Кстати, народ, интернет выдаёт что сегодня у Toyota Succeed день рождения так что поздравляю!

Машина аукцион 14 год на акпп мотор 1nz fe
Условия , Урал температуры от -35 до +35
Сколько читаю уже про масла так и не понял какую вязкость лить
В книге написано 0-16 0-20 5-30 10-30

Не могу определиться с вязкостью вообще по документам если смотреть то изначально было а книге только 5-30 и 10-30
Почему они перешли на 0-20 только если с экологической точки зрения, а в ущерб это мотору или нет? Однозначного ответа нет

Кто то пишит что лил 0-20 и типа все отлично кто то 5-30 все жизнь
Сам склоняюсь лить
Лукойл 5-30 jp
Petro canada 0-30 или 5-30
Идумитсу 0-20 или 0-30

Выше где то писал как заливал 0-20 зепро, бяка. Не если дрыг не закоксован, то само то, но мой чуть не лег. Сейчас залито енейм 5-30 полусинт, вроде нормально. Сын натащил в гараж большие ведра с синтетикой 5-30, марку не посмотрел, но осенью залью.
Так что можно лить 0-20, зимой ето хорошо, лишь бы мольбдена в нем не было дохера и дрыг более менее чистый.

Мотор 1NZ принципиально не изменился с 2002 года: ЦПГ, коленвал. Изначально Тойота рекомендовала 10W30 до минус 20 град и 5W30 если холоднее. Сейчас с принятием евро 5, 6, 7 рекомендует 0W20 всесезонно. Но допускает и 10W30. Чем жиже масло, тем ниже потери на трение, тем лучше экологические показатели.

Таксисты с пробегами за 300 тыс км и мотористы советуют 5w40.
Секта оил-клуба и экологи богатых развитых стран советует воду 0W20, а лучше 0W16 чтобы экономить на заправках и поскорее купить новый автомобиль.

Цитата: (Max174ru @ 10.8.2020, 15:34) Машина аукцион 14 год на акпп мотор 1nz fe Условия , Урал температуры от -35 до +35 Сколько читаю уже про масла так и не понял какую вязкость лить В книге написано 0-16 0-20 5-30 10-30 Не могу определиться с вязкостью вообще по документам если смотреть то изначально было а книге только 5-30 и 10-30 Почему они перешли на 0-20 только если с экологической точки зрения, а в ущерб это мотору или нет? Однозначного ответа нет Кто то пишит что лил 0-20 и типа все отлично кто то 5-30 все жизнь Сам склоняюсь лить Лукойл 5-30 jp Petro canada 0-30 или 5-30 Идумитсу 0-20 или 0-30

5-30 круглый год, езжу на равеноле. Раньше лил тойоту.

Цитата: (andrey025 @ 11.8.2020, 0:50) Таксисты с пробегами за 300 тыс км и мотористы советуют 5w40. Секта оил-клуба и экологи богатых развитых стран советует воду 0W20, а лучше 0W16 чтобы экономить на заправках и поскорее купить новый автомобиль.

Эээ, где на ойл-клубе ПОГОЛОВНО ВО ВСЁ советуют 0W16? так же на сектантском ойл-клубе полно анализов отработок 0W20 как с тех машин, в которые оно рекомендовано, так и с тех, где такой вязкости нет в мануале, все ОК. Сам езжу на Ки кс G 1 0W20, пробег 220 тык, замена раз в 5000 км, на более густые переходить не собираюсь, как и менять машину. По поводу авторитета таксистов, мотористов и пр неучи- даже комментировать не хочу.

Всё время лью 0-20. Раньше Тоёту, потом Кастле, теперь Зепру в зелёных банках. В пробках в городе в жару наверное под +50. Кстати в жару наиболее тихая работа двигателя, пробег за 150 т.к. совсем не ест масло. Замена до 5000 км. или раз в год, раньше два раза менял.

Цитата: (немец @ 11.8.2020, 14:34) Всё время лью 0-20. Раньше Тоёту, потом Кастле, теперь Зепру в зелёных банках. В пробках в городе в жару наверное под +50. Кстати в жару наиболее тихая работа двигателя, пробег за 150 т.к. совсем не ест масло. Замена до 5000 км. или раз в год, раньше два раза менял.

