Если денег мало, а очень хочется,
*КАК ОФОРМИТЬ КОНСТРУКТОР *
Есть у кого опыт....
KОНСTРУКTОP, HE PACПИЛ!!! ИЗ ДОКУМЕHTOВ TOЛЬКO ГTД (ГPУЗОВAЯ ТАMOЖEHHАЯ ДЕKЛАРAЦИЯ)!!!

ПТС HEТ!!!HЕ РAСПИЛ

Цитата: (73 регион @ 25.7.2020, 1:52) Если денег мало, а очень хочется, *КАК ОФОРМИТЬ КОНСТРУКТОР * Есть у кого опыт.... KОНСTРУКTОP, HE PACПИЛ!!! ИЗ ДОКУМЕHTOВ TOЛЬКO ГTД (ГPУЗОВAЯ ТАMOЖEHHАЯ ДЕKЛАРAЦИЯ)!!! ПТС HEТ!!!HЕ РAСПИЛ

Хороший человек в ....ДД, донор, вечный учёт ...

Законно никак, вообще, совсем. Остальные способы ищут в даркнете.

Гимн Proboxy
ссылка
ссылка

Проблема авто с армянскими номерами.

ссылка

Цитата: (73 регион @ 9.8.2020, 16:09) Проблема авто с армянскими номерами. ссылка

Всем доброго времени суток. Не знаю как выразить свои эмоции и куда на писать, я поменял пробокса в 55 кузове 06 года который эксплуатировал почти 10 лет на пробокс в 165 кузове 16года. Проездил около 1000км,пока привыкаю и изучаю, есть + и минусы.

Кто еще не купил Toyota succeed, неплохой вариант..
И ненадо нечего колхозить
ссылка

... Интересное кино про компанию"Север ДВ"
ссылка

Новый привоз,охложденная и за солёная
ссылка

ссылкассылкассылкассылка

Вести приморья.
ссылка

Растаможка на Украине
ссылка

Всех приветствую, и поздравляю с наступившим!
Вот прошло 15 лет почти, как была продана наверно одна из первых пробок в стране))), которую я купил когда-то))). С тех пор много воды утекло, много машин изкатано, но время неумолимо), вышел на пенсию, перебрался в деревню и встал вопрос о деревенской, неприхотливой полноприводной машине! Сейчас в деревне доживает свой век Паджеро спорт первого поколения. Эта машина бралась на замену как раз пробоксу), тогда был помоложе, охота, рыбалка, покатушки и прочие веселости. Спортяжка все это время исключительно жил на природе и занимался тем, чем был должен, месил усердно говнолин. Для города были другие машины. Сейчас, времена поменялись, здоровья больше не стало, желание лазить по буеракам отпало, так же оплата налога на 3л мотор почти в 200 сил и осаго, сводят на нет целесообразность владения этим аппаратом(, как не печально. Да и пробеги у меня сильно уменьшились, за прошлый год не накатал и 3 тысяч. Летом передвигаюсь на мототехнике, а зимой, как пенсионер - бесплатно на общественном транспорте))). Машина нужна стала менее прожорливая, менее облагаемая налогами, ну и конечно японская), и конечно грузо-пассажирская. Пробеги до магазина стройматериалов за цементом, красками, и прочей ерундой для быта). Рынок за картошкой, и вывоз урожая с дачи осенью.
И так, лучше нашего пробокса не вижу вариантов. Прошу помощи в подборе вариантов или надежных контор, что самое оптимальное! Машина нужна не уставшая, чем свежее, тем лучше, обязательно полноприводная и по хорошему с электропакетом и нормальным задним диваном. Совсем «деревяшку» не хочу. Пробег однозначно до сотки. Лучше без хозяев в России и с аукционом не ниже 4. Подскажите надежную контору или человека, с кем можно иметь дело.
Всем спасибо! Пишите в личку!

Цитата: (enzo @ 5.1.2023, 12:46) Всех Лучше без хозяев в России и с аукционом не ниже 4. Подскажите надежную контору или человека, с кем можно иметь дело. Всем спасибо! Пишите в личку!

Изменения с июня:
Фрахт с 300 вырос до 1500$
Брокерские с свх с 20 до 60 тыс.
Автовоз до 180 (влд- мск) жд более 250 тыс. руб. со страховыми - ценник вырос на 70%
Стоянки временного хранения до рамтаможки все частные государственных нет и стоимость просто не реальная , стоимость при задержке таможни и неипет как говорится, все расходы на владельце до 100 тыс и выше доходит...
Сферакар, автотрейд, токиотрейд и т д, это конторы которые припишут 200-300 + расходов по Японии или вообще кинут.
Ищи частника в своём регионе и вези через него!
Везти с аукциона выгодно если старый год или дорогой авто более 1,7-2 млн. руб. иначе форс-мажоры с курсами доллара можно прилипнуть не хило. Выбирай машину в России посмотрим пробьём отправим.

