Привет люди.
Что я подозреваю что надо почистить радиаторы, т.к. заметил что на светофоров только у меня одного крутит вентилятор.
На улице от силы +10 но стоит остановится и начинает крутить каждую минуту (почти).
У кого есть опыт в этом?

Спецы советуют снять и смесью соды с водой побулькать).

И еще, где там радиатор который на кондер? Тоже надо глянуть.

Надо на юга готовить машину, а тут такое.

Цитата: (Wasy @ 30.4.2015, 0:31) Привет люди. Что я подозреваю что надо почистить радиаторы, т.к. заметил что на светофоров только у меня одного крутит вентилятор. На улице от силы +10 но стоит остановится и начинает крутить каждую минуту (почти). У кого есть опыт в этом? Спецы советуют снять и смесью соды с водой побулькать). И еще, где там радиатор который на кондер? Тоже надо глянуть. Надо на юга готовить машину, а тут такое.

... ну они друг за другом стоят, по трубкам посмотри. Обычно пыль между ними войлоком ложится и не пускает воздух нормально. Ну может быть и внутри забился и надо промывать.

Цитата: (Zanderr @ 1.5.2015, 12:25) ... ну они друг за другом стоят, по трубкам посмотри. Обычно пыль между ними войлоком ложится и не пускает воздух нормально. Ну может быть и внутри забился и надо промывать.

компрессором соты продуй со стороны двигателя желательно мощным или кёрхером на автомойке

кёрхером я пробовал - гнет соты радиатора, лучше воздухом радиатор прочистить

Покупаем древний пылесос Буран с выдувом, ставим на шланг форсунку. Получаем прекрасную вещь как для прочистри радиаторов, так и обдува машины от пыли, а так же чистки компов.
У меня старая Ракета полетел, так я нашел Буран, не простаивает.

а из нутри почистить радиатор?

И еще вопрос, а где радиатор на кондер?

и чем из нутри промыть , есть тут кто так делал или нет?

Честно говоря не видел соты изнутри загаженые. Это раньше накипь была у наших машин от использования воды.

Wasy И еще вопрос, а где радиатор на кондер?
[/quote]
Первый от решетки-кондеровский.

Цитата: (Wasy @ 2.5.2015, 19:24) и чем из нутри промыть , есть тут кто так делал или нет?

Wasy Блин от таких идей и советов у лысого кудри вырастут!
Если не знать, то портить не гоже!!!
Вам молодой человек в ветке про кондиционер кажется нормально так разжевали - где и какой радиатор стоит.
И вентилятор (электрический двухскоростной) дует в сторону двигателя.
Первым от бампера стоит радиатор (теплообменник) кондея и не дай вам бог налить туда воды с содой
С кондеем вы потом распрощаетесь!
Система промывается специальной жидкостью, специально обученным человеком, а затем опрессовывается и заправляется фреоном 134 А ....
И не стоит лезть керхером и щетками к радиатору ОЖ двигателя, там соты нежные как кожа на головке члена.
Хотите испортить радиатор - очень недешевый - то керхер в руки и распыл посильнее!!!
Сода - даже для радиатора ОЖ - абразив. Где 100% уверенность советчиков, что она вся вымывается из полости радиатора ОЖ и
в последствии не приносит разрушающего вреда помпе. Я согласен, что шлаки не лучше, но сода это же полный зад.
Куда уж лучше просто водой промыть и вытряхнуть оттуда каки.
Уж лучше вам повнимательнее посты читать.

Цитата: (Wasy @ 2.5.2015, 19:23) а из нутри почистить радиатор? И еще вопрос, а где радиатор на кондер?

Еще совет.....
Хотите получить адекватный ответ - задайте правильно сформулированный вопрос!
Изнутри - слитно...
А под панелью или торпедо - почти правильно.
Точнее - испаритель кондиционера.
Почистить с полной разборкой торпедо не снимая испарителя - вопрос к Папе Карло.
Почистить с неполной разборкой - через окошко нагнетания воздуха от вентилятора - читайте посты, там все есть.
Можно так же к Папе Карло - он вам кружочком на рисунке обведет.
Догонять, что вы хотите сказать.......
Кто в лес, кто по дрова....

Цитата: (Wasy @ 29.4.2015, 20:31) Привет люди. Что я подозреваю что надо почистить радиаторы, т.к. заметил что на светофоров только у меня одного крутит вентилятор. На улице от силы +10 но стоит остановится и начинает крутить каждую минуту (почти). У кого есть опыт в этом? Спецы советуют снять и смесью соды с водой побулькать). И еще, где там радиатор который на кондер? Тоже надо глянуть. Надо на юга готовить машину, а тут такое.

И еще вдогонку!!!!
1. Снимаете радиаторную декоративную решетку
2. Открываете крышку на радиаторе - с клапаном избыточного давления.
Дело еще бывает и в нем, что у вас ОЖ закипает
3. Слейте 2 литра ОЖ в тазик из радиатора - он второй от бампера, пробка пластиковая слева внизу - не сломайте!!!
4. Открутите термостат - находится в правой верхней части блока двигателя по ходу движения автомобиля вперед.
5. В холодном состоянии заслонка закрыта, при достижении 72 гр. она открыта.
6. Если заслонка заклинена - открыта немного, соответственно ему пиздец.
7. Идем в магазин, покупаем новый оригинальный термостат за 850 рублей и ставим его на место.
8. Заводим двигатель и далее радуемся поездкой на автомобиле.
9. Далее заходим на форум и ставим лайк.

Цитата: (robertus34 @ 21.5.2015, 0:43) И еще вдогонку!!!!

... выговорился!

Цитата: (Zanderr @ 21.5.2015, 7:47) ... выговорился!

Ну да - пиво нормально не дали вечером похлебать.
Забыл еще...
10 - залейте обратно слитый вами антифриз в радиатор двигателя, до того как его заведете....

Здравствуйте кто снимал радиатор подскажите такая же ситуация часто срабатывает вентилятор, продувал не помогло думаю между радиаторами забито термостат работает т.к патрубок и радиатор горячие.

мыл в прошлом году, откручивал и отгибал вперед радиатор ДВС, проливал соты пеной хорошенько из насадки на керхер, потом просто проливал все водой из шланга, каки очень много вылилось

Цитата: (асыл @ 15.6.2015, 2:03) Здравствуйте кто снимал радиатор подскажите такая же ситуация часто срабатывает вентилятор, продувал не помогло думаю между радиаторами забито термостат работает т.к патрубок и радиатор горячие.

для промывки системы охлаждения используется каустическая сода

Цитата: (nilom @ 15.6.2015, 10:36) для промывки системы охлаждения используется каустическая сода

речь идет о внешней промывке насколько я понял

Цитата: (pilot333 @ 14.6.2015, 22:55) мыл в прошлом году, откручивал и отгибал вперед радиатор ДВС, проливал соты пеной хорошенько из насадки на керхер, потом просто проливал все водой из шланга, каки очень много вылилось

результат есть или для профилактики было сделано? отгибал в сторону двигателя?

Цитата: (pilot333 @ 14.6.2015, 22:55) мыл в прошлом году, откручивал и отгибал вперед радиатор ДВС, проливал соты пеной хорошенько из насадки на керхер, потом просто проливал все водой из шланга, каки очень много вылилось

результат есть или для профилактики было сделано? отгибал в сторону двигателя?