Дельный совет, надо будет попробовать. спасибо!!!

Кто пробовал масло "Роснефть"? Как оно на предмет чистоты двига? Интересует п/синтетика.

Цитата: (Kreck @ 25.7.2011, 15:23) Кто пробовал масло "Роснефть"? Как оно на предмет чистоты двига? Интересует п/синтетика.

Забудь про него! Уж лучше ТНК залей.... Я бы им даже на промывку поостерёгся залиться.... Оно свои присадки уже км через 500 вырабатывает и начинает коксоваться....потом ваще двиг запорешь. Побойся бога...у тебя же не москвич 412...Кроилово всегда ведёт к попадалову! Лей нормальное масло 5W30 и не забивай голову русскими ГСМ:) Если не знаешь что лить и эксперементировать не охота-лей масло Тойота в железных банках ..... хоть SL хоть SM 5w30, оно везде валом продаётся и стоит не так дорого...чтоб пару раз в год думать про роснефть:)

Цитата: (Amur28rus @ 19.7.2011, 9:57) ВСЕ просто, если у тебя СИЛЬНО засран движок, хорошее масло его начнет мыть, и обрушит все нечистоты, если их слишком много они мгновенно забьют любой фильтр даже самый навороченный фирменный, золотой какой угодно. Для лучшего понимания вопроса: фильтр - это мусорное ведро масляной системы двигателя, когда он "полный" грязи отрывается перепускной клапан и грязь уже минуя фильтрующий элемент фильтра гоняется по системе. Например залил ты в засраный двигатель хорошее масло, проехал на нем всего 3 000км, оно все обрушило - стало резко грязным (черным), фильтр забит, вот тогда и имеет смысл поменять только фильтр, так как масло еще не выработало свой ресурс. Перед сменой масла (за 500км до смены) тоже есть смысл сменить фильтр заменив его самым дешевым (я нашел за 65 рублей у китов), чтобы перед сменой масла собрать грязь (насколько это возможно) растворенную в старом масле, это не относится к описанному выше случаю. И еще, насчет пробега, если на канистре указано: "Смена через 10 000 км" - имеется в виду 10 000 км по трассе! При езде по городу уменьшай эту цифру вдвое - 5 000! Потому как езда в городе на 1-2 передачах, частые остановки, холостой ход - двигатель как раз (по количеству оборотов) и пробегает эти 10 000 км хотя на спидометре всего 5 000км. Если тебя все эти манипуляции напрягают и кажутся лишними - сделай все еще проще - просто чаще меняй масло, при его малейшем загрязнении.

А если у китов за 65 руб.вообще прямотоки?Что же тогда им собрать можно?

Цитата: (Kreck @ 25.7.2011, 16:23) Кто пробовал масло "Роснефть"? Как оно на предмет чистоты двига? Интересует п/синтетика.

Плиз!Пробуй!Затем отчетик в студию не незабудь вяслать!
Парни,и что вы головы греете?Ну не знаешь,что лить,лей оригинал TOYOTA SL-SM 5W30 в жестебанках по 4л.Через 5-7 тык. слил,залил новое ,вот и вся песня.

Цитата: (Аверьян @ 25.7.2011, 17:01) Плиз!Пробуй!Затем отчетик в студию не незабудь вяслать! Парни,и что вы головы греете?Ну не знаешь,что лить,лей оригинал TOYOTA SL-SM 5W30 в жестебанках по 4л.Через 5-7 тык. слил,залил новое ,вот и вся песня.

Много плюсов!!! Сам заливаю Toyota SM 5W-30.

В магазине 3 вида масла тоёта5w30,какое брать? 0дно Castle,второе в краснобелой,третье в черной банке без названия.

Цитата: (Аверьян @ 25.7.2011, 22:47) А если у китов за 65 руб.вообще прямотоки?Что же тогда им собрать можно?

Ошметки в масле, фильтрующий элемент в нем - бумага))) собирает она хорошо, забивается быстро, какое можно говно собрал в него и выкинул.

Возьми такое ...

Цитата: (Kreck @ 27.7.2011, 20:37) В магазине 3 вида масла тоёта5w30,какое брать? 0дно Castle,второе в краснобелой,третье в черной банке без названия.

Возьми Castle, это та же Тоёта в других банках и чуть дешевле.

Цитата: (Аверьян @ 25.7.2011, 22:01) Плиз!Пробуй!Затем отчетик в студию не незабудь вяслать! Парни,и что вы головы греете?Ну не знаешь,что лить,лей оригинал TOYOTA SL-SM 5W30 в жестебанках по 4л.Через 5-7 тык. слил,залил новое ,вот и вся песня.