Цитата: (enzo @ 5.1.2023, 7:46) Всех приветствую, и поздравляю с наступившим! Вот прошло 15 лет почти, как была продана наверно одна из первых пробок в стране))), которую я купил когда-то))). С тех пор много воды утекло, много машин изкатано, но время неумолимо), вышел на пенсию, перебрался в деревню и встал вопрос о деревенской, неприхотливой полноприводной машине! Сейчас в деревне доживает свой век Паджеро спорт первого поколения. Эта машина бралась на замену как раз пробоксу), тогда был помоложе, охота, рыбалка, покатушки и прочие веселости. Спортяжка все это время исключительно жил на природе и занимался тем, чем был должен, месил усердно говнолин. Для города были другие машины. Сейчас, времена поменялись, здоровья больше не стало, желание лазить по буеракам отпало, так же оплата налога на 3л мотор почти в 200 сил и осаго, сводят на нет целесообразность владения этим аппаратом(, как не печально. Да и пробеги у меня сильно уменьшились, за прошлый год не накатал и 3 тысяч. Летом передвигаюсь на мототехнике, а зимой, как пенсионер - бесплатно на общественном транспорте))). Машина нужна стала менее прожорливая, менее облагаемая налогами, ну и конечно японская), и конечно грузо-пассажирская. Пробеги до магазина стройматериалов за цементом, красками, и прочей ерундой для быта). Рынок за картошкой, и вывоз урожая с дачи осенью. И так, лучше нашего пробокса не вижу вариантов. Прошу помощи в подборе вариантов или надежных контор, что самое оптимальное! Машина нужна не уставшая, чем свежее, тем лучше, обязательно полноприводная и по хорошему с электропакетом и нормальным задним диваном. Совсем «деревяшку» не хочу. Пробег однозначно до сотки. Лучше без хозяев в России и с аукционом не ниже 4. Подскажите надежную контору или человека, с кем можно иметь дело. Всем спасибо! Пишите в личку!

ВеДэ дороже монопривода примерно на от 50 000 рублей , чаще в районе 100 000 рублей при прочих равных и ВэДэ смотеть живьём нужно ,велика вероятность ржавую получить с севера Японии . У Пробокса с 14 года сейчас F комплектация максимальная , у Саксида TX - они сейчас вообще ничем не отличаются друг от друга , всё остальное "деревяхи " . Есть ещё вариант взять Мазду Фамилью в комплектации GX ( это OEM сборка на заводе Тойота ) типа вот : ссылка . Однако , сейчас цена стала такая же как на Тойоту , а ещё какие то полгода назад был смысл для себя брать именно с шилдиком Мазды , так как выходило дешевле на 50 000 - 100 000 рублей при прочих равных , на продажу брать Мазду не рекомендую , та как у нас 80 % населения не понимают ,что такое OEM сборка по контракту , да ещё много кто не знает до сих пор ,как аукционник пробить в статистике ! По которам по моему мнению : Серега Терентьев , ВладДилер ,АвтоЗаказ и Лев 125 . Но опять же нужно понимать ,что за 40 000 рублей ,как заявляют никто там не работает - там все кушац хотят и жить кучеряво , так что к прикрученным сверху +100 000 комсы , вместо + 40 -50 ,нужно относится с пониманием так как на рынке лепят на подобные тачки от 150 000 рублей и вверх ,в зависимости от состояния ,оценки и пробега . Лично я сам ездил на Дальний Восток и покупал у частника в конце августа по объявлению , по нескольким причинам : очко всё таки играет отправлять бабки и не малые хер пойми куда и кому , может прийти не то , точнее не в том состоянии ,что ожидал - покупаешь картинку с аукциона как - никак ( всё проверить и посмотреть просто нет возможности , а "строгие" аукционы с оценкой 4 балла и когда вся бочина у машины крашена - сейчас уже нужно воспринимать нормально , такова реальность , и при выборе авто обязательно смотреть на схему ,а не на оценку ! ) , нестабильная ситуация в стране ( боялся ,что курсы могут прыгнуть в 2 раза ,как в конце февраля пока машина плывет и таможится ), ещё одна из причин , это возможность передачи ЭПТС - тогда мало кто с этим заморачивался ,особенно на Зеленке , сейчас вроде всё проще гораздо - таможат там в 90% на физика ,которого никто в глаза не видел и чёрт его знает ,что ему в башку взбредет ,кстати ,те ,кто машины таскает из Японии и привозят тачки родственникам или хорошим друзьям , стараются таможить машины на людей ,которых хорошо знают и в них уверены , так как юридически машина принадлежит не тому ,кто её продаёт ,а тому , на кого она ввозилась и таможилась .... Как писали выше ,сейчас действительно лучше посмотреть из наличия - выбор сейчас ЕСТЬ , так как если ввозить очень много головняков : можно прилипнуть на СВХ на перестой , всё кратно дороже стало в плане доставки из Японии . Если на себя таможишь - требуют личного присутствия ,могут позвонить ( выборочно ) и попросить подойти на таможню лично или предоставить выписки из отеля и билеты или ещё что - нибудь , скоро опять будут требовать установку Глонасс для НЕ жителей ДФО . Сейчас, не полгода назад ,когда я ездил и на весь Дальний Восток было 5 Пробоксов с Саксидами в максималке и то из них : 1 уже продан ,1 кривой косой , у 1 аукционника нет ,а у 1 пробег в районе 150 000 км и все они в разных городах . Середнячка по состоянию , а у автора именно такие критерии , можно и в живую найти ,тем более ,что машин много натащили и стали уже больше появлятся гибриды в максимальной комплектации ,но их ВэДэ не бывает ! Как то так .....

