Цитата: (doctor2006 @ 19.10.2010, 16:27) залил сегодня кастрол 5в30 - на зиму его всегда лью....... до этого не подводило.... посмотрим что тут будет

а ты залил кастрол магнатек 5в30 (синтетика) ???? я вот сегодня только поменял на такое же.... а вот до него ездил на ениус 5в50 - угар масла был... незнаю как покажет себя кастрол... если конечно же это ни какой нибудь кастрюль

Год катался на Shell Helix 5в40. В прошлом году в декабре грянули сильные морозы (на ВАЗах КПП замерзало), у меня масло выдовило через ризинку масленого фильтра (пробег 7тыс.км. собирался менять). От знакомых пошло много жалоб на Shell, масло пропало в магазинах, новый завоз сильно подорожал. Задумался о замене марки. В итоге в магазине посоветовали TOTAL QUARTZ 9000 5в30 почитал в интернете, проконсультировался в разных магазинах и на рынке. Решил взять, марка один из мировых лидеров, отзывы у всех только положительные, в РФ не разливают (пока), марка у нас не популярная в итоге цена за синтетику 4л.-960руб. Использую год-2 замены. Готовлюсь к третей замене на зиму. Маслом доволен, сегодня проверил фильтр VVT-I, сеточка чистая(доволен). При замене не промываю. Иногда сливную пробку закричиваю, заливаю 1 -1,5л. бензина, жду 10-15мин. пробку откручиваю. Бензин с остатками старого масла сливаю. Если останется грамм 100 бензина не страшно в процессе эксплуатации он всеравно выгорит.
ссылка

Цитата: (P@RTIZ@N @ 20.10.2010, 0:17) а ты залил кастрол магнатек 5в30 (синтетика) ???? я вот сегодня только поменял на такое же.... а вот до него ездил на ениус 5в50 - угар масла был... незнаю как покажет себя кастрол... если конечно же это ни какой нибудь кастрюль

да да такой же точно..... взял у авторизованного диллера в Новосибирске.... хоть какой-то шанс защиты от подделки.... пока о чем то рано говорить - через 8 тыс - можно сделать выводы....... (масло меняю через 8 тысяч)

Цитата: (Barin @ 20.10.2010, 2:27) Год катался на Shell Helix 5в40. В прошлом году в декабре грянули сильные морозы (на ВАЗах КПП замерзало), у меня масло выдовило через ризинку масленого фильтра (пробег 7тыс.км. собирался менять). От знакомых пошло много жалоб на Shell, масло пропало в магазинах, новый завоз сильно подорожал. Задумался о замене марки. В итоге в магазине посоветовали TOTAL QUARTZ 9000 5в30 почитал в интернете, проконсультировался в разных магазинах и на рынке. Решил взять, марка один из мировых лидеров, отзывы у всех только положительные, в РФ не разливают (пока), марка у нас не популярная в итоге цена за синтетику 4л.-960руб. Использую год-2 замены. Готовлюсь к третей замене на зиму. Маслом доволен, сегодня проверил фильтр VVT-I, сеточка чистая(доволен). При замене не промываю. Иногда сливную пробку закричиваю, заливаю 1 -1,5л. бензина, жду 10-15мин. пробку откручиваю. Бензин с остатками старого масла сливаю. Если останется грамм 100 бензина не страшно в процессе эксплуатации он всеравно выгорит. ссылка

Первый ТОТАЛ был очень качественный. В 2004 у нас в городе только начал появляться, наша контора его закупила для легковушек (полусинт.). По сравнению с лукойлом и юкосом- небо и земля! До -20 запуск вообще как летом (на жигулях классика), стартер крутит без напряга. Сейчас тоже его закупают, но это уже другое масло!. Даже запах отличается, когда канистру откроешь. Характеристики средние, не знаю как синтетика, я говорю про полусинтетику 5w40, 10w40. Мобиль синтетика мне больше понравилась.
Касаемо бензина в ДВС- не советую это делать никому! Бензин смывает масляную плёнку и высыхает, поэтому первые несколько секунд двигатель работает абсолютно сухим (пока фильтр наполнится, пока система)- появляются задиры на металле. Лучше тогда соляркой. Ито я бы не стал рисковать- это не жига и не москвич.

