Цитата: (retroman @ 14.10.2010, 14:53) Прочитал всю ветку но для себя ответа не нашёл.Я ещё только выбираю Probox.Меня интересует какая разница в расходе топлива между переднеприводной моделью и полноприводной.Может быть на форуме есть люди которые эксплуатировали и полноприводной и переднеприводной Probox. Отпишитесь пожалуйста. P.S Ещё вопрос.Компьютер на машине считает и показывает расход топлива?

Привет!! самособой расход у полноприводного больше, он же гребет всеми четырьмя ну и проходимось лучше, переднеприводный например у меня пробокс 2004 год 1.5 (поставил бортовик расход 6.5 литров выходит 1 литр на 16 км) вот и думай

Что за бред!

Цитата: Полноприводный гребет всеми четырьмя!!!

Всё аналогично переднеприводному. Задний мост включается только при проскальзывании передних колес!

Цитата: (Molibden @ 15.10.2010, 23:21) Привет!! самособой расход у полноприводного больше, он же гребет всеми четырьмя ну и проходимось лучше, переднеприводный например у меня пробокс 2004 год 1.5 (поставил бортовик расход 6.5 литров выходит 1 литр на 16 км) вот и думай

Расход по бортовому значение условное и далеко не всегда правильное. Смешанный режим или город или трасса. Старый дедовский способ это в пустой бак льёшь 10 литров канистру в багажник засекаешь км-ж. и в путь. Да не совсем безвредно для насоса зато точно будешь знать сколько все-таки сожрала.

Цитата: (Katran @ 16.10.2010, 11:07) Что за бред! Всё аналогично переднеприводному. Задний мост включается только при проскальзывании передних колес!

Да, согласен он не гребёт в постоянку, но на полноприводной при вращении колёс приводится в движение полуоси, дифференциал и кардан, соответственно!
Попробуйте крутануть задние колёса на подвешенном переднеприводном и полноприводном - здесь они вращаются с заметным сопротивлением. То есть, даже если задние колёса не гребут, то передние тянут за собой всю эту "делюгу", поэтому и расход больше. Кроме того существует и такая фигня как раздатка на полноприводных, которая забирает не себя ещё часть энерги, вырабатываемой движком. Недаром при одинаковых движках на переднеприводных паспортная мощность - 109 кобыл, а на полноприводных - 105 кобыл. Куда подевались 4 кобылы? Вот как раз на вращение всей этой полноприводной "делюги"!

Demian - Дима, не устраивай демагогию! 28 страниц про это расписано и всё одно да потому. На первых страницах выкладывали: сколько ест полноприводный и переднеприводный. И в городе и за городом. На разных размерах дисков и резины.
Что еще раз написать, что у меня на 15 дисках резина 196/60/15 4WD. По городу 10 л. На трассе 7л-8л.

Народ! Прежде чем задать вопрос, прочитайте с первой странички!

Буду краток))) но как сказал мне знакомый таксист(который то же будет покупать Пробокс кстати)Сослуживец( в одной роте служили)

Машина ;

1-экономичная

2-почти неубиваемая подвеска(это по нашим то дорогам)

3-большой обьемный багажник(причем при загрузке этого обьема расход бензина не на Очень много различается чеб пустой)

4-Теплый салон в зимнее время(я так понял при постоянных разьездах под такси)

5-Неприхотлив в обслуживании(и ценовой политике запчастей)

Резюме всего сказанного гляньте на Дорогах нашего города под тачки стало множество Пробоксов и саксидов-Это не спроста Русский человек всегда видит выгоду )))) Удачи на дорогах!
P.S Знакомый месяц назад купил корейца Kia Cirato--супер люкс))) Но как я понял глядя на меня что он недоволен этим шиком)))))
Расход бензина ваще его шокировал))) а уж про запчасти я ваще молчу)))

Aleks60
Что хотел 8 лет машинам.Народ только что расчухал .Даже у нас в Задрищенске и то Пробки,правда деревянные-бегать стали..
Да- удабна опаосля жигулей.Что Русскому мужику ещё надо.для дачи...Машина -это состояние Души на данный момент.
Корейцы на метал мягковаты-даже и не заглядывайтесь,на дроме есть инфа.

Цитата: (Katran @ 16.10.2010, 8:07) Что за бред! Всё аналогично переднеприводному. Задний мост включается только при проскальзывании передних колес!

