Цитата: (Лёха @ 27.9.2010, 19:29) "Пробиков"-это я имел ввиду Пробокс,а товарищ наверно имел ввиду пробки на дороге?!

Товарищ имел ввиду во 2-м ролике дибильного Гаишника....

[quote name='73 регион'Товарищ имел ввиду во 2-м ролике дибильного Гаишника
понятно!А у меня ролик не показывает и я что не понял сразу о чём речь!

А это я на солёном озере!Хулиганы какие то всю машинку облапали,пока я грязявые ванны принимал!)))))))))))))

ты их спугнул наверно... аж без сланцев убежали

Цитата: (Denis_chel @ 13.10.2010, 21:44) ты их спугнул наверно... аж без сланцев убежали

Ага ! Хлиганы этакие)))))

Здарова люди !!!!!!Недавно этот сайт нашел - прикольный!!!А саксов и пробов действительно в нашем городе уже куча!!!!!

Цитата: (sander2705 @ 19.10.2010, 9:55) Здарова люди !!!!!!Недавно этот сайт нашел - прикольный!!!А саксов и пробов действительно в нашем городе уже куча!!!!!

Вэлкам! Проходи-располагайся

нус спасибо))))

Братья по япам как вам наши дороги под конец ноября? Каждый год одно и тоже. Даже Ленина не чистят.

зима пришла неожиданно в ноябре...
да чистят, местами, чистят

По поводу запуска. Купил автоодеяло(по опыту прошлой зимы). Заводился в морозы без проблем. Тут решил испытать дистанционный автозапуск на сигналке. Приехал, где-то часа через два (т.е. двигатель относительно тёплый) запустилась без проблем. Сегодня т.е. 5.12 утром при 1-3 градусах мороза дистанционно запускаю-ни в какую не хочет. С ключа запустил с пол оборота. Такой вот парадокс. Кстати про "автотепло" с утра как-то приехал на работу, через 3 часа "опрашиваю" датчик в салоне -14, а датчик на двигателе -3. Так что тепло это одеяло держит.

Цитата: (bad russian @ 5.12.2010, 17:19) По поводу запуска. Купил автоодеяло(по опыту прошлой зимы). Заводился в морозы без проблем.

и ещё ссылка

Цитата: (73 регион @ 7.12.2010, 22:42)

Красота!!!!!!!
А радиатор опять закрывать картонкой?

А что остаётся делать. Пока ничего другого придумать не можем. Если есть какие задумки выкладывай, просветимся. Удачи на зимней дороге!

Цитата: (bad russian @ 11.12.2010, 19:01) А что остаётся делать.

А вот в Якутске ещё и двойные стекла ставят!!!

Для моего города Якутска в декабре - январе -40-45 градусов - это норма. У нас вопрос "утеплять или не утеплять?" даже не стоит. Утеплять конечно!

Картонка перед радиатором позволяет двигателю быстрее набирать рабочую температуру и держать ее во время езды. Особенно на трассе, за городом. Некоторые мелколитражные без утепления даже не смогут до рабочей температуры прогреться. Соотв и салон будет холодным.

Войлок или иной утеплитель поверх двигателя тоже обязательно иметь надо при такой температуре. Позволяет удерживать тепло двигателю. Правильно Vasyaz заметил, что снег перестает таять на капоте после утепления. Значит нормально утпелил. При утеплении учитывайте следующее: если ложите войлок, то смотрите чтобы он не лег на выпускной коллектор (в некоторых моделях он очень высоко расположен). Может загореться от него. Прецеденты были. Если используете утеплитель, тот что с фольгой, то учитывайте, что эта фольга электропроводящая... не замкните под капотом чего ни будь!

Забирать воздух во впускной коллектор из под радиатора - тоже очень хорошая мысль. Но не так обязательна как предыдущие. Если есть руки и время, все же лучше перекинуть впускную гофру куда ни будь под радиатор. Будет только лучше.

Еще многие утпеляют двигатель снизу брезентом или подобным материалом, чтобы масло в картере не стыло. Особенно необходимо это при загородних поездках.

При менее экстремальной температуре -30-35 утепленый двигатель остывает очень медленно. Очень полезно. При -45 никто в Якутске двигатель глушить не рискует. За час, даже с утеплением, может околеть, за 2 часа - однозначно. Через 3 (а то и раньше) заводить без шаманских бубнов бесполезно.

Помимо двигателя еще у нас устанавливают двойные стекла: лобовое и боковые. Но это опционально. Многие в нашем городе этим пренебрегают (и я тоже). Все же двойные стекла зимой очень удобно. Во первых теплее становится в салоне, во вторых не запотевают стекла. Еще это спасает от вертикальных трещин на лобовом стекле. В Якутске достаточно много таких. Если печка жарит очень мощно, то от перепада температур снаружи стекла и внутри салона (когда горячий воздух прям на стекло идет) стекло внизу трескается.

И последнее. Все это можно и не делать при температуре -20-25. При -25-35 очень рекомендуется. При -35-45 и ниже - просто обязательно.

ссылка

Мега спасибо ув.Старик - отлично просвятил.

ВСЕМ ПРИВЕТ МЕНЯ ЗОВУТ АЛЕКСЕЙ НЕДАВНО ПРИГНАЛ Succeed 07г 4wd серебро есть желание пообщяться встретится сам живу в чебаркуле

Цитата: (JAPAN74 @ 18.4.2011, 11:06) ВСЕМ ПРИВЕТ МЕНЯ ЗОВУТ АЛЕКСЕЙ НЕДАВНО ПРИГНАЛ Succeed 07г 4wd серебро есть желание пообщяться встретится сам живу в чебаркуле

Чебарку́ль город (с 1951) в России, административный центр Чебаркульского района Челябинской области. Находится в 78 км к западу от Челябинска.Население 45,7 тыс. человек. (2005).Город расположен на Южном Урале, на восточном склоне Ильменского хребта, на берегу озера Чебаркуль. Названия города и озера происходят из тюркского языка и означают — «Красивое, Пёстрое озеро»[2].Один из жителей города приобрел Toyoya Succeed 2007 года выпуска-4WD.(с сайта налоговой службы Чебаркуль )

Брал ссылка

всё верно (с сайта Чел обл)