Цитата: (Lubitel' @ 20.10.2010, 10:45) Первый ТОТАЛ был очень качественный. В 2004 у нас в городе только начал появляться, наша контора его закупила для легковушек (полусинт.). По сравнению с лукойлом и юкосом- небо и земля! До -20 запуск вообще как летом (на жигулях классика), стартер крутит без напряга. Сейчас тоже его закупают, но это уже другое масло!. Даже запах отличается, когда канистру откроешь. Характеристики средние, не знаю как синтетика, я говорю про полусинтетику 5w40, 10w40. Мобиль синтетика мне больше понравилась. Касаемо бензина в ДВС- не советую это делать никому! Бензин смывает масляную плёнку и высыхает, поэтому первые несколько секунд двигатель работает абсолютно сухим (пока фильтр наполнится, пока система)- появляются задиры на металле. Лучше тогда соляркой. Ито я бы не стал рисковать- это не жига и не москвич.

К сожалению, тенденция, когда бренд сначала завоёвывает авторитет, а потом гонят всякую шнягу распространятся на всё, даже на пельмени (на святое покусились! ). Правда, масто в отличии от пельменей можно закупить в большом количестве - не прокиснет! Появился бренд, проверил - качественное! Сразу бочку закупил и на 10 лет хватит!
А вот бенз в двигло лить - "профессиональный Любитель" прав - перебор. Открути поддон - помой бензом и на герметик обратно! Думаю, что тоже так поступлю.

А кто заливает такое масло,какое резюме??? ссылка

ссылка

Уважаемые коллеги! Пишите пожалуйста пробег вашего автомобиля. Думаю будет всем лучше ориентироваться. На succeede езжу три года, пробег 171000, три зимы прошел на Castrol 5W-40. Расход масла был, но незначительный (дополнительно масло не приобретал). А вот недавно залил 5W-30 и расход значительно вырос. Это не радует. Честно признаться, так и не могу понять, какой маркировкой пользоваться? На станции смены масел говорят, мол на ваш двигатель надо 5/30. А у официального дилера састрол спросил и он говорит, что при вашем пробеге надо бы 5/40. Вот и угадай, что моторчик хочет? Теоретически, зазоры между деталями уже не те, что до 100 тыс км, и надо как-то их заполнять наверно, здесь вязкость чуть выше наверно должна быть? Как считаете?

Василь
5W-50 или 0W-30?
Или что хуже для двигателя, завышенная или заниженная вязкость?
........ вязкость автомасла должна соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от возраста, пробега, стиля вождения, бюджета и «авторитетного» мнения сервисменов, даже если это официальный сервис. Эта статья написана для сомневающихся и тех, кому просто интересно, почему так. Если Вы – из таких – читайте дальше, если нет – читайте инструкцию по эксплуатации (либо сервисную книжку), и требуйте, чтобы Вам заливали исключительно предусмотренное конструкторами двигателя моторное масло (по всем параметрам, включая вязкость).
ист. ссылка
ссылка

Вот комплект + возд.фильтр, что заливают в Приморье,а всё остальное думаю -это шняга...

Посмотрел недавно рекламу кастрюли магнатековской и подумалось - если оно такое магнитное, то ведь и магнитит в себя пыль металлическую от износа? И держит в себе и при замене эта пыль никуда не девается? Так в движке и остается? И не есть ли такое магнитное масло зло для движки?

Цитата: (marsden @ 21.10.2010, 17:27) Посмотрел недавно рекламу кастрюли магнатековской и подумалось - если оно такое магнитное, то ведь и магнитит в себя пыль металлическую от износа? И держит в себе и при замене эта пыль никуда не девается? Так в движке и остается? И не есть ли такое магнитное масло зло для движки?

Ботва рекламная. Над бочкой с маслом провели магнитиком и зарядили "волшебной энергией масла Жожоба", упс, это с другой же рекламы!!! Мой тебе совет - нассы в масло после походи в пивняк и ты получишь уникальную гидро-моноцефало-калийную присадку естественного брожения.

Цитата: (73 регион @ 21.10.2010, 15:23) А кто заливает такое масло,какое резюме??? ссылка ссылка

Лью такое или Кастл 5-30,вообщем какое есть в наличии в магазине куда постоянно обращаюсь.Оно там недорого и доверие внушает.Вообщем не жалуюсь,но меняю через 5000-6000км., максимум а то гореть начнёт.

Цитата: (Василь @ 21.10.2010, 19:01) Уважаемые коллеги! Пишите пожалуйста пробег вашего автомобиля. Думаю будет всем лучше ориентироваться. На succeede езжу три года, пробег 171000, три зимы прошел на Castrol 5W-40. Расход масла был, но незначительный (дополнительно масло не приобретал). А вот недавно залил 5W-30 и расход значительно вырос. Это не радует. Честно признаться, так и не могу понять, какой маркировкой пользоваться? На станции смены масел говорят, мол на ваш двигатель надо 5/30. А у официального дилера састрол спросил и он говорит, что при вашем пробеге надо бы 5/40. Вот и угадай, что моторчик хочет? Теоретически, зазоры между деталями уже не те, что до 100 тыс км, и надо как-то их заполнять наверно, здесь вязкость чуть выше наверно должна быть? Как считаете?

