Хабаровчане!
Айда ко мне! Утеплитель подкапотный самоклеющийся, с фольгой!
Укатал капот своему Пробоксу за 10 минут!
Пишите в личку, созвонимся

Фото клипс от обшивки газели.
(в капотные дырки подходит идеально!)
Завтра еще капот изнутри покажу как получился
Для Красноярцев-всякие утеплители есть в магазине Вираж,
что за космосом на железнодорожников.

А зачем все придумывают про утеплитель капота... в моделе с дизельным двиглом он уже есть... выписать на ЭКЗИСТЕ и фся проблема.

UHIN (УХИН)
Мне например утеплить капот обошлось 20 минут
и 250 рублей денег а на эксисте скока будет?
Ну и утеплять ведь нужно не только капот(моторный отсек).
Мы ведь все стараемся сделать по возможности дешевле,
и устранить недоработки производителя

Вложу свои 5 копеек:

Купил комплект утеплителя ещще в прошлом сезоне. Установил уже в этом.

Материал: изолон фольгированный 10мм. Клипсы с китайского рынка.
Отверстия использовал существующие.
Вот что получилось

еще:

Мужики подскажите:вот у нас -30,нужно затолкать картонку перед радиатором...Как это лучше сделать?Все еще пишут,что их как то делают раздвижными,как это делать и для чего?...И еще:не перегрею ли я двигатель если буду ездить с картоном в -5?

Саксид 4вд
В -5С не перегреешь точно, а вот в + 5С . Я бы не рекомендовал.
Оттепель пошла, картонку снимаем.

sergey272
Зачетно! Если ещё и в салоне проклеишь, почуствуешь разницу! А изолон наверное брал, без липкой основы, раз на клипсы пришлось крепить? [/b]

ссылка кажется чтото получилось. Самоклеющийся материал толщиной 4мм. Косяк в том,что я в двух местах дотянул его до капота. В этих местах снег тает принагреве двигла.Нужно чтоб оставалась воздушная прослойка.Тоды будет ОК.

бав
Причины поставить несамоклейку были две:
1. В тот момент я просто не нашел самоклейку по приемлемой цене.
2. Мне ненравиться самоклейка. Именно своей одноразовостью.

А так все супер.
Просто я чего то реального утепления особо незаметил....пока. Правда и морозов особых небыло.

замерял на счет утепления... сделал как много раз описано/сфотано выше, пенотерм 5мм фольгированный, на клипсы в имеющиеся дырки. раньше машина остывала до температуры окружающей среды примерно за 4 часа. сейчас где то 6-7 часов. речь идет о температурах за бортом порядка 18-20 минус

sergey272 На старой королле на движке валялся утеплитель от 2105(120р), потом еще сделал как у тебя. В -27С приехал утром, уехал вечером. Запуск норма, снег на капоте не тает.

Для чего делать именно РАЗДВИЖНЫЕ картонки перед радиатором?И как их ставить и для чего раздвигать?Как ими пользоваться?Подскажите.

sergey272
А какого утепления, ты ожидал? Если в салоне, то это напрасный труд! А так, ты добился того что двигатель будет держать тепло дольше, ну и шум от двигателя чуть тише. Я делал тже самое,но сначала проклеил виброй, а потом сплошной лист Изолон. Зимой эффект сразу увидел. И ты увидишь! Доберись до салона!

Кто делал утепления салона,фото е?

Я тоже не считаю данный материал эффективным утеплителем. На предидущей машине (Кариб) просто на движке лежала старая куртка на сентипоне-куда эффективнее. А это наклеил потомучто валялся кусок подходящего размера, че "добру" пропадать. И я думаю утепление двигла влияет на температуру в салоне, особенно при коротких "перебежках".

Aps извини, фото не делал! Просто на различных сайтах смотрел как делается, ну и летом заделал своего Покемона. Сразу предупреждаю, геморою, много. Не доклеил крышу, и руки не дошли до шитка прибров, но все рано эффект самого удивил. А сейчас и разницу в тепле почуствовал!

Я тоже туда не липкий поставил.Капот я приделал Изолон 0,8см.Снег на капоте не тает как у всех во дворе.Вид один к одному как на картинке.Салон думаю липким клеить.Вопрос:Какой толщины материалом ты делал утепление салона?

Aps
Сначала закупи материалы: Вибропласт(виброфильтр) и сплен( это материалы фирмы STP). Сразу скажу, материалы дорогие. В Красноярске посмотри заменители этих материалов- есть виброизоляция верх фольгированный, затем идет слой пенки и мастичнокаучуковая основа.Вместо Сплена можно коегде использовать Изолон, но тонкий 2мм.
Ну и по монтажу. 1Снимаем сиденья(перед и зад. Задние вместе с материалом). 2.Покрытие пола и все пенопластовые уплотнители под водительскими ногами. 3 Снимем обшивку боковин в багажнике. 4. все места очистить от пыли, грязи и протереть растворителем. Далее приступаем к наклейке. Пол салона проклеил толстым вибропластом где то 8 мм. Наклеивал кусками, большим пластом неудобно и плохо прокатывать всякие изгибы. Сверху закатал Спленом, его уже клеил выкройками. Более красиво выглядит цельным куском. Хотя под ногами никто не увидит. А вот в багажнике весь пол, боквины и подкрылки заклеил вибропластом 4мм и спленом. Боковые перестарался и пластик туго одевался. Сфотать могу только багажник ну и через кармашки можно увидеть немного.