Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1NZ кузов NCP51, не могу найти контрактный по приемлемой цене и можно ли поставить движок 1NZ - FE. Заранее благодарю.

Цитата: (Gennadij53 @ 14.2.2017, 3:14) Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1NZ кузов NCP51, не могу найти контрактный по приемлемой цене и можно ли поставить движок 1NZ - FE. Заранее благодарю.

Можно.

Цитата: (motoregion38 @ 14.2.2017, 11:37) Можно.

Говорят там форсунки не подходят. Большая заморока говорят. Так ли это?

Цитата: (Gennadij53 @ 14.2.2017, 10:14) Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1NZ кузов NCP51, не могу найти контрактный по приемлемой цене и можно ли поставить движок 1NZ - FE. Заранее благодарю.

Не понятно что ты хочешь? У тебя 1 NZ FE так и ставь 1 NZ FE

он наверное имеет в виду 1NZ вместо 2NZ
или газовый вариант нашего движка - 1NZ FNE
Gennadij53 всё ставится, только нужно или самому саабражать, или чтоб моторист толковый был...
Если начинают гундеть что замороки много и т.п. то придётся искать "пуля в пулю" )))

С неделю назад в Бердске угнали серебристого пробика - разберут после отстоя - должен движок появиться...

А неприемлимые цены в наших краях сейчас какого порядка, если нетрудно?...

cvetolub фирма у вас (в Новосибирске) не плохая вроде - и цена, и ассортимент -
ссылка

Цитата: (Gennadij53 @ 14.2.2017, 5:14) Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1NZ кузов NCP51, не могу найти контрактный по приемлемой цене и можно ли поставить движок 1NZ - FE. Заранее благодарю.

Привет. Менял на своём Саксе движок в сентябре,взял от яриса вроде 2005 года,пришлось перекрутить коллектора от своего старого,новый движок евро 4 вроде. Форсунки шли с новым,всё подошло,все датчики были на двигателе,кроме vvti,даже свечи иридевые перепали. Брал на Палласа 4/1,за 25000. Везде просят 35-40 и выше,от состояния зависит. Клапанную крышку снял-всё чистенько,как у нового. Проехал 12000 км.,масло не берёт. Да и контора эта Владивосток юр.адрес,сайта у них нет,звонить нужно.

Цитата: (taxist77777 @ 20.2.2017, 20:24) Привет. Менял на своём Саксе движок в сентябре,взял от яриса вроде 2005 года,пришлось перекрутить коллектора от своего старого,новый движок евро 4 вроде. Форсунки шли с новым,всё подошло,все датчики были на двигателе,кроме vvti,даже свечи иридевые перепали. Брал на Палласа 4/1,за 25000. Везде просят 35-40 и выше,от состояния зависит. Клапанную крышку снял-всё чистенько,как у нового. Проехал 12000 км.,масло не берёт. Да и контора эта Владивосток юр.адрес,сайта у них нет,звонить нужно.

Дополню. При замене двигателя лучше заменить сальники,коренной и лобовой,на оригинальные желательно,дабы избежать проблем в будущем. Коренной меняется при снятой коробке,сам он стоит в районе 1000,а замена в районе 5000,если движок на месте стоит.

Цитата: (Gennadij53 @ 14.2.2017, 5:14) Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1NZ кузов NCP51, не могу найти контрактный по приемлемой цене и можно ли поставить движок 1NZ - FE. Заранее благодарю.

ссылка рекомендую, брал несколько двс у них, все четко

У знакомого, после замены мотора остался 2NZ-FE в разборе, после заклинивания. Куда деть его, он не знает. Если есть охочие до какой либо железяки, то пишите.

ссылка

тоже заменил двигатель саксид 4 вд поставили от филдера 2008 года

Цитата: (Piston @ 17.2.2018, 1:55) тоже заменил двигатель саксид 4 вд поставили от филдера 2008 года

А что там все подошло нормально ? Гидрач твой подошел по месту? Мозги тоже менял? Какие нюансы были?

Про отличия поколений 1NZ-FE:
ссылка
установка второго поколения вместо первого:
ссылка
если вкратце, то поработать напильником приходится в некоторых местах (система EGR, форсунки, дроссель и прочее).

Цитата: (алканафт @ 17.2.2018, 6:14) А что там все подошло нормально ? Гидрач твой подошел по месту? Мозги тоже менял? Какие нюансы были?

мозги оставили прежними генератор оставили старым новый то что был с мотором не подошел по колодке заглушили систему вентиляции поставив две заглушки спереди и сзади по скольку у меня полный привод задний коллектор оставили старым и передний тоже вот и все

Цитата: (Piston @ 25.2.2018, 14:21) мозги оставили прежними генератор оставили старым новый то что был с мотором не подошел по колодке заглушили систему вентиляции поставив две заглушки спереди и сзади по скольку у меня полный привод задний коллектор оставили старым и передний тоже вот и все

У филдера 2008 же нет гидрача, соответственно и крепежа под него и возможно и шкив коленвала другой , как выкрутились?

Цитата: (алканафт @ 25.2.2018, 18:21) У филдера 2008 же нет гидрача, соответственно и крепежа под него и возможно и шкив коленвала другой , как выкрутились?

блок то унифицированный, у приуса например стартера отродясь небыло а крепеж под него есть, а шкив меняется легко

Всем доброго времени суток. Проблемка схожая, поэтому пишу тут, что бы темы не плодить. Столкнулся с необходимостью замены двигателя на своем пробокс. За сегодня раскидал морду, и совершенно забыл, что ступичный ключ остался на работе. Полез курить интернет и увидел, что народ движку на пробоксе сдергивпет без гемороя с приводами и коробкой. Реально можно? Возможность подвесить даигатель есть. Яма тож есть, но неудобная. Буду рад лююбой подсказке. Заранее спасибо. Имею ввиду: можно ли снять и поставить двигатель не трогач коробку и привода?