ409 @ 20.2.2011, 16:50) Пришёл из Японии дизельный Пробокс 2007 года выпуска, дизель 1ND не работает печка. Отогнал специалистам, они проверили термостат, помпу(новая - в Японии помененна) При зеведённой машине снимали оба шланга с печки - ни с одного шланга тосол не течёт, как буд то помпа не качает. Другие специалисты говорят, что печка не работает из за прокладки или головки. Может кто сталкивался, помогите советом пожалуйста.

Возможно радиатор печки потек, и продавцы, чтобы не заморачиваться с разборкой просто заглушили печку. Насколько я помню, к печке подобраться трудно, а вот в моторном отсеке попроще (бензиновый, на дизельном не видел). Снимай патрубки на блоке и смотри.

[v.mazitov]

Думаю проклеить все тщательно и заодно сделать дополнительные воздуховоды к задним пассажирам (пол и на стекла) и на багажник - чтоб равномерно прогревалось. КАк проложить уже придумал, осталось выходное отверстие состряпать и как врезать в существующий воздуховод пока не знаю (собственно пойму когда вскрою панель). Какие есть предложения?
Кстати, нашел поворотные дефлекторы для обдува задних мест (как в автобусе ипмпортном) - можно подумать в этом направлении. Возможно так даже лучше будет - две на пассажиров и две в багажник (на потолок). Можно на стекла направить или пассажира...

[v.mazitov]

Искал в инете обходное решение - тепловентилятор\обогреватель салона от прикуривателя. Вывод: придерживаюсь первого плана!
Много пишут что плохо греет и большая возможность спалить проводку.

ЗЫ: про вебасту слышать не хочется из-за цены

[remf]

Предлагаю под водительским или пассажирским креслом расположить дополнительную автопечку. Примерно вот такую ссылка

[rules]

Привет Всем!

Печка в Probox дует сильно, в салоне жара (пока было только -12), но 90% обдува идёт на лобовое
патрубки в ноги задним пассажирам есть, но не дует или дует очень слабо.
С чего начать ремонт? проверить подсоед патрубок

[Tatar]

У меня тоже печка почти не дует горячим, хоть и дует так, что всё сдувает. Если после езды движок нагревается и я останавливаюсь с дующим вентилятором, движок остывает (загорается значок), это значит что тосол всё таки циркулирует хорошо. Получается загрязнился радиатор печки.
Интересно, почему в сакциде нет патрубков тёплого воздуха к ногам пассажиров?

[t.succed]

Интересно, почему в сакциде нет патрубков тёплого воздуха к ногам пассажиров?
[/quote]

ну почему в некоторых есть(читай тему)

[t.succed]

Интересно, почему в сакциде нет патрубков тёплого воздуха к ногам пассажиров?
[/quote]

ну почему в некоторых есть(читай тему)