У меня пока ДВС не потреблял масло, тоже лил Тойота 0-20. И замены делал до 5000 км пробега.
Но, похоже, в Япии за 97000 км пробега хорошо подзасрали колечки редкой сменой масла.
И мои частые смены уже не помогли.
После начала жора лил 5-30 Идемитсу.
Разница в цене за ж/б Тойота 0-20 и Идемитсу 5-30 в пластмассе колоссальная.
Поэтому в следующий авто с японским пробегом 45000 км изначально лью Идемитсу 5-30.
Потому что со сменой до 5000 км пробега ЛЮБОЕ (крекинг, синтетика) масло работоспособно.
И нет никакого смысла переплачивать за бренд.
ИМХО.

Цитата: (Vechij @ 12.8.2020, 9:52) У меня пока ДВС не потреблял масло, тоже лил Тойота 0-20. И замены делал до 5000 км пробега. Но, похоже, в Япии за 97000 км пробега хорошо подзасрали колечки редкой сменой масла. И мои частые смены уже не помогли. После начала жора лил 5-30 Идемитсу. Разница в цене за ж/б Тойота 0-20 и Идемитсу 5-30 в пластмассе колоссальная. Поэтому в следующий авто с японским пробегом 45000 км изначально лью Идемитсу 5-30. Потому что со сменой до 5000 км пробега ЛЮБОЕ (крекинг, синтетика) масло работоспособно. И нет никакого смысла переплачивать за бренд. ИМХО.

масло то масло, но тойота воздушный фильтр мочалка аля китай для Рф корень проблем этого жора . Япы и меняют его раз в 15ткм , вот и труп двс.
ссылка
ауки в сша

В Астрахани меняю фильтр через 5 т.км., и то чувствую на пределе, с нашими пыльными бурями. Менял бы раньше, но тут уже жаба...))

Хто в курсе, шо за жижа, стоит ли её лить в дрыг?

ссылкассылка
ссылкассылка

Особо умилили меры предосторожности.

лью eneos в 4 литровых банках. 0W20 как рекомендовано уже два года. масло не ест. пробег 180 тыс. меняю через 7500 км.

В принципе норм, пробег маленький (ежели реальный), опасности нет. Я на нем прогорел, в ем молибдена дохера. А воно моет шибко.

Давно уже выяснил, что если есть желание промыть наш движок НА МЕСТЕ, вполне хватает 1 ( один) литр масла, причем при сухом 113 фильтре. Доказательство ниже, канал на Ютубе, гараж, авто и фэйс мои))):
ссылка

Ну вообще хорошая идея для экономии. Можно старый фильтр использовать вылив с него старое масло.
Интересно какое примерно расстояние от дна картера до маслозаборника?

немец, я как-то снимал поддон, мифическую грязь со дна отмыть ( там все чисто было), ИМХО, 1-1,5 см, не больше. Грамотно сделано, минимальное расстояние, защита от распиздяя. Но с другой стороны, если поддон примять под заборником, можно и движок положить. Вроде, такие случаи были.

Ну вот 1-1,5 см. примерно 0.5 литра, плюс ещё 0.5 литра по двигателю гуляют, как раз без захвата воздуха, но и без движения авто. Поддон никак мять нельзя. Но я с отсосами и тряпками изощряюсь при замене масла, причем примерно неделю, пока тряпки чистые вынимать не начну, стыдно но факт.

ГЛУПЫМ ЛЮДЯМ И НЕ ГЛУПЫМ ЛЮДЯМ
, автомобиль ТОЙОТА, масло 0W20 TOYOTA
согласно мануалу ОРИГИНАЛЛ красная банка зима и лето.
И будет вам счастье.

вы заедьте на тойотовский станцию и скажите залейте мне ниссановское масло или единицу они скажут что вы ДУРАК. надеюсьпоймете

Цитата: (007ALEX007 @ 3.10.2020, 15:21) 0W20 TOYOTA красная банка зима и лето. И будет вам счастье

Не маслом единым...

не понимаю зачем масло менять через 5 тыс км. денег дофига что ли?