Сбудется твоя мечта-купил я канистру роснефти за 850р. Написано "Полнасьтью Синтетека"будет отзыв от меня.Также возьму ч-н тойотовское,тоже отпишусь.Тока через месяц-2.

Цитата: (Kreck @ 28.7.2011, 15:08) Сбудется твоя мечта-купил я канистру роснефти за 850р. Написано "Полнасьтью Синтетека"будет отзыв от меня.Также возьму ч-н тойотовское,тоже отпишусь.Тока через месяц-2.

УДАЧИ!Только в самом хорошем смысле!

Доброго времени суток! Прошу помощи, ибо разобраться никак не могу. Proboxом владею недавно (первый автомобиль!) Предыдущий хозяин авто, заливал полусинтетику Ravenol 10w-40 (на розлив), по его совету купил и залил такое же масло в том же магазине где и советовали. На данный момент пройдено 5,5 тысяч после замены, масло приходилось доливать примерно литр (3 тысяи прошел по трассе). Масло для доливки покупал все в том же магазине на розлив. Перед очередной дальней поездкой решил купить масло в канистре Ravenol TSI 10W-40 1л. Перед заливкой выясняется, что купленное масло (Ravenol TSI 10W-40, полусинтетика) отличается по цвету и запаху от того масла, что заливал раньше. На розлив масло красного (бурого) цвета, а Ravenol TSI 10W-40 желтого, да и по вязкости более жидкое. Доливать не решился! Кто использует полусинтетику Ravenol, какого цвета масло должно быть? Понять не могу ! Толи масла разные, толи подделку купил??? неясно!!! Отзывы о Ravenol TSI 10W-40, неплохие… Кстати обратил внимание, что двигло внутри с красноватым нагаром. Настораживает как-то… Чего, вот теперь с этим равинолом делать? Какой лить? Прочитал все страницы по данной теме, честно говоря головняк … Сторожилы, посоветуйте пожалуйста!

Цитата: (70RU @ 3.8.2011, 23:45) Ravenol TSI 10W-40

[tmp x1="www.ravenol.ru/product.aspx?art=6304" target="_blank">А здесь коричневый.
Многие перешли на родное TOYOTA читай от ссылка

Сороковка со временем способствует растачиванию зазоров в моторе, вопреки нашему мнению, что "толстый слой шоколада" лучше.
Моторы наши под жидкие масла, густые не успевают смазывать, отсюда ускоренный износ двигателя.

В твоём случае:
-10в-40 на дверные петли.
-10в-30 летом, 5в-30 зимой.
-Смена масел не выше 4-5 тыщь.
-Желательно масло Тоёта.

Еще раз здравствуйте! Благодарю, что так быстро ответили. Заливать TOYOTA SM 5W-30 не стал ( ссылка ). Залил синтетическое масло Elf Evolution SXR5W-30 5л. - 1650 руб. Поскольку, частенько езжу по трассе решился взять синтетику сразу, да и для нашей лютой зимы так лучше будет... Но это в теории. Что будет на практике обязательно отпишусь. Не исключаю, что Elf Evolution SXR5W - не последний вариант. Будет угорать или по вязкости не подойдет(пробег 131 тыс.км), сменю.

Цитата: (70RU @ 6.8.2011, 14:29) Заливать TOYOTA SM 5W-30 не стал . Залил синтетическое масло Elf Evolution SXR5W-30 5л. - 1650 руб.

ссылка
... Масло Elf производит крупнейший французский нефтяной концерн "ТОТAL", занимающий четвертое место в мире по объемам производства и продаж смазочных материалов и других продуктов химической переработки.
В рамках концерна продукция проходит все стадии производственного процесса - от добычи нефти и газа до химической переработки - с учетом новейших международных стандартов и требований. И как результат - высокое качество масел Elf и признание торговой марки Elf во многих странах мира.
Славу себе масла Elf снискали не только среди автолюбителей и владельцев французских автомобилей, но и у самих лидеров автомобильной промышленности, как во Франции, так и в других странах мира. Масла Elf заводской и сервисной заливки поставляются для автомобилей Renault, Nissan, Opel, Saab, Mazda, Daimler-Chrysler, BMW. Кроме того, масла Elf используют автомобилисты - Volkswagen, Ford, Dacia, Toyota ,70RU с форума probox-club и многие другие.
Чем же так привлекает торговая марка масел Elf потребителя? Почему масла Elf пользуются неизменным спросом? Здесь можно отметить несколько моментов, благодаря которым мало Elf сегодня считается одним из лучших.
" Во-первых, высокое качество масел Elf, обусловленное многолетними гоночными испытаниями в "Формуле-1". Elf принимает участие в гонках уже 35 лет, на его счету 15 титулов чемпиона мира.
" Во-вторых, постоянные научные исследования и разработки, ведущиеся в тесном контакте с крупными автомобильными компаниями мира.
" А в третьих, штат опытных и высококвалифицированных специалистов, которые в течение многих лет совершенствуют основные характеристики и свойства масла, чтобы в результате получилось эффективное смазочное средство нового поколения.
. А я вот думаю,что масло Toyota надо заливать в Toyota, масло Mazda в Mazda ,масло Honda в Honda ,т.е.в азиатские авто-азиатское,а не европейское масло,-для чего то Японцы это предусмотрели

