Вода в трубе была соленая? Кислородник состоит из пористой керамики и также соеденен с атмосферой. По этой керамической трубке от содержания кислорода в отработанных газах и на чистом воздухе появляется разность потенциала, вот думаю соль и является диэлектриком. Но это часть проблем. Заглохнуть не может от этого. Хотя хз. В крутых немецких машинах их по три и там если сыр бор начнется то не остановить. Азиаты не тот вроде случай. Датчики колена и распреда меняли?

Цитата: (TastyROLL @ 1.2.2014, 14:28) Такая проблема мужики, утопили пробокса, поменял все что можно в нем, гитары , компы,предохранители , реле , насос топ,и тд , проблема в том что двигатель не заводиться на горячию, и когда зажигание в положение он ставишь цкоют инжектора , хотя не должны , датчик коленвала отключаешь перестают, 5 день ломаем голову что с ней....помогите

... на запуск влияет как минимум датчики положения коленвала и распредвала, ДМРВ и датчик температуры ОЖ. Топливный насос в Пробке насколько я помню включается когда начинает крутить стартер. Возможно это связано с ДМРВ, ну воздух типа пошел, можно и бензин качать. По поводу форсунок. Скорее всего, как выше упомянули, где то коротыш по питанию форсунок. Вообще вопрос такой: а машину пресной водой прополоскали перед заменой всего и вся? Я думаю это надо было сделать, иначе любой "соляной" коротыш где надо и не надо - это потенциальная неисправность.

Цитата: (TastyROLL @ 1.2.2014, 18:02) Да в саленой, вложил денег уже не мало , найти причину не могу , осталось только косы поменять, и можно сказать пробокс уже новее чем был, из за датчика может гнать?

Если соленая -то продажа однозначно!!! Смысла реанимировать нет!!! Знакомый в свое время кукурузер с год реанимировал- лезло все что только возможно бился до последнего. Соль это смерть!!! и не только для электрической части , но и для всего остального в том числе и для кузова.Клиент в клинической смерти. Вердикт - смерть неизбежна. Возможно только продлить смертную агонию- это вбивание денег и времени.

как успехи . Промывать наверно надо дисцилированой водой и все шлейфи вымачивать. CAN связь обмен данными . Иначе не как. Тазовский комп заливает антифризом, вымачивают в воде и дальше может иногда работать.

Доброго времени суток форумчане!

у меня вопрос (извините не нашел в форуме) насчет дворников
по неизвестным причинам они перестали работать и передние и задний
моторчик не гудит, вообще ноль "эмоций" на включение дворников

ваши предположения и ссылки где можно почитать на эту тему пожалуста

про предрохранители дворников где они можно тоже ссылочку

Цитата: (Champa @ 14.2.2014, 11:47) про предрохранители дворников где они можно тоже ссылочку

wiper №6 20А омыватель и дворники ссылка

Цитата: (Esab @ 3.2.2014, 14:40) Если соленая -то продажа однозначно!!! Смысла реанимировать нет!!! Знакомый в свое время кукурузер с год реанимировал- лезло все что только возможно бился до последнего. Соль это смерть!!! и не только для электрической части , но и для всего остального в том числе и для кузова.Клиент в клинической смерти. Вердикт - смерть неизбежна. Возможно только продлить смертную агонию- это вбивание денег и времени.

Успехи более менее завели , но не надолго , меняю сейчас косу , там посмотрим

Цитата: (TastyROLL @ 1.2.2014, 14:28) Такая проблема мужики, утопили пробокса, поменял все что можно в нем, гитары , компы,предохранители , реле , насос топ,и тд , проблема в том что двигатель не заводиться на горячию, и когда зажигание в положение он ставишь цкоют инжектора , хотя не должны , датчик коленвала отключаешь перестают, 5 день ломаем голову что с ней....помогите

Тоже топил только в лечебном щелочном водоеме но только дизел. Проблем проблем хватило на 3 месяца. Работы. Жалко делал авто для себя все менял на новое и все равно решился избавиться. Как знаю данный аппарат уже у второго и продолжает сыпатся.

Цитата: (Esab @ 3.2.2014, 18:40) Если соленая -то продажа однозначно!!! Смысла реанимировать нет!!! Знакомый в свое время кукурузер с год реанимировал- лезло все что только возможно бился до последнего. Соль это смерть!!! и не только для электрической части , но и для всего остального в том числе и для кузова.Клиент в клинической смерти. Вердикт - смерть неизбежна. Возможно только продлить смертную агонию- это вбивание денег и времени.

На 3 день пошло окисления цветного металла во всех релюшках была вода. Концу недели растворились и серебро на контактах. Гену тоже надо разбирать там 100% все зеленое. И не забывать про падшибники.

