Да функции кажется не изменились, пошустрее стал реагировать на кнопки! и женский голос помягче стал не такой резкий чтоль... несколько фукций типа "начальный пробег" я видимо просто не замечал раньше... А старый (синий) у меня приятель на приору грозится забрать, если не заберет, то буду барыжить на slando или avito... Одноклубникам то же предложу - кому цена важнее цвета дисплея думаю заберут!)))))))

Amur28 провод идущий на диагностический разьем подсоединять?
Если я 5 проводов подсоединяю как на фото?
Я как раз переоборудованием занимаюсь.
С Москвы привезли Multitronics VG1031GPL
Вот замострячил еще недоделал-завуалировать осталось
ссылка
P.S.Случаем в Красноярск не собираешся в Гости?))))

Народ, у мня вот вопрос нарисовался, самому не думается.... температуру воздуха показывает не верно, как её точно выставить? там поправка "+" и "-" куда крутить то?

У меня така же ситуация пробовал настроить тока на 20 уменьшает а на дисплее 200?

Попробуйте поменять местами провода идущие от датчика температуры, похоже перепутана полярность подключения.

Цитата: (Aleks60 @ 15.12.2010, 23:03) Amur28 провод идущий на диагностический разьем подсоединять? Если я 5 проводов подсоединяю как на фото? Я как раз переоборудованием занимаюсь. С Москвы привезли Multitronics VG1031GPL Вот замострячил еще недоделал-завуалировать осталось ссылка P.S.Случаем в Красноярск не собираешся в Гости?))))

К диагностическому разъему подключаться ОБЯЗАТЕЛЬНО! Всю информацию по работе двигателя МК берет с него.
Блин, а зачем ты огород городишь, есть же штатное крепление на лобовое стекло? Да и контролировать показания компа удобней когда он в районе панели приборов или на лобовом установлен, в низ не удобно будет смотреть.
P.S.В 2011 еду на Байкал, до Иркутска думаю доеду, а вот Красноярск это когда уже до Сочи прокатиться решусь)))

Я все разобрасля спс.Место подальше от Нарков((

Одноклубники, у кого подлючен БК к форсункам, намного ли отличается разница в получении информации о расходе топлива с ЭБУ или ФОРС ? У меня расход на прогретой движке (информация с ФОРС) 0.5л/ч., а вчера подключил БК на T-Succeed (информация с ЭБУ) расход показывает 0.3л/ч. У Вас как?

Цитата: (UHIN (УХИН) @ 18.1.2011, 18:01) Одноклубники, у кого подлючен БК к форсункам, намного ли отличается разница в получении информации о расходе топлива с ЭБУ или ФОРС ? У меня расход на прогретой движке (информация с ФОРС) 0.5л/ч., а вчера подключил БК на T-Succeed (информация с ЭБУ) расход показывает 0.3л/ч. У Вас как?

Ну с начала нужно выкатать литров 20-30 и ввести поправку, комп сразу пересчитает расход. Только заправлять желательно с канистры под горловину с одного и того же места и перед самой поездкой, чтобы потом точно замерить расход мерной канистрой.
Скорее всего у тебя немного занижает расход, 0.5 у меня летом был, а зимой 0,6 при 700 об. Подключено к форсунке. Разницы сильно не заметил по точности расхода, т.к. все еще борюсь с неточностью показаний, то комп занизит на литр то завысит, то точно покажет. Перепроверяю его выверенной канистрой постоянно после выработки литров 20.

А прикалибровке выкатывать 20-30 литров за раз, или с глушением двигателя (те) стоянкой ?
Вряд-ли за день столько сожгу .
Кто ,как делал ?
У меня 0.6 литров в час с ЭБУ, при отпущенной педали газа.

Цитата: (немец @ 18.1.2011, 15:46) Скорее всего у тебя немного занижает расход, 0.5 у меня летом был, а зимой 0,6 при 700 об.

У мня сейчас расход 0.5 бывает (работает печка на 1), я так понял из-за качества бензина, основной показатель 0.6

Цитата: (димка @ 19.1.2011, 0:41) А прикалибровке выкатывать 20-30 литров за раз, или с глушением двигателя (те) стоянкой ? Вряд-ли за день столько сожгу . Кто ,как делал ? У меня 0.6 литров в час с ЭБУ, при отпущенной педали газа.

Выкатывать можно хоть несколько дней и с глушением и без. В "средних сброс" подсчитывается количество израсходованного топлива пока не събросиш показания.

Цитата: (UHIN (УХИН) @ 19.1.2011, 3:23) У мня сейчас расход 0.5 бывает (работает печка на 1), я так понял из-за качества бензина, основной показатель 0.6

А не пробовал сверить расход компа с расходом по мерной канистре. Сходится или нет?

Цитата: (немец @ 19.1.2011, 16:57) А не пробовал сверить расход компа с расходом по мерной канистре. Сходится или нет?

не пробовал... блин, у мня даже канистры то нет...

И ещё вопрос ко всем... по умолчанию в пункте ПОПРАВКА у вас какое значение стоит температуры воздуха и обороты двигателя ?

У меня вопрос, кто нибудь сверял расход по компу с расходом по мерной канистре, причем несколько раз, и какие расхождения?

приобрёл кабель USB в новосибирске toyota nisan на probox 2002года подошел сканирует коды показывает переменные датчиков обнуляет ошибки эбу кому интересно спрашивайте или вот сылочка : ссылка

чото видюху не получилось кинуть

Цитата: (vladimir678 @ 24.1.2011, 22:52) приобрёл кабель USB в новосибирске toyota nisan на probox 2002года подошел сканирует коды показывает переменные датчиков обнуляет ошибки эбу кому интересно спрашивайте или вот сылочка : ссылка

А чем отличается ссылка от ссылка
Кроме как.Наложенным платежом. Цена адаптера в этом случае составит 3700 рублей. + ноутбук .И TC 50GPL для инжекторных и дизельных машин 4820 рублей.
ссылка

отличается в том что машина не самолет и все эти навороты ни к чему сколько раз вы смотрите на щиток приборов за поездку о тут еще маленький дисплей с цифрами и буквами при движении все равно не разглядишь ,а диагностику ошибок достаточно и при ТО для успокоения души сделать , но это мое мнение выбирает каждый сам .

Я все разобрасля спс.Место подальше от Нарков((
Привет !!! Я тоже туда воткнул комп чтобы не привлекать засранцев