А перекрасить не проще было ?

Я так и сделал. Покрасил бампер и узкую железку, а губу заменил т.к. она лопнула в 3х местах когда сбил кошака. Если присмотреться на фото видно.

Кто менял переднее крыло но пробоксе подскажите как оно крепиться? Оно приварено или прикручено где-то?

При разогреве движка дребезжит крышка капота. У кого такое было и кто как устранял эту проблему?

Автолюбитель , а что такое "крышка капота"?
Если сам капот, то спереди на рамке радиатора (телевизоре) есть резиновые "пеньки", которые можно завернуть или вывернуть, т.о. отрегулировать прилегание капота.

Автолюбитель Сажусь сверху . Резиночками

Прикручено.

Данила 1978

Если прежний хозяин не приварил, то тогда все на болтиках!

всем привет.
вчера нижнюю накладку заднего бампера коцнул
прямо рядом с левым ушком для крепления оного.
покумекав, решил раз это пластик и трещина, то можно каким то образом стянуть, чтобы трещина не эволюционировала.

вопрос:
кто-нить делал уже подобное? какие там подводные камни и ньюансы?

собираюсь в субботу эту накладку снять и дома стягивать.

феном промышленным разогреть куском пластмассы (дополнительным) изнутри наплавить можно проамировать ,сеточкой металлической. Будет крепче нового.

фена нет
я думал взять скобы, тонкие и паяльником спаять.
потом для крпкости ещё эбоксидкой с внутренней стороны обработать

kenjin
Если не собираешься делать все по нормальному, то крепи скобками, но на долго не хватит! А по идее, надо снять бампер и, как уже говорили, с помощью фена с внутренней стороны сделать сначала армирование потом пройтись шпатлевкой для пластика. Ну и снаружи надо шпатлевать. Думаю в Москве можно найти ремкомплект для ремонта бампера. У нас, в провинции, в любой автомастерской можно найти!!
Да чуть не забыл, скобки снаружи не ставь. Только всё испортишь!

про ремкомплект не слышал.
щас поищу

дело было так: февраль в сибири выдался холодным ночью до -30 и дальше но машина слава японскому богу и электорподогревателю двигателя "СЕВЕРС-М" заводилась всегда ночуюя при этом под открытым небом....
так вот в один прекрасный день мне на перерез выбегает собака(нормальная такая собака) на сигналы не реагирует и на скорости около 80 км в час мы с ней встречаемся в районе левой стороны бампера следует удар и некоторое замешательство в зеркало заднегш вида вижу убегающую веновницу торжества....
выхожу и на месте бампера вижу месиво из ломаного пласитка и собачей шерсти и отсутствие номерного знака....
поиски обломков увенчались успехом не достовало куска розмером с лист формата А5 ...
прибыв на работу залез в экзист и обомлел бампер стоит 30000 рублев+ дставка + не в цвет...
это меня не сильно порадовало поиски по Омским авторазборам не увенчались успехом бамперов просто нет нет даже китайских и корейских заменителей....обзвон авто мастерских вытягивал в 17-23 тык все это на фоне скачка бакса и что дальше будет с ценами было не ясно....
в конечном итоге нашел через хороших знакомых мастерскую где все мне и склеили обратно в бампер...
только теперь я начал боятся собак и кошек ужь сильно они дорогие твари божьи....
за сим все....

Хых.
Мы с товарищем однажды сову поймали ночью правым заркалом на Nissan`e Mistral`e. Пластик выдержал, сова улетела. ))

доктор Ливси ,а ты технику дела усёк?( я в смысле как и чем клеили)ссылка

доктор Ливси а машина то у тя какая проббоксс или ссукксид? цена вопроса я думаю должа сильно различаться....

Аверьян
Обычно паяльником паяют.Некоторые потом внутри по шву еще металлическую сеточку вваривают.Тоже паяльником.

Обычно с внутренней стороны накладывается сеточка и проклеивается эпоксидкой. С внешней стороны шпаклюется. Бампер как новый до следующего инцедента...

ссылка