Цитата: (Zabaikalec @ 13.10.2010, 14:03) Ну уж если япам не доверять тогда вообще кому верить-то?? ))) Считаю, что нагрузка в 10А для подрулевого переключателя это не мало, поэтому немного модернизировал схему не дожидаясь запаха подпаленных контактов. Бюджет доп.схемы около 350р., оригинальная осталась на месте. Обратно откатиться это дело 2 минут.

Чёт я краями не догоняю, т.е. производителю ты доверяешь, но схему переделаешь. А что был ХОТЬ ОДИН случай когда подпаливались контакты??? Мож кто из камрадов припомнит? А? Бюджет смешной - пара реле, провода, 2 метра тюбинга, дело не в нём, но нах эти танцы с бубном?

Навскидку: Funcargo, ссылка, ссылка и наш одноклубник с такой проблемой сталкивался на Funcargo.

Цитата: (Proboxer @ 13.10.2010, 20:10) Чёт я краями не догоняю, т.е. производителю ты доверяешь, но схему переделаешь. А что был ХОТЬ ОДИН случай когда подпаливались контакты??? Мож кто из камрадов припомнит? А? Бюджет смешной - пара реле, провода, 2 метра тюбинга, дело не в нём, но нах эти танцы с бубном?

Припоминаю!
ссылка

Мужики! А с чего вообще-то взяли, что в покемончиках наших нет реле на фарах? Я вот по талмуду смотрел - есть, на аккуме красная коробка такая, там эти релюшки должны стоять, влом было снимать и разбираться. Где-то тут тоже кто-то высказался, что на фару у нас постоянно плюс идет, а включаются они подачей массы - так тоже чушь какая-то. Не поленился, тестером замерил - нормальный плюс подается и снимается, как у всех.

По поводу DRL и блочка - мне этих тазовских реле уже скоро некуда будет пихать - туманки, попогрейка, да еще сюда? Блочок уже в разработке, делов-то - одна микросхемка, пара мощных транзисторов, ну и умная прошивка, конечно-же

Цитата: (marsden @ 14.10.2010, 11:25) Я вот по талмуду смотрел - есть,

Где? А схему электрооборудования bB и Probox не путаем?

Реле стоят только на Bb, там и фары ксеноновые. ))
На Probox нет ничего. В красной коробке на плюсовой клемме никаких реле не предусмотрено и нет, там живут 3 предохранителя. Зачем придумывать схемы с транзисторами и ИМС, когда достаточно одного 5-контактного универсального реле, на катушку которого подать управляющие сигналы ближнего и дальнего света.
Куда пихать реле: в блоке реле/предохранителей под капотом свободные места видели? Можно туда релюшки поставить. Евро-стандарты.

Цитата: (Zabaikalec @ 14.10.2010, 10:19) Зачем придумывать схемы с транзисторами и ИМС, когда достаточно одного 5-контактного универсального реле, на катушку которого подать управляющие сигналы ближнего и дальнего света.

Я же говорю - хочу универсальности. Я пока эту штуку разрабатывал, у меня уже очередь желающих выстроилась - Паджеро, Аутлендер, десятка тазовская, альмера на подходе (чел номера получает) У каждого искать, куда что вотнкуть?

Цитата: (marsden @ 14.10.2010, 10:32) Я же говорю - хочу универсальности. Я пока эту штуку разрабатывал, у меня уже очередь желающих выстроилась - Паджеро, Аутлендер, десятка тазовская, альмера на подходе (чел номера получает) У каждого искать, куда что вотнкуть?

Ну, Забайкалец и пишет про стандартное, универсальное 5-ти контактное реле (25руб) + сокет (те же деньги). Управляющий сигнал с провода, что идёт на фару. Даже нет разницы "+" или "-".
По поводу подгарания контактов - дублировать на всякий случай или не дублировать - вопрос "религиозный" - тут никого не переубедишь ибо предмет спора гипотетический. Вот у меня выгорел разъём на обогреве заднего стекла, думаю, что найдётся на разных форумах ещё пара-тройка таких же "счастливцев" и что из-за этого я буду на следующей машине "навсякий случай" дублировать цепь? Данунах!!! Эдак я могу допараноиться и всю проводку двойной сделать и релюхами понавтыкать. И теория вероятности на моей стороне! Но повторяю, это моё мнение и не стоит его поддерживать, лучше поддерживайте "блюзмобиль-хабаровск"! Покупайте у нас реле, стяжки и силовой кабель!!!