В части того, что пост Молибдена в стиле "капитан Очевидность" тут без вопросов. И то что ты отослал спросившего почитать ветку сначала - тоже правильно!
Но что всё аналогично - тут я не согласен, как Молябден и Демиан. Сам считай - потеря мощности на подшипниках их минимум 10 шт (к=0,99), на шестерёночных передачах в раздатке(к=0,97-0,98), на конические косозубые передачи в раздатке и мосте(к=0,96-0,97), на разгон масла в мосте и раздатке. Весь этот оркестр крутится постоянно. Итого: на подшипники процентов 10, на конические процентов 6 - вот уже 16%. И это я взял по минимуму. КПД взяты из СССРовских справочников, у Японов они поменьше, но смысл не в цифрах. Вот как-то так....

Proboxer-Женя, и ты туда же!! Что вы всё в технические подробности лезете! Чел, спрашивает какой расход у одной и другой модели. А вы ему о высшей материи втюхиваете! Взялся ответить, пиши конкретные цифры(данные).

А про аналогичность, чтож напишите точные данные на сколько больше(меньше) кушает одна и другая модель. Во и весь ответ. Разницы то, почти никакой!

Цитата: (Katran @ 16.10.2010, 18:54) Proboxer-Женя, и ты туда же!! Что вы всё в технические подробности лезете! Чел, спрашивает какой расход у одной и другой модели. А вы ему о высшей материи втюхиваете! Взялся ответить, пиши конкретные цифры(данные).

А я и ответил челу, вот почитай:

Цитата: (Proboxer @ 14.10.2010, 15:17) Даже если кто-то и владел 4вэдовой и переднеприводной, то точно разницу никто не скажет, состояние датчиков, двигла, АКПП, резины разное. Почитай ветку с начала - вопрос сам и решится! Но вообще, примерно литра 2-2,5 на сотню.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Цитата: (Katran @ 16.10.2010, 18:54) Proboxer А про аналогичность, чтож напишите точные данные на сколько больше(меньше) кушает одна и другая модель. Во и весь ответ. Разницы то, почти никакой!

Зря ты обижаешься! Кстати, оно и мне самому интересно, но лениво кардан откручивать.

Цитата: (70 rus @ 14.10.2010, 20:51) я вот че еще думаю.... в последнее время цепь ГРМ позвякивает.. наверно вытянулась уже от времени, всетаки пробег не детский. может в ней дело?? может там чета открывается не так?? ДМРВ сегодня почистил. завтра попробую добраться до фильтра ВВТИ посмотрим че там..

Ты ведь недавно движок капиталил,цепь разве не менял? Если гремит-меняй,а то зимой можно попасть! Я где то писал свою историю,про её непредвиденную замену,с привлечением эвакуатора.

Цитата: (retroman @ 14.10.2010, 14:53) Прочитал всю ветку но для себя ответа не нашёл.Я ещё только выбираю Probox.Меня интересует какая разница в расходе топлива между переднеприводной моделью и полноприводной.Может быть на форуме есть люди которые эксплуатировали и полноприводной и переднеприводной Probox. Отпишитесь пожалуйста. P.S Ещё вопрос.Компьютер на машине считает и показывает расход топлива?

У меня передний привод,расход 10на 100,всё почищено,заменено,прошёл на ней 80000км.,и предыдущий хозяин сказал при продаже-"не слушай никого,меньше 10ки,она не кушает"! Правда я на ней езжу не как пенсионер,не шлифую,но и не тошню,работа в такси сказывается! За городом где то 7л.на 100км. Вообщем разницы с полным приводом по расходу бензина я не вижу,разве что с МКПП разница ощутима,да и замена масла в коробке дешевле и проще.Но это на любителя и от наличия пробок зависит.

Цитата: (Proboxer @ 17.10.2010, 10:27) А я и ответил челу, вот почитай: ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Зря ты обижаешься! Кстати, оно и мне самому интересно, но лениво кардан откручивать.

А ты и не откручивай. Зачем? Ведь люди пишут. Вот только что чел ответил сколько на переднем приводе. А в начальной стадии Гриша-ЭНЗО отписывал.

Цитата: (Smusl @ 10.5.2007, 23:26) Средний расход по городу 6.8-7.4литра!

Цитата: (Sega @ 11.5.2007, 2:53) 1NZ-FE. Зимой было 7.7-8 литров. Сейчас около 7 литров расходует в смешанном режиме езды (город-трасса)

Цитата: (granica @ 7.6.2007, 15:37) 1 NZ по городу 7-7.2 литра. С кондеем чуть больше.