Помогите пожалуйста, кто сталкивался с проблемой такого характера - при выключенных габаритах и свете, с нажатием на педаль тормоза(даже при выключенном зажигании и отсутствия ключей в замке зажигания) включается подсветка панели, при этом все это сопровождает громкий звук похожий на звук включения какого-то реле под панелью рычага переключения передач (щелкает и при включении габаритов и света (или я раньше просто его не замечал...))

Цитата: (stabr @ 25.3.2014, 14:04) Помогите пожалуйста, кто сталкивался с проблемой такого характера - при выключенных габаритах и свете, с нажатием на педаль тормоза(даже при выключенном зажигании и отсутствия ключей в замке зажигания) включается подсветка панели, при этом все это сопровождает громкий звук похожий на звук включения какого-то реле под панелью рычага переключения передач (щелкает и при включении габаритов и света (или я раньше просто его не замечал...))

Возможно произошло замыкание в косе идущей к задней оптике. Лампы стоп-сигналов (при нажатии на педаль тормоза) включаются и без ключа в замке. Скорее всего нежелательный контакт между проводами стопарей и габаритов(подсветка панели включается вместе с габаритами). В Вашем случае скорее всего включаются и габариты.
Встречный вопрос: А на сигналку у Вас что выведено поворотники или габариты? И еще, где установлен блок сигналки?

Цитата: (ПапаKarlo @ 25.3.2014, 18:46) Возможно произошло замыкание в косе идущей к задней оптике. Лампы стоп-сигналов (при нажатии на педаль тормоза) включаются и без ключа в замке. Скорее всего нежелательный контакт между проводами стопарей и габаритов(подсветка панели включается вместе с габаритами). В Вашем случае скорее всего включаются и габариты. Встречный вопрос: А на сигналку у Вас что выведено поворотники или габариты? И еще, где установлен блок сигналки?

Действительно замкнуло в рамке заднего номера (рамка помимо подсветки был ещё и с индикацией "стопов"),а под панелью рычага АКП щелкал электрозамок самого рычага, судя по звуку, тот включался и при включении габаритов и света, без нажатия на педаль тормоза. Большое спасибо за подсказку, поиск в нужном направлении занял около минуты.

при выключении зажигания и вынимания ключа, загораются и не гаснут лампочки (не моргают, а горят постоянно)на приборной панели: "check" и "низкая температура двигателя" (синий термометр). откуда может приходить напряжение на эти лампочки? и ещё вместе с лампочками постоянно пищит зуммер там же в панели, неестественным жужжащим звуком.

должны ли вообще гореть хоть какие либо лампочки на приборной панели, при отключеном зажигании?

Цитата: (smws @ 28.3.2014, 11:54) ... должны ли вообще гореть хоть какие либо лампочки на приборной панели, при отключеном зажигании?

... да нет конечно. Где то "проползает" плюс. Сига не глючила? Или коротыш образовался. Вспоминай что предшествовало этому событию.

Цитата: (Zanderr @ 28.3.2014, 21:53) ... да нет конечно. Где то "проползает" плюс. Сига не глючила? Или коротыш образовался. Вспоминай что предшествовало этому событию.

Очень похоже на предыдущий случай, только на габариты лезет "+" не с тормозов, а еще откуда-то. Сперва необходимо осмотреть все места, где было вмешательство.
А вообще "+" всегда присутствует:
- на фарах(б. и д. свет);
- на стопарях;
- в плафонах салонного освещения;
- на сигналке(если есть)
- на разъёме замка зажигания.

Привет всем! Случился такой случай:загорелся значок АБС и не включаются скорости,остальное всё работает,звоню автоэлектрикам знакомым, никто не может ничего посоветовать. Методом научного тыка определил что вышла из строя "лягушка". Причем здесь АБС так и не понял. Так же вставил пустые гнёзда задних фонарей дополнительный стоп-сигнальные лампы,нашёл подходящие цоколи и провод,сняв изоляцию врезался туда. Намного интереснее стало. Так же сделал простую шторку в багажный отсек.

Цитата: (ivan7573 @ 29.3.2014, 4:05) Привет всем! Случился такой случай:загорелся значок АБС и не включаются скорости,остальное всё работает,звоню автоэлектрикам знакомым, никто не может ничего посоветовать. Методом научного тыка определил что вышла из строя "лягушка". Причем здесь АБС так и не понял. Так же вставил пустые гнёзда задних фонарей дополнительный стоп-сигнальные лампы,нашёл подходящие цоколи и провод,сняв изоляцию врезался туда. Намного интереснее стало. Так же сделал простую шторку в багажный отсек.

Значок АБС это и есть система индикации неисправностей в тормозной системе (по электрической части) и в самой АБС.

smws , интересный случай. Ещё не разбирал наши элсхемы.. Напишите потом что было.
ссылка
Это не пробокс конечно.

Всё стало нормуль.Работает всё.

Всё стало нормуль.Работает всё.