Ну во первых не факт, в радиусе 1000 км такого города не знаю
юра у нас в деревне школы не было (только церковноприходская) главное ты понял

Цитата: главное ты понял

конечно понял, но я человек, испорченный общением с филологами

Для ТО здоровье не требуется


Благодаря тому что контролирующие функции за уплатой гражданами транспортного налога с октября текущего года возлагаются на фискальные органы, а не на МВД РФ, ведомство предлагает отменить прохождение медицинского осмотра, в настоящее время требующегося для допуска к получению талона о техосмотре.

Справки о здоровье водителей требовались для того, чтобы отстранить от управления автомобилем людей, имеющих не совместимые с вождением заболевания или зависимости, однако в реальной жизни данная мера оказалась не эффективной. Поэтому из списка обязательных документов в Положении о проведении ГТО с октября будет вычеркнут данный пункт.

Как показывает практика, водители, которые по каким-то причинам не могут или не хотят обращаться за справками в поликлинику, уже давно открыли для себя обходные пути. При чем есть как незаконные способы— например, покупка справки,— с которыми уже давно пытается бороться Генпрокуратура, так и формально легальные — например, в полис ОСАГО можно вписать человека, прошедшего медосмотр, и в ГИБДД предоставить его справку.

Сегодня на официальном сайте МВД РФ появился проект соответствующего постановления кабинета министров, которое вносит изменения в Положение о проведении гостехосмотра автотранспорта.

Кроме справки о состоянии здоровья планируется также отменить предоставление квитанции об уплате налогов с владельцев автомобилей в связи с введением транспортного налога, контроль за уплатой которого возложен на налоговую инспекцию, а не на ГИБДД.

Автовладельцы обязаны будут принести свой паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт автомобиля,

Авторы проекта в пояснительной записке отмечают, что представленный документ разработан в связи с совершенствованием процедур в сфере государственной регистрации.

Проектом постановления предусмотрено, что оно вступит в силу с 1 октября 2010 года.

Источник: ссылка
ссылка

Новое в ПДД: Равнение на знак! и о многом интересном... ссылка

Путин рассказал правду, что будет происходить с таможенными пошлинами на иномарки

Россия постепенно будет поднимать ввозные таможенные пошлины сначала на подержанные, а потом и на новые иномарки. Об этом премьер-министр России Владимир Путин сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" в ходе поездки по недавно построенной трассе "Амур" из Хабаровска в Читу.

По словам Путина, иностранные компании должны четко уяснить, что Россия будет защищать собственное производство автомобилей всеми доступными способами.

"Мы нашим партнерам за несколько лет сказали: "Ребята, давайте жить дружно. Вы понимаете, что ни одна страна, тем более Россия, не позволит, чтобы вы постоянно сбрасывали на наш рынок хлам и превращали Россию в помойку своей отработанной техники. Это и экология, и качество техники, - подчеркнул Путин.

(По материалам сайта ссылка

Ну это Вова зря сказал про экологию и качество,никогда не поверю что тазы по качеству лутше японок для внутреннего рынка.Очередной бред.

Мне одно интересно - он сам то верит в качество отечественной техники После поездки на калине

Чето вспомнил как Лужков всё пытался АЗЛК спасти ,и где щас москвич? Похожа история и с вазом,тока на госуровне.

С 23 сентября, четверг, в России вводятся новые правила использования «колесных транспортных средств»
С завтрашнего дня вся автомобильная жизнь в России бесповоротно изменится, по идее законодателей на дорогах должно стать безопасней, а автомобили удобней для русскоязычных людей. 23 сентября 2010 года в силу вступает «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», сообщает «Российская газета». Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей). Документ также лишит работы перегонщиков автомобилей, и вводит множество «скользких» правил оборудования автомобилей.

«Фактически завтра документ вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.
«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР.
Специалист отметил, что ФАР уже подавала свои предложения для поправок в техрегламент, однако ответа все еще не последовало. Тем не менее, общественное движение и в дальнейшем будет обращаться к законотворцам с предложениями.

