Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны

Цитата: (qgm @ 31.3.2011, 15:48) Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны

ссылка
абсорбер работает он так:
Пары из бензобака под собственным давлением (ибо деваться больше особо некуда) ползут в адсорбер и впитываются углём, которым заполнен адсорбер. На оборотах выше 1500 открывается клапан, через который идёт трубка к впускному коллектору, и в адсорбере создаётся разряжение, за счёт которого воздух, входящий через нижнюю дырку адсорбера увлекает с собой пары бензина впитанные углём аккурат во впускной коллектор, где они сгорают... собстна в этом и идея защиты экологии...
Согласно инструкции сия банка должна продуваться в следующих направлениях:
- из бака в направлении нижней дырки.
- из бака в направлении клапана (впускного коллектора).
Не должна продуваться:
- от коллектора в направлении нижней дырки.
- от коллектора в направлении бака.
ссылка

Цитата: (qgm @ 31.3.2011, 22:48) Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны

С таким не сталкивался. Похоже ты уже ответил на свой вопрос, грех падает на адсорбер и насос. Возможно резинки когда меняли топливный не так поставили, проверять надо все
А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался, если конечно настоящую причину не найдеш.

Цитата: (немец @ 31.3.2011, 19:26) С таким не сталкивался. Похоже ты уже ответил на свой вопрос, грех падает на адсорбер и насос. Возможно резинки когда меняли топливный не так поставили, проверять надо все А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался, если конечно настоящую причину не найдеш.

Да вот надо найти причину. Про дырку в крышке уже читал. Может бензонасос. Но за зря деньги тоже не охота тратить, а ездить с полу пустым баком не привык. А резинки все ставил правильно так как меняю каждый год фильтр.

Цитата: (немец @ 31.3.2011, 16:26) А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался,

система улавливания паров топлива.ссылка
2. На что же я так наехал? или приключения ссылка.
Заправляя автомобиль, не поленитесь поинтересоваться состоянием системы вентиляции бензобака/улавливания паров бензина. Если при открытии крышки бензобака слышно характерное сильное шипение входящего воздуха, скорее всего система работает направильно, хотя есть мнения, что ничего криминального в этом нет. А что может случиться из-за этого можно увидеть здесь ! Вероятная причина: неправильно функционирует адсорбер улавливания паров бензина. Неисправность описана на многих авторемонтных сайтах: приходит машина (не едет,не заводится). Тест давления показывает отсутствие/падение давления. Питание на бензонасос идет, но характерного гудения не слышно. Демонтаж бензонасоса и .. О чудо! на корпусе трещины и сам он как-то перекошен???. А новый бензонасос никак не хочет вставать на место. На подъемнике взорам предестает сплющеный до безобразия бензобак. Владелец судорожно вспоминает по каким калдобинам и где ездил. Но никаких следов удара, царапин или сколов обнаружено не было. А дело вот в чем: cистема улавливания паров бензина/вентиляции бензобака полностью герметична. При неисправной системе бензонасос выкачивает из бака бензин вместе с воздухом с силой до 5 атмосфер. Создается разряжение, которого достаточно для сплющивания бензобака и поломки бензонасоса. Вердикт: на скорую руку можно сделать отверстие в крышке бензобака аккуратно выломав шилом клапан или покупка крышки с клапаном на разряжение в баке.

Проверил клапан абсорбера. Работает. Продул всю воздушную магистраль от бака до абсорбера. За одно и сам абсорбер. Теперь буду ждать результат.