Цитата: (newdoc1 @ 25.9.2019, 7:49) Да там и так всё интуитивно понятно Из инструмента нужно: Отвертка крест, кусок ткани - снимаем дверную карту Вороток с головкой 10 мм. - откручиваем фиксатор от двери Дрель/шурик/#болгарка для удаления точечной сварки (разборка) в родном фиксаторе, я рассверливал, сверла 3 мм. и 6 мм., заусенцы обработал напильником, ось шарнира не трогал и так доступ отличный. Отвертка плоская - отгибаем усы* на ВАЗовском фиксаторе (разборка) Точило - внутренности ВАЗовского фиксатора шире родного корпуса фиксатора, стачиваем Нож (канцелярский самое то) подрезаем резиновые клинья Резиновые клинья смазал литолом, так как точечную сварку удалили фиксировать всю конструкцию будут крепёжные болты, вставляем в дверь наживляем два болта, дополнительно направляющую и ролики фиксатора смазал смазкой для дверных механизмов и закрутил болты до упора. Сборка двери В нэте куча фотоотчетов.

Так, немного приморозило, докладываю:
Очень опрометчиво, от всей души, напихал литола в полость резиновых клиньев (наверное нужно было только слегка смазать) в сухом остатке при увеличении минуса дверь открывается с ощутимым усилием.