Нет — ввозу иномарок!
Впервые идея такого регламента появилась сразу после введения пошлин на ввоз подержанных иномарок. Тогда, в январе 2009 года правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России. Недавно премьер Владимир Путин заявил, о намерении вновь повысить пошлины, по его мнению это будет стимулировать зарубежные автомобильные торговые марки открывать заводы в нашей стране.
Утвердили регламент еще 10 сентября 2009 года, в прошлогодний сентябрь документ был впервые опубликован в «Российской газете», сегодня издание публикует многочисленные поправки к техрегламенту. Стоит отметить, после введения ряда поправок техрегламент обрел более демократичный вид, но вопросы к новым требованиям остались.
Возможно, срочность введения документа связана как раз с намеченным повышением пошлин. Ведь поправки рассчитаны в большей степени на продукт отечественного автопрома, а вот автомобили зарубежного производства в большинстве случаев придется подгонять в мастерских под новые правила.
Кроме того, техрегламент вводит запрет на ввоз транспортных средств физическими лицами для последующей продажи. Теперь частное лицо может самостоятельно ввезти в страну автомобиль лишь для личного пользования.
«До поправок, в документе был очень скользкий момент — ввоз может осуществляться только одним представителем автопроизводителя. То есть, получается, кроме официального представителя марки автомобиля в России, никто не может ввезти в страну его продукцию», — рассказывает эксперт.
Такие правила исключали ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования, и частными лицами для последующей продажи исключался. «Сейчас сделана оговорка для физических лиц, ввозящих автотранспорт для личного пользования, вроде документ таких людей не касается. Но все-таки надо проследить, как этот закон будет осуществляться на практике», — говорит Дмитрий Самарин.
Сделаем вывод, технический регламент не только вводит правила использования автотранспорта, но и вторгается в экономические сферы, а также ограничивает права и свободы граждан.

Первые жертвы техрегламента
«Автобусам и автомобилям перевозящим опасные грузы навязали использование аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС GPS», — рассказывает координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин.
«Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой», — говорится в тексте поправок от 10 сентября 2010 года.
Вероятно, техрегламент поможет свести к минимуму число аварий с участием маршруток или автобусов, чьи водители зачастую работают по несколько суток без сна и отдыха. «В соответсвии с европейскими правилами для грузовых автомобилей вводится обязательное использование так называемых тахографов». Тахограф — это бортовое устройство автомобиля, измеряющее скорость движения, пробег, периоды времени труда и отдыха водителей.
В междугородних автобусах и в автомобилях, которые осуществляют междугородние перевозки, тахографы должны появиться уже завтра, уточняет эксперт.
Но, «я подождал бы до 24 сентября, и посмотрел бы, будут ли изменения в работе ГИБДД и таможни. Потому что всем известно, что эти доблестные структуры очень любят перестраховаться до каких-то более подробных разъяснений. Может быть они что-то еще увидят в этих правилах», — предостерегает представитель ФАР.
Поправки также ликвидировали пункт, который беспокоил перевозчиков, пользующихся американскими тягачами, говорит эксперт Дмитрий Самарин. Длина тягачей осталась в соответствии с ПДД — 20 метров.

Американское авто
Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.
«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.
Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.
«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где-то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин.
Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.
Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.

Обрусевшее авто
Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально предполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплуатации», — рассказывает эксперт.
Поправки вводят следующее правило: к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.
Между тем, весь электронный интерфейс машины, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.

Кенгурятники, шины и тонировка
Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками —устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.
Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.
Исключение делается лишь для сертифицированных кенгурятников, входящих в состав транспортного средства, изготовленных не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам.
В остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.
«Российская газета» отмечает, что одновременно с техрегламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол.
Любители слишком затемненных стекол теперь будут подвергаться штрафу в 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей.
В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.
Техрегламент не обошел вниманием и шины. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S», покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров, отмечает «Российская газета».
Однако поправки оставили нетронутыми праворульные автомобили. Они дают право на эксплуатацию и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено.
Но даже в отредактированном виде технический регламент ущемляет права инвалидов. Ранее в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают?

Подробнее: ссылка

Вовочку бы из Хабаровска до Владивостока отправить на той калине - и до Бикина бы не доехал!

НЕТ СЛОВ ИЛИ КАЖДОМУ СВОЁ !?!

Очередная VIP-авария произошла в Подмосковье

Очередная VIP-авария, закончившаяся гибелью людей, произошла 31 июля в Подмосковье.

