[андре]

Олег -прикинь, мой ребенок в своем ММС не сидит буквой зю, да и проблем с обогревом нет .А насчет тепловентиляторов -представь, что у того продавца был бы еще тепловентилятор за 1500 р,- тогда ,я почти уверен, что те которве ниже в цене ,по его словам не то что не грею,т а даже не дуют,(у тебя теперь есть возможность поехать и по сравнению с этими тепловентиляторами протестировать свой фен). Как я говорил, у мнея есть такая хреновина, дует она хорошо ,греет чуть хуже-но самое главное (из-за чего я не люблю ей пользоваться)это лищнии звуки в авто ,да и в последнее время стала гудеть сильнее . Насчет крепления --у меня он закреплен прямо под подлакотником ,соплом в сторону багажника(чтобы цветочки не мерзли)--подлокотника фото есть на сайте-правда, тогда еще данный девайс валялся в гараже(тепло было) .Поверь Олег - то что сделал Burt-намного эффективнее да и для глаза приятнее. Всех тебе благ в творчестве - и помоги мне рештиь проблемку с задней сидушкой(я как понял тебя тоже интересует этот вопрос)

[Олег]

андре
с задней сидушкой я решил совсем просто: купил жене на Новый год Тойоту Фанкарго. Её, видите ли, плющило от постоянного бардака в машине, а для меня это грузовик. Да и с ребенком кататься было неудобно: каждый раз наведи порядок, потом подними заднее сиденье, в общем, мука, а не жизнь. А так всё хорошо: у меня грузовик, у жены с ребенком Фанька. Благодать!

[андре]

Я тоже приобрел жене фунтика -и даже газ на него поставил. В фунте зад аж на 3 части раскладывается и убирается в низ(ПРАВДА ТЕПЕРЬ ПОД ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНИЕМ ЛЕЖИТ ДОКАТКА)= ТАК ВО,Т И У СЕБЯ В САКСИДЕ ТОЖЕ ХОЧУ ,ЧТОБЫ ЗАДОК КАК НИБУДЬ СКЛАДЫВАЛСЯ-(ЧТО-ТО С КЛАВОЙ НЕ ТО )..

[Олег]

андре
первый вопрос, кто такая Клава?
второй вопрос, у меня Пробокс, а не Саксид, совсем разные по внутреннему устройству машины. У Юрика75 Саксид, мы сравнивали. У меня задняя спинка тупо ложится вниз, и получается ровный пол и 2 метра в длину для надувной кровати. У Юрика система как в ВАЗ-2104, подпопник вверх вертикально, впритык к передним сиденьям, на его место сидуха. Минусы: у него простор меньше (где-то 1,8м), и не получится засунуть толстый длинномер, так как в этом положении не откидывается назад левое переднее сиденье. В этом случае тебе не повезло с машиной.
Для каких целей тебе нужно поэлементное раскладывание сидений?

[Олег]

андре
Хотя с темы слезли...

[Strider]

[sergey272]

Олег
Всецело приветствую стремление к лучшему!!!

Сразу же появились конструктивные вопросы.
Попрошу от них не отмахиваться а ответить.

1. Я так понимаю что Вы хотите поставить электрические грелки в салоне.
Типа фена. Какова будет мощность обогревателей?

2.Электрическую энергию мы будем брать от бортовой сети автомобиля.
По данным от разных источников максимальная долговременная мощность генератора 90А (переводим в Ватты) 13.5*90=1200Вт
Отсюда заберем мощность потребляемую вентилятором печки 10А (13.5*10) 350Вт. Поскольку в зимнее время световой день короткий мы вычитаем мощность фар 2*55Вт =110Вт
Остальных потребителей оценим примерно в 100Вт
Считаем 1200-(350+110+100)=640Вт это та мощность которую мы можем безболезнено отбирать из бортовой сети в течении длительного времени.

А теперь вопрос, как будет греть фен мощностью 600Вт?
Насколько я знаю нормальные грелки имеют мощность минимум 1000Вт. А современные вентиляторы 2200Вт. Каково Ваше мнение на этот счет?

[sergey272]

Я считаю что радикальным решением проблемы обогрева салона автомобиля будет установка ещще одной печки в салоне. Именно водяной запитанной от центральной системы охлаждения автомобиля. Так решается вопрос обогрева в микроавтобусах.

Преценденты установки в легковые автомобили есть.

[Strider]

Вопрос такой - воздуховоды на передней панели приборной(или патрубки, не знаю как правильно их назвать). правый, у окна, дует нормально. левый, у магнитолы, почти не дует. на пассажирском месте та же фигня (ну зеркально естественно). что за проблема?

ps. Снимал панель центральную, магнитолу ставил, мог что то накосячить? делал аккуратно, из щелей у/на панели ниче не дует.

pss. и вообще, из переднего обогрева чуть дует всегда, даже на режиме дутья в ноги. легонько так дует.... это нормально?

[Katran]

Присоединяюсь к Zabaikalec! Пока машинку не проклеишь, она как консервная банка! И шумно и холодно. Летом, убил два дня, зато теперь и тепло и шума меньше!