Как писал выше больше 6000км.,на нём не езжу,оно угарать начинает,бензин то у нас особенный! А вот насчёт 5-4о,мне как то один доктор Ломухин,то же самое расталковывал.Вам говорит батенька 5-30 лить поздновато(тогда был пробег 120000км),а 5-50 ещё рано. Так что возможно так оно и есть.Забывать не надо,что автоконцерны основную прибыль рассчитывают получать от расходников и сервисного обслуживания,вот и сказка про масла(только Тойота и т.д.) Но у каждого своё мнение на этот счёт,я просто поделился своим! Да и насчёт бензина,у нас тут Финский есть на Беркуте-49руб..за литр! Тут одна пара ездила на Ниссане из Новосибирска в Германию,вот они говорят у них бензин дороже,но машина едет на нем гораздо бодрее и экономичнее.А я тут топливный фильтр поменял,за 40т.км.,из старого льётся чёрный бензин!!! Россия!

Всем доброго дня! перегонял своего зверька с Владивостока в Красноярск , дак я во владике вообще на перегон залил лукойл, дома уже через 5т.км. слил черную жижу, потом залил несте полусинтетику, 10т.км. проехал уже, а масло как новое и не кушает ни грамульки.
А еще знаю, что масла типа в канистрах тойота или хонда или....... вообщем подделка все это, настоящее встретил только енеос во Владивостоке по 3 тыра за 4 литры.

Как я понимаю. Гидрокряк в двигле разжижается к 3-4 тыс.км., в основном из-за кончины присадок- загустителей, смешивания с бензином. ПАО по идее загустителей содержать не должно, т.к. полностью синтезировано с заданной вязкостью и жижеет в основном от бенза. Ну и любые масла окисляются, теряя моющие свойства. Поэтому я летом ездил на Shell 5W-40 гидрокряке, чтоб иметь запас вязкости и менял через 3 ккм максимум.
Кастрюль вроде добавляет эстеры, но в гомеопатических дозах, которых явно не хватает. В XENUM OEM-line TOYOTA 5w-30 обещается их большее количество и ПАО вместо гидрокряка. А дорогие белые масла и вовсе на эстеровой основе. Проехал бак бенза на "дешовом" Xenum'e OEM toyota - масло как масло. В будущем залью белое, в лечебных целях.
В целом в тырнете, народ попробовавший - хвалит, непопробовавшие - очкуют и ругают.ссылка

Лично мое мнение.Лить надо то что рекомендует завод изготовитель конкретного автомобиля.В коране написано 10W20,0W20,5W30,0W30.Лично я лью 5W30 синтетику.Иногда 0W30. ссылка Пробег годовой у меня не большой,поэтому меняю раз в год осенью.Вот только фильтр купил не такой как всегда ссылка Может кто скажет что это за фигня.Продаваны хвалят ссылка

Цитата: (taxist77777 @ 22.10.2010, 2:17) Лью такое или Кастл 5-30,вообщем какое есть в наличии в магазине куда постоянно обращаюсь.Оно там недорого и доверие внушает.Вообщем не жалуюсь,но меняю через 5000-6000км., максимум а то гореть начнёт.

Первое масло как бы минеральное ,а второе не синтетика?

Вот ссылка:http://forum.academ.org/index.php?showtopic=616369 может будет полезна,тесты масел на морозоустойчивость.Ну или вот ссылка

Цитата: (73 регион @ 23.10.2010, 23:03) Первое масло как бы минеральное ,а второе не синтетика?

Они оба минеральные и по сути одинаковы,но оба по SM. Castle,то же Тойота,только менее известное масло.А вообще чем я больше читаю и нахожу информации по маслам,тем меньше верю в их качество!

Цитата: (taxist77777 @ 24.10.2010, 16:13) Они оба минеральные и по сути одинаковы,но оба по SM. Castle,то же Тойота,только менее известное масло.А вообще чем я больше читаю и нахожу информации по маслам,тем меньше верю в их качество!

у хозяина коньячного завода спрашивают: почему ваш коньяк в 3 звезды занял 1 место, а 5 звезд - второе? Х.з. утром из одной бочки наливал.........

Вот тут возможно то же самое.... а могут вообще какое-нибудь старое танковое масло (со складов НЗ) разлить по бутылям и продать.... а потом двигло в топку... рынок мать его........

Цитата: (taxist77777 @ 24.10.2010, 13:08) ,тесты масел на морозоустойчивость.

Судя по зимнему тесту? на зиму заливать надо маслицо - Toyota 0W20 и 5W20 .