В связи с новыми требованиями ПДД(вступаюшие с 20 Ноября)

Думаю поставить простенькие противотуманки(перед) дополнительные-в задний фонарь-цоколь

Лампочки использовать светодиодные(потребляют меньше напряжение) и все это подключить через реле

ссылка.

Кто сможет помочь со схемой( если такое возможно?) чтобы включались и выключались как у продаваемых DRL

Цитата: (Aleks60 @ 15.10.2010, 10:41) В связи с новыми требованиями ПДД(вступаюшие с 20 Ноября) Думаю поставить простенькие противотуманки(перед) дополнительные-в задний фонарь-цоколь Лампочки использовать светодиодные(потребляют меньше напряжение) и все это подключить через реле ссылка. Кто сможет помочь со схемой( если такое возможно?) чтобы включались и выключались как у продаваемых DRL

Основной смысл этого DRL-реле - плавный пуск. И это ВСЁ!!! Это желательно для галогеновых ламп. Для светодиодов оно нах не надо! Купи 5-ти контактное реле за 25 рублей и не имей себе голову! Схема его простая и как правило нарисована на реле - 2 контакта на которые подаётся 12в включает соленойд, соленойд размыкает один контакт с общим контактом и замыкает его на другой. Подключи питание соленойда от чего угодно, что включается при включении зажигания. замыкает питание на светодиоды. вот и всё!

Подскажите, где под капотом Пробокса найти легкодоступный контакт, на который подается напряжение при включении зажигания?

да вроде все понятно но хочетсо вот так

• Автоматическое включение светодиодных фар сразу при старте двигателя.
• Оптимальный контраст стоп-сигналов, поскольку габаритные огни не включены.
• Дневные светодиодные фары автоматически выключаются, когда вы включаете основной ближний свет авто , чтобы не слепить дневным светом встречный транспорт в темное время суток
.Автоматическое отключение при остановки работы двигателя

Или я чет не догоняю?

Цитата: (Aleks60 @ 15.10.2010, 15:32) да вроде все понятно но хочетсо вот так • Автоматическое включение светодиодных фар сразу при старте двигателя. • Оптимальный контраст стоп-сигналов, поскольку габаритные огни не включены. • Дневные светодиодные фары автоматически выключаются, когда вы включаете основной ближний свет авто , чтобы не слепить дневным светом встречный транспорт в темное время суток .Автоматическое отключение при остановки работы двигателя Или я чет не догоняю?

Малёха не догоняешь или я не дожевал.
1. Автоматически фары будут включаться при включении ЗАЖИГАНИЯ и выключаться при включении ближнего света сделать легко. Цепь = клемма"плюс" на аккуме + предохранитель + реле 5 конт НР-контакты + реле 5 конт НЗ-контакты + светодиоды + минус на кузове. На реле с НР управление с любого сигнала, что появляется при вкл зажигания (например питания форсунок), на реле с НЗ управление с фары ближнего света. при включении зажигания светодиоды горят, включил ближний - цепь разомкнулась - потухли. Вот, как доктор и прописал!
2. Что для тебя "оптимальный контраст стоп-сигналов, поскольку габаритные огни не включены". Недогнал краями!

спс огромное )) про стопы просто выделил все с текста.А на самом деле врежу лампы светодиодн также запаралелю с передними тока вот уже задумался(( Зимой при атопрогреве они же будут гореть-и кому например в ночи приятно будет свет в окнах).Все же  надо делать отдельный выключатель наверно как где то на сайтах клуба было прописано.Ну в общем пришел к выводу что зделаю противотуманки с задними огнями.
Удачи на дорогах!

Цитата: (toporob @ 15.10.2010, 18:13) Подскажите, где под капотом Пробокса найти легкодоступный контакт, на который подается напряжение при включении зажигания?

Поищи в блоке предохранителей на релюхах, методом тыка.

