Цитата: (LexSor @ 15.6.2010, 15:23) А у меня машина 2003г,а стоит 20 год по япончески в чём фишка?

Вы путаете,год выпуска авто с годом прохождения тех. осмотра.

Цитата: (LexSor @ 15.6.2010, 15:23) А у меня машина 2003г,а стоит 20 год по япончески в чём фишка?

Может вы путаете с техосмотром.Кроме цыфры нечего перевести не могёте???
ссылка

Demian СПАСИБО за отклик !да, бордюры и колею (особенно зимой ) имел ввиду...
не совсем точно сформулировал вопрос...
ТАК значит у САКСА конструктивное решение бампера практичнее?

куда смотрят модераторы ?????
на сайте посвященному ПРОБОКСУ размещают материалы о других авто !!!!!
такими темпами скоро начнем бытовую технику обсуждать
РЕБЯТА! не засирайте форум ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!

Вниманию владельцев Succeed UL-комплектации! Вот тут на аукционе встретил такую машинку... вроде на UL подголовников не должно быть....

Да да, их нет.А если нет боковых молдингов на соседе и ручки, вставки на бампера чёрные это как?

Подскажите пжл маленькое стекло задней двери на *пробку* одинаково для всех моделей 2003 года или нет, а то по вариантам разбег цен 700-1800

Сколько авто не встричал, двери один в один, только молдинги могут стоят и не могут.А по стеклу скажу так они одинаковые.Так как машина не изменилась со временем, выпускают до сих пор почти тоже самое, был рестайлинг в 2005 годе и то он задней части авто не каснулся.А разбег цен это нармально, ведь разборки то разные, полюбому.

У моего Саксида NCP-51, комплектации UL-X paccage 2005 года: "уши", дверные ручки в цвет кузова. Метла. Кондишка. Окна все на кнопках. "Уши" складываются с кнопочки. Центр. замок, есессно. Корректор фар (!!!ВЕЩЧЬ!!!). Заводская тонировка задней части машины. Родной, тойотовский ТВ, Видео, магнитола-радио, яп-ский навигатор (в России не нужный). На пассажирском бардачке крышки нет. Сзади - толстая, мягкая сидушка и тонкая спинка с дырками и креплениями для подголовников, но без оных. На сиденьях приятная материя, но не велюр. Складывается всё в ровный пол (сидушка откидывается вперёд, а спинка складывается вперёд, в пол). При росте 187 ночевал нормально, но чуть наискосок:) На всех дверях - матерчатые вставки. В багажнике - ковровое покрытие. Не согласен, что дермонтин - удобно! Была АД-шка - скользко всё на дермонтине, ну и покрытие - это ж допшумоизоляция. Ну и как-то уютнее, и в машине, и на душе:). При установке сигналки, задних аудиодинамиков и камеры заднего хода обнаружилось, что шумоизоляция проложена и в кузове. Заявленная грузоподъёмность - 450 кг. Вот тебе и "NCP51 - деревянный грузовик". 58-е кузова TX видел куда как беднее (ни оконных кнопок, ни тонировки, ни шумки). Так что кузов 51 - деревянный, а 58 - суперовый - ерунда! РАЗНИЦА В ПРЕДНАЗНАЧЕНИИ! 51-й грузопассажир могут "нафаршировать", а 58-й универсал - вполне может быть деревянным "в корягу":) У 51-го должна быть пожёстче настроена подвеска, по идее, но не факт. А Колёса были R-13, резина стояла LT-шная. И на двери нет надписи, что можно ставить R14. А на 58-х, которые видел - надпись есть. Взял литьё R14 и корейскую резину размером 175-70. При смене колёс машина выше не стала. Считаю, что ошибся при выборе резины. Надо было взять 185-70-14. Была бы повыше. Поставлю прставки - "блины" по 2,5 см. Резина корейская понравилась, не шумит почти. Родная ПРОСО ГРЕМЕЛА, если сравнить. Да, и ещё: не очень-то ведитесь, что, мол, полусупер - с задними вёслами - даже удобнее! Ничего в этом прекрасного. Ежели любитель вздремнуть на природе - возьми марлю, или москитную сетку, сшей с двух сторон, как наволочку (ну или стэплером скрепи), и натяни на окна... Открывай - и спи всласть на "воздусях"!:) 5минут делов - то. А вот при парковках, да и при вождении, когда запотеешь - кнопочки, бывает, выручают - целее будешь! УДАЧИ всем!

