Наконец-то я соизволил поставить фаркоп,но чертёж не покажу,запаску ставить некуда теперь.делал сам.Сегодня же повозил груза,нормально прёт,хоть и на АКПП,в общем дело того стоит,летом буду квас цеплять по три бочёнка)

по фоткам сделал себе фаркоп, ничо нигде не задеет, запаска свободна, ипатни хватило на вечер и на следующий целый день. теперь у меня прокачаный пробокс )))

помогал мне хороший сварщик, сказал по итогам что он манал больше такой геморой задарма, минимум 10-ку если кому мастрячить...

плохо что готовых не продают.

а на новых прицепах также нету фонарей заднего хода? А то мой 89г.в. без них шол. Интересно для т.о. надо ли их ставить.Надо инфы копнуть.
УПС, стал копать инфу,накопал что техосмотр на прицеп ВООБЩЕ не нужен с 1го января,УРА! ,если правда.

Сообщение отредактировал Kreck - 29.10.2011, 15:37

фиг знает, видел в Абакане фаркоп под саксида в 55 кузове, но ценник конский 17 рублей.

Цитата: (Kreck @ 29.10.2011, 11:30) а на новых прицепах также нету фонарей заднего хода? А то мой 89г.в. без них шол. Интересно для т.о. надо ли их ставить.Надо инфы копнуть. УПС, стал копать инфу,накопал что техосмотр на прицеп ВООБЩЕ не нужен с 1го января,УРА! ,если правда.

...... ст. 32 ч. 4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года. ссылка
..... Вторая составляющая необходимой подсветки - огни заднего хода. Большинство легковых прицепов ими не оборудовано, однако иметь их довольно удобно, особенно при необходимости лавирования между деревьев или при парковке. Если огни заднего вида на легковой прицеп не были установлены изначально, то сделать это можно самому. Штепсельный разъём, которым оснащаются все фаркопы, выпускаемые в нашей стране, имеет два резервных контакта, которые можно использовать для запитки подсветки заднего хода. Это позволит подключить два дополнительных фонаря, которые будут загораться одновременно с соответствующими огнями на машине. Чтобы обеспечить синхронность работы подсветки на самой машине и прицепе, необходимо сделать отдельный отвод от нужных нам фонарей на машине на установленную возле сцепного шара электрическую "панель". Можно поступить другим образом: если белый задний фонарь подключить параллельно цепи габаритов через отдельный тумблер. Воспользоваться оборудованным таким образом прицепом можно будет при помощи любой машины, и подсветка будет исправно работать (в случае с отводкой от соответствующих фонарей на машине подсветка будет работать только при использовании такого "усовершенствованного" тягача).
Для огней заднего хода достаточно использовать обычную 21-ваттную лампу, которая устанавливается в стоп-сигналы, "поворотники" и противотуманные фары. Использовать слишком мощную лампу не следует, т.к. дополнительной пользы это не принесёт. К тому же из-за повышенного расхода энергии может просто-напросто "вылететь" соответствующий тумблер на машине, к которому уже подключены габариты легкового прицепа .... ссылка

В Иркутске начали делать фаркопы на наши авто,8500руб,3000установка,кому надо-атакуйте: 8(3952)720650;710194;654500

Доброво всем дня!
Тоже озадачился установкой фаркопа, объехав магазины, пройдясь по авторынку - подходящего ничего не нашел.

За основу взял следующие фаркопы
ссылка ссылка

Кунструкция получилась такая, загиб пластины ланжерона слева для обхода места крепления выхлопной трубы. Для пластин ланжеронов буду сверлить отверстия, а отверстия под задние уши в корпусе около бампера имеются буду крепится к ним.

ссылка ссылка ссылка


На сегодня - профильную трубу 50*50 по радиусу загнул, пластины ланжеронов к профилю приварил, сегодня купил крюк и розетку - буду устанавливать. Размеры и фото установленного на машину чуть позже. Пока все подходит идеально, запасному колесу не мешает.

Может, кто увидит пролеты (недостки) пожалуйста пишите пока в процессе легче исправлять, добовлять.