Цитата: (Aleks60 @ 15.10.2010, 17:41) спс огромное )) про стопы просто выделил все с текста.А на самом деле врежу лампы светодиодн также запаралелю с передними тока вот уже задумался(( Зимой при атопрогреве они же будут гореть-и кому например в ночи приятно будет свет в окнах).Все же  надо делать отдельный выключатель наверно как где то на сайтах клуба было прописано.Ну в общем пришел к выводу что зделаю противотуманки с задними огнями. Удачи на дорогах!

Я думал, что ты всю музыку городишь, что бы не думать включил ты или нет, просто сел и поехал??? Чё тогда мы парились, непонятно? Проведи тумблер в салон!
"Кому-то" свет в окна? Ты вместо светодиодов аэродромные прожекторы будешь ставить?

))))ну насчет прожекторов конечно нет даже и в мыслях

Я просто ищу варианты подключения светодиодов.Живу в доме где много старушек под 80.

Их даже сигнализация стоящих машин раздражает когда я утром на смену в 6 утра завожу машину(

Еще вот один вариант подключения надуал.при заводке с сигнализации огни не должны гореть а значит плюс подключать стоит как магнитолу (пока не вставиш ключь)и соответственно выключатся будет (этот плюс на ходовые огни)когда вытащиш ключь.Вот я и приблизительно схему и попросил может кто может набрасать(соответственно выключатся должны при включении габаритов).Не сочтите за назойливость ну уж хочетсо как то от забывчивости  усмотреть все.И еще если к передним огням запаралелить задние еще 2 лампочки светодиодные на сколько предохранитель и какой выключатель ставить.Ну вот где то так хочу соорудить Колхоз :rolleyes:тока схему а неописание как к реле подключать я эт не совсем понимаю(ну неочень силен)Спасибо заранее если такой человек найдется.

Цитата: (Aleks60 @ 16.10.2010, 14:04) ))))ну насчет прожекторов конечно нет даже и в мыслях Я просто ищу варианты подключения светодиодов.Живу в доме где много старушек под 80. Их даже сигнализация стоящих машин раздражает когда я утром на смену в 6 утра завожу машину( Еще вот один вариант подключения надуал.при заводке с сигнализации огни не должны гореть а значит плюс подключать стоит как магнитолу (пока не вставиш ключь)и соответственно выключатся будет (этот плюс на ходовые огни)когда вытащиш ключь.Вот я и приблизительно схему и попросил может кто может набрасать(соответственно выключатся должны при включении габаритов).Не сочтите за назойливость ну уж хочетсо как то от забывчивости  усмотреть все.И еще если к передним огням запаралелить задние еще 2 лампочки светодиодные на сколько предохранитель и какой выключатель ставить.Ну вот где то так хочу соорудить Колхоз :rolleyes:тока схему а неописание как к реле подключать я эт не совсем понимаю(ну неочень силен)Спасибо заранее если такой человек найдется.

а точно у тебя магнитола не включается, пока ключ не вставишь? у меня неважно, стоит ключ или нет, включилось зажигание, даже если и с сигналки и заиграла музыка.
А по предохранителю - надо смотреть, сколько тока лампы кушают. Сейчас доделываю дрл, одна лампа будет потреблять всего 0,2-0,3 ампера и выдавать максимальную яркость.
Насчет задних ходовых - такое требование разве есть в техрегламенте?

ЗЫ. Пока перечитывал, родилась мысль - подключить дрл на селектор КПП, как только вставил D,2 или L - так и пошло на них питание

Цитата: (marsden @ 17.10.2010, 11:51) Пока перечитывал, родилась мысль - подключить дрл на селектор КПП, как только вставил D,2 или L - так и пошло на них питание

Очень интересная мысль! Тут есть над чем подумать!

Приветствую всех!Да у меня магнитола от ключа работает.А задние габариты просто есть место и для лучшего обозначения(ведь с ближним светом будут гореть-4 лампочки сзади а в моем варианте 2)Ну и меня все таки терзает мысль разрешено ли ставитьб эти огни на наши машины?Заводом то не предусмотрено((((
А в место ПТФ по параметрам не подходит установка-необходимо минимум 250мм.Пипец делема придется пойти на хитрость-в места под ПТФ вставить фонари с желтыми светодиодными лампочками
Кстати насчет забывчивости владельцы мультитроника зайдите на сайт(существующий у нас) Amur28rus-прекрасно переделал и теперь БК будет оповещать о невыключенных габаритах.