[Proboxer]

В Хабаровске -15. Греет хорошо. Картонка перед радиатором помогает! Если уже установили, то или проверьте печку и воздуховоды или хватит ходить в шортах, одень шубу, не лето же

[Burt]

sergey272 Скажи товарищь, а ты мерзнешь во Владике?
Тема просто может перерасти в тему модернизации или улучшения внутреннего пространства

[Burt]

Proboxer Поддерживаю. Картон, утеплитель и теплые штаны

[Aps]

Strider
Воздуховоды по бокам магнитолы работают когда воздух направляешь в лицо и в ноги или просто в лицо.(Самый левый переключатель).Если при этом не дует значит забито чем-то или заслонки не пашут.Накосячить там нечего.Надо смотреть воздуховод у "развилки"

[андре]

Да тема стала углюблятся. Олег ----клава, это я имел в ввиду клавиатуру компа. А насчет обогрева-да было у меня в молодости, кргда на далеком севере в УАЗ ик ставили дополнительную печку. (радиатор через который проходил антифриз и вентилятор-прогоняющий воздух)- все это хорошо ,только не для личной машины ,-сильно при таких вмешательствах тепловой режим двигателя меняется . Еще раз высказываю свое мнение----лучше отвода тепла от штатной печки(тем более ,что его можно сделать регулируемым),пока я не вижу.

[Олег]

sergey272
Я ещё не старый, так что давай не нарушать принцип "бани"(там генералов нет): общаемся на "ты".

(1. Я так понимаю что Вы хотите поставить электрические грелки в салоне.
Типа фена. Какова будет мощность обогревателей?)

Фиг знает. все фены, которые я разобрал, одного типа: в них стоят 12 В моторчики и спирали из нихрома или вольфрама. покопавшись на форумах разбирателей фенов, я понял, что они все одинаковые.

какова мощность, мне неизвестно, подбирал сначала теоретически, потом органолептически длину нитей до комфортной температуры. на входе поставил предохранитель 15 А (хотел 20, но их не было). соответственно, 12 х 15 = 180 Вт. (это то, что держит предохранитель). Можно и мощнее, у меня на выходе воздух не горячий, а теплый. лезть с тестером внутрь лень, гаража у меня нет, а за бортом минуса. При включении фена падения напряжения нет никакого, в отличие, например, от подключения ГУР в момент поворота руля.

(2.Электрическую энергию мы будем брать от бортовой сети автомобиля.
По данным от разных источников максимальная долговременная мощность генератора 90А (переводим в Ватты) 13.5*90=1200Вт
Отсюда заберем мощность потребляемую вентилятором печки 10А (13.5*10) 350Вт. Поскольку в зимнее время световой день короткий мы вычитаем мощность фар 2*55Вт =110Вт
Остальных потребителей оценим примерно в 100Вт
Считаем 1200-(350+110+100)=640Вт это та мощность которую мы можем безболезнено отбирать из бортовой сети в течении длительного времени.)

Ошибочка вкралась, вентилятор печки 10 А*12 В=120 Вт, а не 350.
Ну и соответственно, раз мощность моего фена МАКСИМУМ 180 Вт, а реально меньше, то "проходим".

(А теперь вопрос, как будет греть фен мощностью 600Вт?
Насколько я знаю нормальные грелки имеют мощность минимум 1000Вт. А современные вентиляторы 2200Вт. Каково Ваше мнение на этот счет?)

ответ как обычно: "фиг знает как, но он греет".

[андре]

Я так понимаю, что в авто все прдумано, так что средний потребляемый ток не должен превышать среднего так сказать тока ,отдаваемым акумом(как я заметил ,они у наших авто от35 до45 ампер.(Может я не прав, но думаю что,, именно на такой потребляемый ток расчитана электроника---здесь я имею ввиду регулятор напряжения поддерживающий в борт сети напряжение около 13,5 В - и если ток будет выше просто вожможно отклонение в сторону понижения напряжения) .Считаем 10А печка+10А свет(ближний +габариты +поворотники+стопы=это по максимуму)+ музыка(здесь у кого как --возьмем к примеру) 3А+обогрев зеркал и заднего стекла 3А+1А электроника(датчики ,система зажигания и тд) .Итого получается, что в усредненной машине среднее потребление около 30А ----остается от5 до 15А что с лишкой хватит для тепловентилятира(фена). А если взять по максимуму от генератора(тоесть у нас остается 60А)и сделать такую печку--- -большой тепловентилятор на колесах

[Katran]

Сегодня у меня в гостях побывал Арс. Конечно осмотрели мафынки и выяснилось удивительное действие господ Япов. У меня Пробокс 2003 4-вд, у Арс-Суксид 2005г. Всем уже известно что машинки внутри одинаковые(не считая, конфигурации передних сидений) И мы долго искали у него, то , без чего ногам задних пассажиров холодно! Пояснение на рисунке! Япошки, тоже люди и идут проверенным путем(у нас сперли) Ведь мы выпускали Москвич, на двух разных заводах.

Прикрепленные файлы

 ________.gif ( 13,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[Aps]

Совершенно верно! этой штуки помеченной красным у меня нет!И даже нет выреза в покрытии под сиденьем куда она должна выходить!КРОИТЬ ЯПЫ НА НАС НАЧАЛИ!!У волки!

[Strider]

Aps
вчера снимал слева полочку, смотрел место под воздушный фильтр... после этого стало дуть нормально. причем ничего не трогал, снял/поставил полочку. мистика, однако...