Вопрос: есть ли какие требования ГОСТ к фаркопу, возможно, что отбракуют на тех. осмотре или гаишник попросит сертификат соответствия организации по установке ????????? ссылка есть информация? хотца заняться зимой пока время есть чуть
ссылка

ссылка

Цитата: (Dema @ 18.12.2012, 11:19) Вопрос: есть ли какие требования ГОСТ к фаркопу, возможно, что отбракуют на тех. осмотре или гаишник попросит сертификат соответствия организации по установке ????????? ссылка есть информация? хотца заняться зимой пока время есть чуть ссылка ссылка

Основной ГОСТ распространяется только на шар тягово-сцепного устройства ГОСТ 28248-89 (довольно старый 1989г. но актуализирован в 2009г и действует сейчас), а вот общие тех. требования ОСТ 37.001.096-84 и вот ОСТ 37.001.299 (но по поводу последнего не заморачивайся )

Добавлю чисто свои умозаключения: Все устройства устанавливаемые на автомобиль произведенные сторонними производителями и не идущие в заводской комплектации должны быть СЕРТИФИЦИРОВАНЫ! заводом изготовителем, а так же сертификации подлежит установщик (СТО, дилер) дополнительного оборудования. Но это по большей части применительно к ТАЗам. А нам счастливым обладателям "японок" приходиться довольствоваться кустарщиной.

вот и я озадачился установкой фаркопа. имею прицеп КМЗ 8284. кирпичи, цемент, лом и тому подобное возить конечно не буду насилуя машину, но иногда надо перевезти квадроцикл и кое какие не тяжёлые, но габаритные вещи. под это дело и решил установить фаркоп. изучил всю инфу тут и на стороне. и мы с моим родственником сварщиком и просто хорошим отзывчивым человеком пошли другим путём. собственно на фото всё показано. фаркоп съёмный. крепление видно, но особенность в том, что пустили 2 болта во втулках (!) ибо на сжатие могло сминать кузов. так вот пусти эти болты во втулках насквозь в технологические отверстия в кузове справа и слева. процесс творческий, если бы имелись мерки, некоторых недочётов можно было бы избежать (в частности сваркой пришлось прихватить двутавровую балку к кузову для лёгкости монтажа, впрочем при снятии снимется спокойно). стоит надёжно. провели свои мини испытания. осталось окрасить. запасное колесо ложится в карзину и крепится без проблем.стоимость: 4 камня на болгарку, электрический ток на сварочник автомат и древнющий фаркоп от жигулей. и ещё, машинка у меня в прошлом после небольшого дорожного, из-за этого вмятины на задке, а не из-за монтажа если кому мой опыт пригодится - буду рад.

Я свой вариант вот тут описывал ссылка

Вот мой вариант фаркопа.Фаркоп съемный! ссылка

самый хороший штатный японский вариант фаркопа тяга Class:750kg ссылка, съемный шар с уровнем высоты

" # замечания: соотвествие комплектация:TX,TXG упаковка(G упаковка limited содержит) van, Probox оборудован не возможно " как это на пробокс не возможно? и не понятно что то как сделан

Цитата: (регион14 @ 26.7.2013, 2:56) как это на пробокс не возможно?

да возможно скорее всего, сделан как и должен со съемным квадратом, как у всех штатных, только вот цена почти 25тык. , можно пару лет грузовик в найм арендовать за такие деньги

неее, без фаркопа никак! ))))
ссылка
из дюралевой квадратной трубы бы сделать - и прочный и лёгкий

Ну ты даешь. Так издеваться над машинкой.Кроме резака и полуавтомата ,в природе, существуют балгарка, электродрель, различные измерительные инструменты и самое главное, коллективные мозги. Сегодня отдал машину с фаркопом клиенту.

Андрей Кул. специализируешся на изготовлении фаркопов!? поведай ка, как там по умному?

Цитата: (Dema @ 25.7.2013, 15:49) самый хороший штатный японский вариант фаркопа тяга Class:750kg ссылка, съемный шар с уровнем высоты

Есть актуальная ссылка где купить срочно фаркоп, лучше без переделок чтобы. ис электроникой для подключения.