Спасибо за добрые советы. К сожалению, в мск регионе трудновато найти живую праворульную машину в принципе. Еще меньше реальных контор сейчас. Если в начале века еще как-то и кто-то работал с Японией и возил оттуда, сейчас на рынке в Москве пара ушатаных дорейсталов за космическую цену. И как бы не расписывал автор на площадке свою машину, и что «только японское масло лил, и что вообще дедушка за хлебушком с асфальта не съезжал» и пр. Это все полный хлам и укатайки. Тем более, что знаю я эту машину достаточно не плохо, и в самом начале этого форума много что с ней делал, пока их практически не было). Да и больше всего смущает почтенный возраст. Даже 5 летняя японка, к сожалению огромный повод сомневаться, что металл у нее целый. 10 и более, это совсем предел. На сколько помню, они и первых выпусков были неважно крашены, и металл там так себе, крайне склонен к ржавчине. Поэтому ищу помоложе. Хотя бы до 5 лет, чтоб хоть послужила, а не рассыпалась в труху.
Но совет услышал, буду искать, авось повезет. Если вдруг еще какие будут предложения - готов выслушать.

ссылка в наличии, продавец известный, можно фото дополнительные попросить или drom assist провести.

Цитата: (miron777 @ 13.1.2023, 13:09) ссылка в наличии, продавец известный, можно фото дополнительные попросить или drom assist провести.

Нормально так он 350000₽ прикрутил к ценнику 🤣🤦🏻♂, а может и больше, т.к. курс сейчас считаемый выше, и пол года прошло...

Цитата: (Dema @ 13.1.2023, 10:40) Нормально так он 350000₽ прикрутил к ценнику ������♂, а может и больше, т.к. курс сейчас считаемый выше, и пол года прошло...

Это понятно , но дело в том ,что сейчас многие взвыли ,кто машины заказали в конце осени ещё - многие уже и не рады этим тачкам ,многие ещё и не получили по 3 -4 месяца ждут , таможат долго , за перестой СВХ по + 100 000 сверху , короче жопа сейчас лучше не заказывать ! А конторам - ПО*УЙ , они свой процент взяли и им вообще ПО*БАТь ,когда вы там свою машину получите , от них то это не зависит ,когда она приплывёт и растаможится ! Они пи*дят в каждом своём ролике ,что всё за*бись и сколько они машин уже привезли , только молчат ,что ни*уя не успевают и люди из за этого на бабки прилипают по полной ...

Цитата: (Aleks54 @ 13.1.2023, 16:12) Это понятно , но дело в том ,что сейчас многие взвыли ,кто машины заказали в конце осени ещё - многие уже и не рады этим тачкам ,многие ещё и не получили по 3 -4 месяца ждут , таможат долго , за перестой СВХ по + 100 000 сверху , короче жопа сейчас лучше не заказывать ! А конторам - ПО*УЙ , они свой процент взяли и им вообще ПО*БАТь ,когда вы там свою машину получите , от них то это не зависит ,когда она приплывёт и растаможится ! Они пи*дят в каждом своём ролики ,что всё за*бись и сколько они машин уже привезли , только молчат ,что ни*уя не успевают и люди из за этого на бабки прилипают по полной ...

Да летом хотел на равчик новый попробовать поставить. Искал долго конторы, в бюджете, и видно по аукционам что было реально, но они не хотят, им выгоднее 10 штук пасс или витцов купить по средней и забрать свои десять комиссий, чем ждать и искать одну заявку по низкой планке - это все понятно. Потом уже выяснилось что мог и сам делать ставки, но курсы и аппетиту японцев поползли вверх... увы