Aps

вопрос у меня не про то, как ставить проставки, а про то, что решат ли проставки проблему пружин убитых нештатной эксплуатацией?

Максим
Думаю, что если пружина просела, то с помощью проставок вы только поднимите машину, но не свойства отрабатывать кочки. Поэтому при изношенности - Вы только улучшаете товарный вид (например для продажи), но не способность работать на сжатие (особенно под нагрузкой)

yurik1974
вот чувствовал я нутром, что оно так, ну жуть как неохота менять эти пружины, беспокоит только при загруженности от 350 кг

350 кг - это же 3\4 разрешенного веса. Чего беспокоиться? В таком случае проставки могут и помочь

yurik1974
вот оттаит все, травка вылезет, может ремонтное настроение активизируется, выпилю проставки из двацатой фанеры, пропитаю отработкой и воткну, а испытания покажут уже окончательную истину

Максим
Мне кажеться фанера раскиснет от влаги!!!

Gordey
ну яж говорю отработкой пропитаю, или думаеш все равно раскиснет? Только вот наверно щас начнут ругаться, что мы не потеме движуху затеяли.

Максим

фанера не раскиснет, а треснет от напряженности. Тогда уж лучше бутерброд из люминия и фанеры

Максим Транспортерная лента 8мм ИМХО лучше чем фанера.

yurik1974
бав
ща нас всех погонят за флуд спасибо за советы, буду искать что нибудь подходящие, перед опытом проштудирую ветку про проставы

бесстыжие !

Максим-попробуйте поставить межвитковые резиновые проставки в пружины(при незагруженной машине они практически не учавствуют в работе-а при загрузке держат авто повыше).

андре

что за зверь, где брать?

У нас на любом авторынке-у вас наверно тоже(представляют из себя разрезанный резиновый круг -толщина 1,5 см ,высота 6см ,с обеих сторон имеют пазы для пружины)обычно вставляются в верхней части пружины между витков. Сейчас на мейле набрал =межвитковые проставки в авто=там и описание и картинкию

андре
спасибо дельно, не знаеш у них класификация по размерам есть, если есть, может наш знаеш?

андре

купил я сегодня эточудо, из 3 магазинов в одном оказались. Так там и написанно, что для уставших пружин. Три комплекта по 80р, на задние по комплекту, т.е. две проставы на одну пружину и на перед по одной(забрал последние), как доберусь до теплой ямы поставлю - с меня отчет

Оригинальные стоят по 50 р/шт, Ниссановские по 20. А российские аналоги лучше не брать, замена 300 р, задолбаешься менять каждые 5000. Мне их в сервисе перетянули, так оригинала, с учётом холодной зимы, на 12000 хватило, потрескались уже.

Хочу поменять уже купил , но сэкономил на штоке. Как гайки откручиваются, или нужно резать болгаркой.

vlad-nsk
Где ты видел, чтобы при смене резинок резали болгаркой? Если болты прикипели то промочи их тормозухой самый дешевый способ.

Менял сам на Фанкарго. Там все одинаковое с нами.
Гайки открутились бес проблем, но WD40 прыскал за сутки до разборки.
В магазине показал распечатку с экзиста. Дали резиновые боченки по 50 руб/шт*8=400р. По диаметрам внутренний/внешний подошли, в высоту пришлось немного подрезать, нехватило резьбы на штоке. Несколько месяцев, полет нормальный. Пробег машины 70т.км. /2001г. Думаю рассыпались от времени.

P.S. Кстати гайки там с пластиковой контргайкой, если бы знал то купил заранее. Резьба М8*4шт.