На 44-м километре Калужского шоссе принадлежащий гаражу МВД автомобиль Фольксваген на полном ходу протаранил стоящие на перекрестке и ожидающие зеленого сигнала светофора Жигули, сообщает Новая газета. Водитель и пассажир ВАЗа погибли на месте. Аварию сразу засекретили. По непроверенным данным в иномарке находилась жена министра внутренних дел РФ Маргарита Нургалиева с подругой. Водитель Фольксвагена и две женщины с травмами различной степени тяжести доставлены в больницу.

Официальных комментариев по поводу случившегося ни от МВД, ни от МЧС не последовало. источник ссылка


ВСЁ РАВНО МЫ ПОБЕДИМ !!!






Березовский: Россией сегодня рулят дураки ссылка

"Праворульный" регион России признан наименее аварийным ссылка
По теме «Правый руль» ссылка

Развод ГИБДД: пропавшие документы ссылка
Водителю на заметку ссылка

Чего творят..или на трасе @ не щелкай.

Ролик про лукойл на 5:37 минуте.
1. Это разделительная полоса по центру? Мерс от неё слева. Значит он на своей полосе - он прав.
2. Это граница разделительной полосы? Мерс на разделительной со спецсигналом. Значит или обоюдка или мерс прав.
Я никого не обвиняю и не оправдываю. Просто есть факты, а есть эмоции.
По правде говоря, по этому фото трудно что-то определенное сказать. Москвичи это место лучше знают. Эх! Жаль ENZO не на связи!!!

Охреневшее руководство МЧС( (или кому на РУСИ жить -Х О Р О Ш О ???)
alfus007 | 30.10.2010

Суббота, половина третьего, проспект Вернадского, в районе метро Университет услышал сзади характерные звуки и включил фотоаппарат. Извиняюсь за качество съемки снимал на pentax K-X.
Вольво и гаража управления МЧС создавала аварийные ситуации с интервалом 4 секунды, при этом водитель Вольво с маяком ещё успевал всем показывать средний палец на руке (самого момента, к сожалению, на записи не видно)
Обратите внимание на тонировку автомобиля с маяком

Всем кому видео не понравилось: вы тонировку на машине у этой вольво видели? А у пожарных на машинах? Тонированные машины ппс? Тонированные в у смерть газели скорой помощи видели? Может эта тонировка входит у него в цвето-графическую схему? Она незаконна а сделали её на ваши и на мои деньги, на деньги всех кто тут комментарии пишет и сделать мы с этим ничего не можем!
То что вы лично такой белый и пушистый и всегда скорую пропускаете, это замечательно, я тоже скорую всегда пропускаю, а то что я приравнял Вольво S80 к членовозам и мой друг её не пропустил пусть вас не удивляет. Вольво s80 это и есть самый настоящий тонированный в усмерть, наглый членовоз с мигалкой, стоит такой членовоз от 1,5 до 3 миллионов рублей, возят на нем прыща, возят на таком членовозе по стране где средняя пенсия 7 тясяч рублей и старики лазиют по помойкам.

Все ли успели купить Японский автомобиль? Япония временно отзывает своего посла из России ссылка
ссылка .. .. ссылка ... ссылка

эта апсалютна нифига низначит что больше авто яповских мы не увидим.

Суть конфликта с островами никак не отразится на Япо-Российские бизнес контакты. Впрочем как и подписание мирного догора ничего не даст. Если Яповское правительство скажет своим буржуЯм: " Даёшь бизнесс с Россией!". Те поклонятся ритуально, но впухать бабками не будут, нужна правовая база в РФ, положительная история решения конфликтов в совместном бизнесе в пользу япов. А то Терминал в аэропорту отработали у япов, гостиницу и ресторан "Саппоро" отработали - и кто буде своим баблом японским рисковать??? Так, что пусть хоть все углы у посольства обосс*т, на вывоз авто это не повлияет.

Правительство снова кинуло автовладельцев
.........Торжества здравого смысла под названием "отмена транспортного налога" не состоялось. Во вторник президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин на 1 руб. за 1 л ежегодно в течение 2011 - 2013 годы. Об этом поспешил сообщить вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин. При этом с 2011 г. базовая ставка транспортного налога будет сокращена вдвое.............
ист. ссылка

КОМУ НА РУСИ ЖИТЬ ссылка ,,,

Президент России Дмитрий Медведев предложил отменить техосмотр автомобиля ссылка