Наступило лето и вылезла проблема. В жару, в пробках начинает греться автомобиль(мигает красный значок с термометром).
Я снял пластмассовый кожух с вентилятором и по мере сил продул-промыл радиаторы. Остротота проблемы снизилась, но совсем не ушла. Вчера давило +32 и в пробках при включенном кондее - опять греется. Выключаешь кондей - не греется, но начинаю потеть сам. Какие будут мысли, камрады? Помогайте, пожалуйста.

Я бы помог но сам езддил тока раз в Жару(у нас в Красноярске солнце светит но ХОЛОДНО не более 23 с.)
пробовал продуть радиатор со стороны двигателя и мне друг показывал что кондер включать с печкой в красном первом положении большое деление.Вам везет в екатеренбурге жара завидую а тут в Отпуск пошел позагорать (замерзнеш)

Спасибо и на этом.
Приезжай к нам! Еще пару дней обещают лето.

Цитата: (Baibl @ 18.6.2010, 12:05) Наступило лето и вылезла проблема. В жару, в пробках начинает греться автомобиль(мигает красный значок с термометром). Я снял пластмассовый кожух с вентилятором и по мере сил продул-промыл радиаторы. Остротота проблемы снизилась, но совсем не ушла. Вчера давило +32 и в пробках при включенном кондее - опять греется. Выключаешь кондей - не греется, но начинаю потеть сам. Какие будут мысли, камрады? Помогайте, пожалуйста.

А получается так что радиатор кондея тоже становится горячим и так как он стоит перед радиатором движки естественно вентепупер гонит горячий воздух кондея на движку и она греется, а проблему можно решить проверив охлаждающую жижку, может что с ней, потом промыть систему и залить новую жижку. Потому как в радиаторе могут быть отложения да и в движке тоже, они то и мешают процессу охлаждения.
И ещё первый раз сталкиваюсь с такой проблеммой на этих движках, обычно бывает наоборот, фиг прогреешь,остывает быстро.

Спасибо за совет, Romeo54. Думал о замена антифриза, долго смотрел на него. Похоже так и придется поступить, в выходные. О результатах доложу))

Здоров земляк,заедь на любую мойку,они тебе промоют снаружи радиатор ,водичкой под давлением,у них и жижи есть от насекомых.

Спасибо конечно, земеля, но этот вариант я уже пробовал. Чистится (и то частично) только передний радиатор, который для кондера. После такой мойки я улучшений не заметил. Снял кожух с вентилятором, открутил верхние крепления переднего радиатора немножко отдвинул его - между радиаторами и на втором слой пуха, пыли - целое одеяльце. Со стороны двигателя продул компрессором - летело, как будто улицу метут. Помыл радиаторы пеной для химчистки салона, промыл водой. Стало лучше. Но хочется еще лучше.

С радостью поделюсь опытом решения вышеизложенной проблемы! Замена антифриза - однозначно! Была та же проблема буквально несколько дней назад. Грелся в пробках с кондеем. Продул радиаторы (только воздухом, от воды (сильного напора) загибает пластины). Помогло, но не очень. И только полная смена антифриза дала положительный результат. На прошлых выходных в Новосибе давила жара +35, проверил, стоя на месте минут тридцать с кондеем - результат положительный, перегрев исчез. :-) Удачи на дорогах!

Спасибо, Alex75. Я вроде проблему решил. Заехал заправить кондиционер, поделился болью с мастером, он предложил промыть радиаторы. Сказал, что его керхером соты точно не позагибает, он каждую весну моет радиаторы постоянным клиентам. Я дал добро. Он мыл их минут 45. И заправил кондиционер. И вроде тьфу, тьфу, тьфу. Моя доволен)))))

Цитата: (Baibl @ 28.6.2010, 15:15) Спасибо, Alex75. Я вроде проблему решил. Заехал заправить кондиционер, поделился болью с мастером, он предложил промыть радиаторы. Сказал, что его керхером соты точно не позагибает, он каждую весну моет радиаторы постоянным клиентам. Я дал добро. Он мыл их минут 45. И заправил кондиционер. И вроде тьфу, тьфу, тьфу. Моя доволен)))))

А где же адрес, стоимость работы? Вдруг пригодится (не дай бог)

похоже проблема актуальна.

у меня такая же фигня. греется, но слава богу красный флажок не мигаяет. но пропеллер собака маслает в пробке почти без перерывов.

систему охлаждения промыл, вроде стало немного попроще работа 850-1000 + промывка 250 + антифриз концентрат 5литров + 20литров воды.
овна было вроде немного. печка стала греть лучше это 100%

проблема уменьшилась, но не исчезла полностью.

сервисмены предлжили располовинить радиаторы, промыть, продуть проверить термостат это еще почти 1000р.

была мысля уже подключить вентилятор чтоб можно было в принудиловку включать от кнопочки, тк считаю что НИЧЕГО полезного в таком нагреве НЕТ!

Цитата: (kuksha77 @ 28.6.2010, 21:56) А где же адрес, стоимость работы? Вдруг пригодится (не дай бог)

Мастера зовут Андрей, 8-961-778-13-28. Находится возле ДК РТИ. Стоимость промывки радиаторов и заправки кондея - 1500 за все.

Братья по машине, требуется хоть более-менее квалифицированный совет: замигала лампа температуры масла, замигала красным.. Я, в силу собственных раздумий, решил - если б закипел - то горела бы не переставая, а раз мигает - виимо уровень антифриза упал. Прав ли я или дурень?

Цитата: (Cancer @ 8.4.2016, 18:24) виимо Прав или дурень?

Накрывай поляну мы сейчас всем пробоксклубом приедем уровень проверим , видимо интернет был ближе чем ручка открывания капота ? Возможно датчик глючит, но сначала уровень посмотри, а дальше состояние радиатора- замяло ли соты, может термостат заклинило, варианты с включенной печкой с забором с улицы и без нее, ну и если ничего компутер в любом автосервисе...

Цитата: (Dema @ 8.4.2016, 18:17) Накрывай поляну мы сейчас всем пробоксклубом приедем уровень проверим , видимо интернет был ближе чем ручка открывания капота ? Возможно датчик глючит, но сначала уровень посмотри, а дальше состояние радиатора- замяло ли соты, может термостат заклинило, варианты с включенной печкой с забором с улицы и без нее, ну и если ничего компутер в любом автосервисе...

Братко, поляна - невопрос -)
Тем более что завтра единственный выходной на неделе.
Радиатор не замятый, проблемма вылезла внезапно(вчера).
До "вчера" никаких перебоев с системой охлаждения небыло.
Но, не так давно чистил дросельную заслонку и некоторый объем антифриза вытек безвозвратно.
Только на это и грешу.

Цитата: (Cancer @ 8.4.2016, 10:24) Братья по машине, требуется хоть более-менее квалифицированный совет: замигала лампа температуры масла, замигала красным.. Я, в силу собственных раздумий, решил - если б закипел - то горела бы не переставая, а раз мигает - виимо уровень антифриза упал. Прав ли я или дурень?

Нужно сначало определиться что всё-таки замигало лампа давления масла ( масленка) или лампа температуры охлаждающей жидкости? т.к. лампы температуры масла у нас нет.

Ребят, решил вопрос. Действительно уровень был "ниже плинтуса". Когда чистил БДЗ один из шлангов плохо обжал, вот весь антифриз и вытек.

Цитата: (Cancer @ 10.4.2016, 6:36) Ребят, решил вопрос. Действительно уровень был "ниже плинтуса". Когда чистил БДЗ один из шлангов плохо обжал, вот весь антифриз и вытек.

какой был и какой залил G12 или G11