Цитата: (немец @ 4.8.2011, 1:08) Сороковка со временем способствует растачиванию зазоров в моторе, вопреки нашему мнению, что "толстый слой шоколада" лучше. Моторы наши под жидкие масла, густые не успевают смазывать, отсюда ускоренный износ двигателя. В твоём случае: -10в-40 на дверные петли. -10в-30 летом, 5в-30 зимой. -Смена масел не выше 4-5 тыщь. -Желательно масло Тоёта.

Изучив всю тему, порыв внимательно характеристики масел, пояснения к маркировкам, перечитав кучу статей специалистов - абсолютно согласен с немцем, но по части марки, здесь, должен каждый решить сам. Тут можно долго спорить, хотя вовсе и не о чем.

Седни поехал менять масло в двигле к внятным чувакам на эгершельде, возле заправки Росцнефт. Спрашиваю -"чего льете в 1NZ-fe?" Говорят бочка, shell 5w40. Я говорю "40" не густо? Ответ простой - "Льем всем, пока никто не жаловался".
Наученый этим форумом и всем выше описанным, пошел я в рядом стоящий магазинчик, взял каталог по ГСМ, нашел там свой аппарат, кузов и двигун, написано: 5w20 в скобках приведено 5w30 (для зимы отдельная запись - 0w20). Долго тренировал продавца, после чего выяснил, все что ниже и равно 5w30 - однозначно полная синтетика, 5w40 и выше - полусинтетка и минералка.
Взял у девушки каталог, попер к спецу показал, он молча согласился. Вернулся в магаз, говорю - "А что есть в 5w30?" Оказалось, что только SHELL Helix Ultra, ебстественно синтетика. Взял 4 литра и фильтр виковский C-110 (2250 рэ). Все заменили без проблем.
Наклейку прилепили под капот по смене, на ней текущий пробег 69555, смена масла - 79555. Я говорю, мол а как Вы так это выяснили, мож я машину сильно дрючить буду, тогда замена маслу раньше прийдет? Ответ простой - менять через 10 000 км и писец.
Проникнувшись атмосферой смены масло на СТО, понял простую вешь - нах кучу бочек с маслом, взял одну среднюю 5w40 полусинт. и лей всем. Они за день столько машин заправляют, что каждому учитывать специфику двигателя, бочек не напасешься. а рекомендации по смене стандартные - 10 000км.
Поэтому, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ОТКЛОНЕНИЙ, выводы должны быть такими:
1. Выбираешь марку масла и его характеристики (Для Влада например 5w30 можно круглый год лить. Ниже -28С не бывает точно).
2. Покупаешь его и фильтр. (Емкость: двигун 3,5л. фильтр - 0,2 л. Итого 3,7 л нада)
3. Меняешь сам или на СТО.
4. Радуешься факту непопадания под общую гребенку + 0,3л на доливку.

[quote name='petrxfz' date='13.8.2011, 18:15' post='35352']



Взял у девушки каталог,

Заметил, что в разных магазинах мнения каталогов разнятся, мнения конструкторов нашего двига постоянны.
0В-20 не только для зимы, но и за +40 градусов, говорят они. Но считаю для тех двигов которые практически не едят масла.
Для немного употребляющих масло всё таки 5В-30 круглый год.

ОВ-20 Тоёта требует либо чуть ранней смены, либо вовремя, в связи с износом присадки отвечающей за малый износ двига и компенсирующей жидковатость масла.

Я меняю масло через 3-3,5 т.к. и перехожу с 5В-30 на 0В-20 круглый год.

Цитата: (немец @ 13.8.2011, 22:14)

Не ну в Хабаре всяко прохладнее зимою будет, чем во Владе и так то оно может и правильно, но через 3 -3,5к км менять масло это бабосов много надо и сильно любить двигательный агрегат. =)