Цитата: (natal @ 2.11.2019, 12:04) Господа-товарисси, можно замотать дрыгатель в шубу и законопатить все щели спереди. Вот только зачем? Считаю не лишним притулить картонку перед радиатором, но ведь не весь же закрывать! На дизельном крауне стояли жалюзи, они закрывались при пуске двигла, открывались после прогрева. На покемоне сего девайса к сожалению нет, вот и не помешает прикрыть две трети радиатора. Зимой оставшейся трети достаточно.

Зимой достаточно отопитель салона перевести в 3 - 4 положение
Мда, а вот с жалюзями тема отменная

Так, готовь сани летом ....
Коллеги, не пора ли поговорить о телеге к лету?
Перебирал, вспоминал и что то кроме летних колес к лету я ничего не делал, кто что делает/подготавливает с авто к лету?

А ничего и делать не надо, только одеяло убрать да колеса выкатить из гаража, чтоб прикрутить на место зимних, всё.
Да не забыть гайковерт подзарядить, а то колёса врукопашную отвинчивать придется.

К стати, кто ще не куплял одеяло, бегом за оным.
Одеяло купил некоторое время назад, впихал, но как то не заострял на нем внимание, сохраняет,вроде, тепло и ладно.
Канешна ночь и одеялко, смешно, нихрена не сохранит, но!
Сегодня йа какого то рожна не поленился вылезти из конуры, где обитаю в рабочее время, на холодок, заинтересовало меня, а нахрена я бабки потратил?
Воощем отчитовываюсь, на работу приехал в 7 35, мороз 21^о, прогрев от дистанционки 7 минут, выставлено 10, раньше вышел, езда в толпе авто 600 метров, еще 15 минут.
Припарковался с температурой дрыгателя 67, темпер корбы 32.
В 11,40 решил свалить на обед, вынул лентяйку, почесал репу, спрятал в карман и пошел к авто.
Ну очень меня заинтересовала растрата бюджета.
Завел, двигло показало 8 градусов, коробка 2, однако.
Машина простояла 4 часа, мороз конечно притух, но был, ветер не сказать что не было, а движек не вымерз.
Думай те, гадайте, стоит ли покупать одеяло, а я для себя всё порешал.

Да конечно сохраняет. На всю зиму конечно не сохранит, а вот когда в городе мотаюсь и жду кого сильно помогает задержать тепло.
Запах чувствую, самогонку пьёшь? Ну да пятница. Завтра меня ждите с тем же.

А то, но не пью, а дегустирую, вот.

Цитата: (newdoc1 @ 29.10.2019, 18:59) Докладываю Приобрёл комплект: термокейс + нагревательные пластины с контроллером (не реклама, термокейс) Про эффективность этого девайса на форуме уже говорили/обсуждали, нынче будет пятая зима владения машиной, так что сравнивать есть с чем. Как серьёзно приморозит напишу как эффективность, стоит ли овчинка выделки зимой. Комплект: Термокейс ТК-Е3; Нагреватель с терморегулятором НТА-1/2

И так, начало у нас малость придавливать минусом (некоторым форумчанам наверное это и не минус ), температура около 30и, сигнализация допилена GSM модулем и посмотреть состояние бортовой сети можно всегда где есть сотовая связь, из предыстории - где то "текёт" ток, грешу на электронную начинку которой понапихал в машину (лень не даёт найти источник, хотя и трудностей никаких нет), за сутки напряжение садится где то 0.1 - 0.2 вольта зимой при минусе около 20, градусник в кейс не докидывал, а вот показания напряжения перестали (не то что бы совсем) просаживаться после поселения АКБ в термос.
Понимаю, что это полное плацебо и субъективное мнение, нужно заказать у китайцев градусник, хоть какие то цифры появятся.
Пока такие наблюдения, сожаления о трате денег пока не пришли.

У меня и без сигнализации утечка энергии аккума присутствует. Просто клему сбрасываю при длительных простоях.

