На днях возникла необходимость перевезти немаленький холодильник чуть пониже меня (188см по паспорту). Приготовился ехать 50км с открытой задней дверцей и ветерком в салоне. Но в итоге упихнули его чуть по диагонали, не только дверца закрылась, но и мне не пришлось двигать свое кресло вперед с моим ростом в 193см!! Понадобилось только снять нижнюю часть кресла у задних пассажиров. Все были в шоке) Наверное, кто со стороны это видел - тоже) Какой еще универсал так сможет? Мое глубокое почтение японским инженерам. Пожалел ли я о выборе машины за эти полтора года (причем, первой)? Ни разу. Авто будто создавалось под мои запросы - езжу и получаю удовольствие) И вниманием машинку не обделяю, не езжу в режиме "пока не отвалится чинить не нужно". Фото холодильничка:

Фото виновника хвалебного поста (жена работает агрономом, так что в сезон по полям ездим часто):

Народный автомобиль, что тут скажешь.

купил осенью 2017 с аукциона Японии за это время потерял голову балую постоянно зашумил весь салон,затонировал в круг американкой,сейчас автозвук делаю в студии,мафынка радует замена масло строго через 5-6 тыщ, пока балую 95 но походу после роста цен на бенз, перейду на 92

Если перейдешь, сравни расход на 92 и 95, ну и динамику. Если бортовой комп есть то с ним это проще сделать) Сам на 95 езжу, на 92 конечно заманчиво перейти, но сдается мне кушать его будет больше и хуже ехать (пробовал разок, но точный расход не измерял, на уровне ощущений). С такими темпами цен на топливо эра электромобилей все ближе)

Цитата: (snagatulin @ 12.6.2018, 5:21) купил осенью 2017 с аукциона Японии за это время потерял голову балую постоянно зашумил весь салон,затонировал в круг американкой,сейчас автозвук делаю в студии,мафынка радует замена масло строго через 5-6 тыщ, пока балую 95 но походу после роста цен на бенз, перейду на 92

Нет никакого экономического эффекта от перехода на 92-ой, более того, расходы вырастут. Опыт личный. Потеря динамики, потеря мощности плюс увеличение расхода топлива и ресурса движка, более частая замена расходников и масла.

кстати да! ничего не наэкономишь на 92 бензине, тоже проверено на личном опыте, чем меньше октановое число тем больше его надо движку , т.е. 15л 95 = 20л 92 примерно так (если не больше) + потеря мощности, засранные свечи и движок - очень эфемерная "экономия"

спасибо ребята за советы,буду лить 95

Цитата: (snagatulin @ 12.6.2018, 16:45) спасибо ребята за советы,буду лить 95

езжу на 80 разницы не вижу . вынужден. машин 2013 года.

Это очень хорошо.
Хотя некоторый 92 й по реальному октановому и есть 80 й

Цитата: (немец @ 13.6.2018, 22:18) Это очень хорошо. Хотя некоторый 92 й по реальному октановому и есть 80 й

скорость по трассе 100-120 бака 80-го хватает на 600-650 км. машин 4ВД

Цитата: (БЫВАЛЫЙ @ 13.6.2018, 11:01) езжу на 80 разницы не вижу .

Наши машины тихо мрут. Внешне здорова а внутри рак прогрессирует.