nikolo
Молодец,ещё-бы живеш в авто-малине(фото),UL-X , суперовая,грузовая на 450 кг.Может поэтому и изоляция.У меня 1.5 TX G package на 400 кг.но 03 года,поэтому нет прибамбасов с 05 года-корекция фар т.д.Соласен купил для семьи,зделай шумоизоляцию,музычку,даже дивидишник сверху(фото)колесья помягче и неплохо бы тепло и кондишен провести на второй ряд т.е.тепло по низу,а кондишен с верху с боку,как у Серены и тогда -СУППЕР.



ссылка . ссылка

Цитата: (nikolo @ 16.9.2010, 9:21) Багажник не дерьмонтиновый, как бы ковровое покрытие, не знаю, как называется. (полная хрень, что дермонтин - удобно! Была АД-шка - скользко всё на дермонтине, ну и покрытие - это ж шумоизоляция!

Думал купить ковровое покрытие покроить по форме дерматина, но понял, что после первой серьёзной поездки на природу усру его и не отчищу. А так протёр и делов-то. Кстати шумоизоляция на дерматине есть, не печалься за нас!

Цитата: (nikolo @ 16.9.2010, 9:21) А Колёса были R-13, резина стояла LT-шная. Взял литьё и корейскую резину размером 175-70-R14. При смене колёс машина поднялась несущественно. Родная ПРОСО ГРЕМЕЛА, если сравнить.

Летние LT и зимние 175/70 R14 - ставил рядом - одинаковая высота. Летние тихие, там вообще нечему шуметь, а вот взял зимние на R14 - это что-то с чем-то! Даже хотел менять, но их ходовые качества и громкая музыка убедили не делать глупости!

Цитата: (nikolo @ 16.9.2010, 9:21) Да, и ещё: не ведитесь на бред, что, мол, полусупер - с задними вёслами - даже удобнее! Это просто оправдание недоукомплекта и ничего в этом прекрасного.

Тут я не согласен. На ходу их вообще нехрен открывать! Если открывать вместе с передними - продует, открывать только задние - удивишься интересному акустическому эффэкту типа "бу-бу-бу"!!! Когда же залёг на ночёвку и захотел открыть/закрыть не надо включать зажигание. А главное, лёгкая физическая нагрузка на свежем воздухе подымает настроение и увеличивает мускулатуру!

Цитата: (nikolo @ 16.9.2010, 9:21) Ежели любитель вздремнуть на природе - возьми марлю, или москитную сетку, сшей с двух сторон, как наволочку (ну или стэплером скрепи), и натяни на окна... Открывай - и спи всласть на "воздусях"!:) 5минут делов - то.

Любители, ещё какие любители, Мерси вам за хорошую идею!

Цитата: (nikolo @ 16.9.2010, 9:21) А вот при парковках, да и при вождении, кнопочки, бывает, выручают - целее будешь! УДАЧИ всем!

А это как?

Цитата: Так что лучше при выборе, по-возможности, глянуть вживую, об чём речь, в буковках-то?...

а вживую надо всегда глядеть... понятие комфорта/удобства/надежности/(свой вариант) у всех разное. Взять того же Олега Katran'a. Че только нет в машине.... а на 5й двери буковки DX стоят. Я думаю буквы только у новых роляют.

Цитата: (Strider @ 16.9.2010, 20:24) а вживую надо всегда глядеть... понятие комфорта/удобства/надежности/(свой вариант) у всех разное. Взять того же Олега Katran'a. Че только нет в машине.... а на 5й двери буковки DX стоят. Я думаю буквы только у новых роляют.

