ааа! всё ясно! значит и пластины эти покупать надо новые. блиннн! ну кто же знал заранее, я бы купил. они наверное и стоят копейки. ну раз так, то и могли бы эти пластинки в комплекте с колодками продавать. сейчас уже пару тыщ проехал, скрип значительно уменьшился но сёравно нетнет да скрипнет... да уже и смирился вроде

у меня закралось подозрение что ABS нету у меня! как определить? при включении зажигания ничего не загораецца на табло--- я так полагаю значёк абс должен загорацца. а разве может так быть что пробокс без ABS бывает?

Либо кто-то из прежних владельцев отключил АБС, либо где-нибудь контакт в цепи плохой, либо лампочка сгорела.

Гидравлический блок АБС под капотом есть?-)))

Затормози на скользком покрытии "в пол" и сразу будет ясно.
Если педаль тормоза под ногой задрожит, и услышишь стрекот -
значит АБС работает.

Если нет и колеса заблокируются - значит АБС не работает.

кароч нету у меня абс . всю машину пролез и понял что нету!!! мдяяя..... и то наивно полагал что абс -- стандарт в яповских машинах и обязан быть в самых простых комплектациях... пробокс 2003г у мня... но! нету! я не один такой? КТО СКАЖЕТ? и ваще, это плюс или минус?

Долна быть, ищи! -)))

Модулятор АБС должен находиться справа за двигателем (если смотреть спереди), ниже блока предохранителей. Такая железная штука, к которой сверху подходит много (вроде 6) металлических трубочек.

Я первый раз слышу, чтобы на Пробоксе АБС не было.
Даже самые дешевые комплектации АБСами комплектуются.

Тормозная система, сконструированная под АБС, без самой АБС ведет себя хуже, чем обычная без АБС. Это, конечно, минус.
Видимо, машину без АБС специально заказал какой-нибудь ярый противник этой системы.Такие везде есть, Япония не исключение.

И у нас некоторые владельцы эту систему отключают, достаточно вынуть предохранитель или отсоединить разъем под капотом. Во втором случае будет показывать ошибку АБС.

ПРОБОКС 2003ГОДА ВЫП. АВС НЕТУ ,ТАК ЧТО НЕРАСТРАИВАЙСЯ НЕ ОДИН ТЫ ТАКОЙ. ЕЩЕ И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ТОЛЬКО С ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ.

Во как! -)))

А что за комплектация?

Я и не знал, что такие есть.

Кризисная

точно! и у меня подушка одна только в руле!

вообщем я чисто по-электрике определил что нет абс. предохранителя мощного на 60а нету! тот который на плюсовом проводе в коробочке. и там отверстие в коробочке ----пустое! судя по-всему оттуда провод мощный должен выходить... вот. и ещё! когда я менял колодки передние, как щас помню там никаких проводов нету! а насколько я понимаю для абс должны стоять там датчики вращения колеса! вот. ничего такого там у меня нету!!

у меня хрустит когда стоиш и руль крутиш. что это?

забыл

Подскажите,нет ли у кого такой проблемы,при движений на спуске при сильном гололеде машинка при торможении не замедляется совсем,становится даже страшно,только абс стрекочет.Я попадал в такую ситуацию,при выезде на главную дорогу еле остановился пришлось разворачивать машину чуть ли не поперек,с помощью ручного тормоза.Подскажите была ли у кого подобная ситуация и как каждый с ней боролся.Мне кажется без абс машина бы даже лучше тормозила.В моем случае скорость была очень мала,но тем не менее машина не замедлялась.

Саксид 4вд
Я в такую ситуёвину не попадал, но от знакомого врача в реанимации слышал, что 80 % попавших в ДТП винили в этом АБС. Но по-моему это происходит при пересадке с Жигулей на нормальную машину: Жигули криво, косо, с заносом, но тормозят, и память водителя это помнит, а его мозг рассчитывает старый, Жигулевский тормозной путь, но нормальная машина с АБС просто предотвращает блокировку колес. На льду она тормозит как может, старается, и она не виновата, что водитель не рассчитал скорость. Привыкай.

Саксид 4вд
Была такая же ситуация, но думаю АБС всёже работал так как и должен был работать. Я ему просто помог скоростями. Пока АБэСил включил двойку, скорость заметно снизилась, чувствую что надо ещё какие- то действия пытался цеплять обочину, когда остановился включил L на ней и катился под ледяную горку. Было страшно по обочинам и в куветах валяются фуры, впереди всё светися стопаками, боишся взадницу кому-нибудь и за свою тоже боишся. А ещё сперва просто тормозил, потом начал резкими частыми нажатиями воздействовать на педаль, тоже вроде помогало, но приэтом АБС издавал такой истошный скрежет.

Ширина колес,шины,влияет на тормозные свойства?Какие шины быстрее тормозят которые уже или шире?Подскажите.

Саксид 4вд
Те быстрее затормозят,у которых площадь сцепления с дорогой больше.Стало быть чем шире тем лучше.А для интереса найди площадку укатанного снега и потренируйся в торможении.Заодно и в силе нажатия на педаль тормоза.Удачи!

АБС-ка это сама делает,так что зря наверно.

Вообще-то существует распространенное заблуждение, что АБС сокращает тормозной путь. Совсем нет. Самое главное её назначение - не допустить блокировки колес и, соответственно, потери управляемости. Тормозить "рывками" на машине с АБС хуже, чем просто тупо надавить на педаль тормоза. Рывки сбивают АБС с толку.

А так следует прислушаться к совету Aps - найти просторную площадку с укатанным снегом и погонять от души. Будут ощущаться возможности машины.

посмотрите фото или видео зимних ралли на всех узкая зимняя резина!