Да у всех придавливает, градусов столько же, только ещё и влажность 70% + ветер до 14 м/с, вот оно счастье, кому нахер упал этот дв гектар, дык вот на 28л. проехал 150км, и вспомнил , что сани летом не допилил, а хотел впуск перепаять от коллектора, ну сейчас то точно ни как, колеса квадратные, не до гайковиртения

Утечки будут по любому. Комп авто - жрет, аудиосистема - жрет, сигналка и бортовой компьютер, тоже жрут, им ведь нужно память сохранять, или как сигналка постоянно сканировать контуры защиты. Да даже генератор, хоть и утечка практически неизмерима, то же чуть жрет. Прибавьте снижение емкости акб из за мороза. Вобщем неделя простоя высосет аккум не слабо.
На жигулях, тогда я держал машину в гараже, у меня была приблуда - металлический нагревательный элемент, вместо щупа, и проводки на аккум. Нагреватель слегка подогревал масло, а аккум даже не подзаряжался, просто поддерживался малым током, ведь блок питания на всю эту красоту был всего 150Вт. Масло не замерзало хоть за месяц, акб было под постоянным мизерным подзарядом, не замерзал.

Как слякоть или как сегодня снег, все пороги и между дверьми снег. Кто клеил доп, уплотнительные резинки, какой размер, как и где, можно с фото пожалуйста.

Цитата: (natal @ 23.12.2019, 20:25) Утечки будут по любому. Комп авто - жрет, аудиосистема - жрет, сигналка и бортовой компьютер, тоже жрут, им ведь нужно память сохранять, или как сигналка постоянно сканировать контуры защиты. Да даже генератор, хоть и утечка практически неизмерима, то же чуть жрет. Прибавьте снижение емкости акб из за мороза. Вобщем неделя простоя высосет аккум не слабо. На жигулях, тогда я держал машину в гараже, у меня была приблуда - металлический нагревательный элемент, вместо щупа, и проводки на аккум. Нагреватель слегка подогревал масло, а аккум даже не подзаряжался, просто поддерживался малым током, ведь блок питания на всю эту красоту был всего 150Вт. Масло не замерзало хоть за месяц, акб было под постоянным мизерным подзарядом, не замерзал.

Из-за мороза снижается плотность электролита,а отсюда напряжение на клеммах,но отнюдь не ёмкость,которая измеряется в ампер-часах

Цитата: (Foreinger @ 2.2.2021, 17:22) Из-за мороза снижается плотность электролита,а отсюда напряжение на клеммах,но отнюдь не ёмкость,которая измеряется в ампер-часах

Снижение плотности приводит к увеличению внутреннего сопротивления батареи, а отсюда и падению ёмкости
Плюс снижение плотности приводит к "выпаданию" сульфата, что дополнительно приводит к увеличению сопротивления и падению ёмкости

Как то так, постоянный недозаряд приводит к сульфатации, после разрядки батареи заряжайте стационарно, чем раньше тем более безболезненно для ёмкости.

Хотя можно и не парится дефицита АКБ сейчас нет

Цитата: (73 регион @ 2.2.2021, 16:10) Как слякоть или как сегодня снег, все пороги и между дверьми снег. Кто клеил доп, уплотнительные резинки, какой размер, как и где, можно с фото пожалуйста.

Не клеил, на Али на любой вкус и цвет, цена приемлемая
Было время интересовался, сейчас забил, так как на наших дверях будет выглядеть как колхоз

Цитата: (newdoc1 @ 2.2.2021, 14:46) Не клеил, на Али на любой вкус и цвет, цена приемлемая Было время интересовался, сейчас забил, так как на наших дверях будет выглядеть как колхоз

это сейчас как колхоз, пороги грязные, между дверями снег, слякоть
1500руб, какое сечение, куда клеить, думаю на дверь и створку, заднюю только на дверь.

Цитата: (73 регион @ 2.2.2021, 22:32) это сейчас как колхоз, пороги грязные, между дверями снег, слякоть 1500руб, какое сечение, куда клеить, думаю на дверь и створку, заднюю только на дверь.

Алгоритм простой, по притвору профиль, по зазору размер. На мой выпуклый глаз крепить только к двери и желательно по периметру, при изменении притвора можно намиксовать профиль.

Цитата: (73 регион @ 2.2.2021, 18:32) это сейчас как колхоз, пороги грязные, между дверями снег, слякоть 1500руб, какое сечение, куда клеить, думаю на дверь и створку, заднюю только на дверь.

Клеил на двери, где то 10мм сечение резинки. Пару лет стоят, пороги чистые.

Цитата: (motoregion38 @ 5.2.2021, 11:43) Клеил на двери, где то 10мм сечение резинки. Пару лет стоят, пороги чистые.

Фото можно организовать?
Телефон в подписи, ватсап, вибер
Заранее благодарен!

Наверно похожи на уплотнители дверные. Я бы заколхозил. Надо посмотреть в магазинах, может там подходящие для этого есть.

ссылка
Кино ссылка