Конечно надо смотреть! Но бывает же нет возможности - купили с аука, на сетке привезли - а там чего смотреть... Наслаждаться только привезённым и дорабатывать

Цитата: (Proboxer @ 16.9.2010, 19:56) Думал купить ковровое покрытие покроить по форме дерматина, но понял, что после первой серьёзной поездки на природу усру его и не отчищу. А так протёр и делов-то. Кстати шумоизоляция на дерматине есть, не печалься за нас! Летние LT и зимние 175/70 R14 - ставил рядом - одинаковая высота. Летние тихие, там вообще нечему шуметь, а вот взял зимние на R14 - это что-то с чем-то! Даже хотел менять, но их ходовые качества и громкая музыка убедили не делать глупости! Тут я не согласен. На ходу их вообще нехрен открывать! Если открывать вместе с передними - продует, открывать только задние - удивишься интересному акустическому эффэкту типа "бу-бу-бу"!!! Когда же залёг на ночёвку и захотел открыть/закрыть не надо включать зажигание. А главное, лёгкая физическая нагрузка на свежем воздухе подымает настроение и увеличивает мускулатуру! Любители, ещё какие любители, Мерси вам за хорошую идею! А это как?

А я вырезал из старого тента форму багажника, взял липучки на клейкой основе и прилепил к этому целофану стороной, где крючки. Они прекрасно цепляются за ковровое покрытие и подстилка не елозит. Так что на природе с загрязнением - не проблема. И процесс создания подстилки совсем нетрудоёмкий. А не надо - свернул - имеешь необременительный маленький пакетик Зато в городе цивильней, ну для меня - так лучше, чем скользкая дермантинка.
Поставил рядом зимнюю LT-шку R13 и летнюю 175\70\R14 ну совсем маленькая разница по-высоте, даже замерять обломился
Про вёсла на задних дверях - каждому своё, тут спорить незачем. Но когда запотел и быстро надо глянуть, что там, сзади сбоку - заколебёсся тянуться к веслу. Да и детишки любят крутнуть то, что крутится. А с электроподъёмниками - нажал у себя кнопочку блокировки - и не тревожишься за детское здоровье. Прошлая машинка была полусуперовая - есть с чем сравнить. Для меня - кнопочки удобнее, а мускулатурка и так в норме

Цитата: (73 регион @ 16.9.2010, 18:43) nikolo Молодец,ещё-бы живеш в авто-малине(фото),UL-X , суперовая,грузовая на 450 кг.Может поэтому и изоляция.У меня 1.5 TX G package на 400 кг.но 03 года,поэтому нет прибамбасов с 05 года-корекция фар т.д.Соласен купил для семьи,зделай шумоизоляцию,музычку,даже дивидишник сверху(фото)колесья помягче и неплохо бы тепло и кондишен провести на второй ряд т.е.тепло по низу,а кондишен с верху с боку,как у Серены и тогда -СУППЕР. ссылка . ссылка

По-части выбора авто - во Владивостоке - да, малина есть . Но вот дороги... Едрическая сила!!!Столько машин, каждая налог платит. Ворьё. И сами же трясутся по ухабам, упыри... Ну и пробки вечные. Хотя, в сравнении с Москвой - опять-таки рай. Не по четыре часа стоишь, а по два всего

Цитата: (Strider @ 16.9.2010, 12:24) а вживую надо всегда глядеть... понятие комфорта/удобства/надежности/(свой вариант) у всех разное. Взять того же Олега Katran'a. Че только нет в машине.... а на 5й двери буковки DX стоят. Я думаю буквы только у новых роляют.

ну не знаю.... у меня GL - передние электростеклоподъемники, метла сзади, у соседа DX - у него ничего этого нет, остальное не сравнивал, это только что в глаза бросается. И вообще, я, похоже, в нашем городке единственный с GL - остальные все DX, правда еще саксид бегает, но его не разглядывал

Цитата: Взять того же Олега Katran'a. Че только нет в машине.... а на 5й двери буковки DX стоят. Я думаю буквы только у новых роляют.

Юра, ты не прав. У меня на пятой двери буковка "F".

Цитата: (Katran @ 5.11.2010, 16:15) Юра, ты не прав. У меня на пятой двери буковка "F".

У всех "DX", а у него "F"!!! Сотри немедленно и напиши "DX", нечего от коллектива отбиваться

Подскажите пожалуйста, сколько кнопок стеклоподъемников должно быть в пробоксе комплектации DX comfort package?

поставил 185*65*R15 все ОК. Но это предел. Дальше только низкопрофильная встанет, но помойму пробоксу это ненадо будет жесковато!