Ну, а другие вот так пишут! Таксист7х5 не показатель, он не первый у кого конь по тестам здоровый, а жрёт в 3 горла, вон 70rus слезами истекает 15/100 на переднем приводе.
Да, Гриша писал, что у него 9-10л на 100км и как это расходится с моим мнением?
Ну не может раздатка, мосты, подшипники, редуктор с дифференциалами питаться святым духом, им тоже лошадинных сил надо трение преодоливать. Я писал цифры падения КПД на каждом элементе трансмисии. Не бывает вечных двигателей.

вчера выкрутил фильтр VVTI... вроде глянул сначала не шибко то и грязный.
взял очиститель впускного тракта с трубкой (давка вполне приличная) начал брызгать... а вот хрен...
вообщем сказать что это был кусок какашки это ничего не сказать. прорускаемость его была 0% это точно. забит наглухо. короче начал поливать профаном 1000 (штука весьма едкая).. хрен... НЕ БЕРЕТ!
пока не поскоблил ножницами нифига не удавалось.
в итоге фильтр этот оказался БЕЛЫМ. я извел пол бутылки профана и почти балон очистителя пока очистил эту каку...
и как мне показалось, поехал бига после этого всего получше. особено на высоких оборотах, при обгоне например.

парни, не поленитесь, загляните туда.

70 rus Так прочти? Промывка фильтра VVT-i, фотоотчет. ссылка

Цитата: (Proboxer @ 17.10.2010, 19:33) Ну, а другие вот так пишут! Таксист7х5 не показатель, он не первый у кого конь по тестам здоровый, а жрёт в 3 горла, вон 70rus слезами истекает 15/100 на переднем приводе. Да, Гриша писал, что у него 9-10л на 100км и как это расходится с моим мнением? Ну не может раздатка, мосты, подшипники, редуктор с дифференциалами питаться святым духом, им тоже лошадинных сил надо трение преодоливать. Я писал цифры падения КПД на каждом элементе трансмисии. Не бывает вечных двигателей.

Женя, я не пойму, что ты этим хочешь сказать? Ветка предназначалась, чтоб в ней писали: модель машины и расход. А у нас в теме, про что только не пишут.

к примеру. Я, на своей 4wd на родных колесах, летом по городу, на 10л бензина накатывал 150км. Зимой расход соответственно увеличился. В последнее время, я езжу на 15 дисках, и расход по городу у меня 10л (летом).

Вот поэтому я и хотел бы, чтоб в теме писали по существу. Какой двигатель, какой привод, какие диски и покрышки. И не забывай! Народ спрашивает что то конкретное, а не абстрактное! Как говорится: "....Есть жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе. Науке точно не известно....."

P.S. Поэтому и писать стал редко. А читать вообще почти нечего!

Цитата: (Katran @ 18.10.2010, 8:23) Поэтому и писать стал редко. А читать вообще почти нечего!

В том то всё и дело. что всё давно разжёвано. О расходе уже давно расписано, а мы с Евгением просто каждый по своему пытались объяснить почему расход на полноприводном ДОЛЖЕН БЫТЬ БОЛЬШЕ при одинаковых остальных условиях.
Если ты, я, Женя, Дима Любитель и другие старички которые уже всё здесь читали, не будем влазить и лениво жевать новичкам давно разжёванное, да и "рассуждать на высокие материи", тогда совсем будет не интересно сюда заглядывать!
Давай тогда закроем все ветки - зачем они, ведь там уже "давно всё разжёвано"?
Это "форум" а не "инструкция по обслуживанию".

Вам там хорошо, на Западе, вас там много, встречаетесь-общаетесь! А я тут в Хабаровске варюсь в собственном соку! Дай думаю, со стариками хоть на форуме пообщаюсь, тем более что затронули тему близкую любому инженеру-механику.

Цитата: (Proboxer @ 17.10.2010, 9:27) Кстати, оно и мне самому интересно, но лениво кардан откручивать.

А ты не откручивай! Просто сам тоже прочти тему полностью . Уже ездили без кардана:

Цитата: (Zanderr @ 7.10.2008, 14:56) Было такое. Уровень топлива кратковременно подскакивал на одно деление при том что перед этим он на одно деление опускался. Думаю глюк указателя. Диски на 15 берут свой процент увелич. расхода, но в основе все же думаю не точные "показания" MAF-сенсора (ДМРВ). У меня 10л было, снял кардан заднего моста стал вроде 8,5л кушать. Но все равно это многовато для его движка. Еще надо свечи проверять как они под давлением работают, брака щас много.

блин, полчаса искал это сообщение .