Мы живём в России и этим всё сказано... А что делать с фарами при следующем техосмотре? Мне и знакомый говорит, что американский свет уже нельзя... Народ делает же как то фары с правильным светом... Нужно в интернете поискать как это сделать.

-=Pavel=-
вот ты или загрузилсо сильно, или тебя разводят. Повернул лампы - закос у узкоглазого на право. Благо у нас нету прожекторов и хрусталя... Что тут непонятно? Если погоны тебе говорят, что не айс, значит или денег им дай, или найди кого они послушают

В европе, что-то типа этого клеют на фары:

На машине это смотриться так:

В Москве, я покупал за 500 р такие штучки.Вообщем, действительно, пару месяцев с ними ездить можно, ну а дальше, они забиваются пылью-грязью и становяться непрозрачными , да и ссылка на ГОСТ не очень обнадёживает..
_______________________________________________________________
4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.
_______________________________________________________________

Вот поэтому, считаю, лучшим способом "поворот" самой лампы, с обоих сторон и обман сотрудника пункта контроля ТО, уверением о замене фар на европейские, ну или прохождение ТО, "как обычно"..

Сегодня прошел ТО..С лампами проблем не возникло вообще! Сразу же сказал что менял фары на европейские и отдал за это большую кучу денег. Хотя на самом деле сточил усики и повернул лампы на глаз, даже не заморачиволся над этим. И все совпало как надо!
Но без (добровольного) взноса к сожалению пройти ТО не удалось Эти гады придрались к сущим мелочам!
1. Огнетушитель малого объема…Должен быть 2 литра И где такой возить…
2. Задний рег. номер немного вогнут…На мои доводы о том что по другому багажник не откроешь вообще не услышали.
3. На мой взгляд, самое абсурдное Габаритные огни не надлежащего цвета.. Я был в шоке! У меня стоят светодиоды в место ломпочек.И они дают белый свел с легкой голубизной.см фото.
Итого: 700р за условное исправление неисправностей…Теперь 2 года можно кататься не парясь
Так что не парьтесь крутите лампы и вперет на ТО!

abracadabra
Мда! наша раша!
И самое противное что они действительно правы огнетушитель должен быть 2 литра! Знак надо крепить на уродском держателе с подсветкой!...
Ну а насчет габаритов ваще бред!
Хотя ИМХО и до столба прикопаться можно!
Одно не понял я! Они что прям в процессе ТО намекали на добровольные взносы?

Smusl - нет. проверяющий говорит в конче, вот мол вы не прошли.
А я может можно что нибудь придумать?
он.можно...700р
я.ого.может 500 =)
он.не, таких цен уже давно нет
Прям там-же достал кошелек и отдал деньги...его это даже не смутило

...ну это они уже ваще ох..ли
Ваще странно это, они ща вроде бояться стали, на самой станции даже камеры стоят... Я в этом году сам прошел (нервами и временем расплачиваля)

А в прошлом еще поискать пришлось через кого "сделать"...

Все таки до цивиллизованого общества нам еще как до Киева раком...

По теме: У меня биксенон стоит, тоже повернул лампы - отлично все! Правда ТО надо с галогенками проходить!

1. Огнетушитель 2 литра - такой пластмассовый красный стремный красиво запихивается в правый бардачек выше домкрата.
2. Уродский держатель номера с подсветкой прикручивается саморезами ниже проема под покемонский номер.

Когда я проходил техосмотр в прошлом году, ребята которые проверяют посмотрели на машину отвесивши челюсть, спросили скока стоит, еще чего-то спросили и написали что все гуд

кстати!!! а в левом бардачке в верхней его части у меня лежит телескопическая удочка со спининговой катушкой!!!

Еще в правом у меня знак аварийной останоки и аптечка
Все покупал с расчетом, чтобы карасиво притулить.

Proadm у меня тоже там много всего, красиво лежало, пока я антикор не сделал, еще думал не заливать туда мовиль, но потом всетаки залил! Теперь думаю чем бы его оклеить эти ниши, что ли, чтоб опять туда барахло складывать... Мовиль подсох, но берется еще хорошо...

Я правильно понимаю, что у Succeed так просто как на Probox лампочки не повернуть? И если да, то почему?

Basil, неправильно. Ты не понял. Штатные фары различаются дизайном и всё. Так что делай! Не подлежат регулировке, как уже говорили выше, ЛИНЗОВАННЫЕ фары - ну это могут быть только у тюниных бобриков.

2 дня назад попытался пройти тех.осмотр... Гайцы завернули на фарах и брызговиках...
Лампочки в фарах были повернуты как описано на 1-й странице... Пучек действительно сместился с левой обочины к центру и направо, но четкой галочки не получилось, это им и не понравилось...
А басня про то что брызговики "не предусмотрены конструкцией" не прокатила . Этот вопрос мелочный решен.. фотки выложу в соотв. разделе позже..
А вот что с фарами сделать не ясно мне теперь... Есть 20 дней на устранение...

Я сточил усики и повернул лампу, единственный вопрос был сам я это делал или за деньги

Псле поворота лампочек можно подрегулировать высоту, т.е дальность ближнего света(если это небходимо). Вертим крестообразый винт сзади фары,
на фото обведен черным кружком... , галка будет двигаться вверх или вниз,
в зависимости от поворота по часовой или против (точно не помню).
в

Ребят, давайте по подробнее по поводу поворота лампочек. Может я такой не понятливый)))))))))), но все же!
Убрал усики с лампы - это ясно! Но вот дальше - беда с координатами.....
Если сидишь в машине, лицом к лобовому стеклу - то в какую сторону ворочать? По часовой стрелке или против? И на сколько градусов приблизительно?

P.S. Микола куда-то пропал......... )))))))))))

Ворочай "против"..градусов на 15..типа так.У меня би-ксеноны стоят, свет не в пример ярче, "галки" четкие, к гайцам "в лоб" не езжу, ибо нессответствия всякие с коректорами в наших пепелацах..Не обескуражен, ибо раз в два года отдать стольничек "убитых енотов" считаю полезным для нервического здоровья организма.. Высоту "галок" регулируй винтом, что на фото имеется выше, сильно не задерёшь, не переживай.Потренируйся на заборе, поставив рядом любую леворукую машину (тока не отечественного производства, там ваще не ясно куда смотреть)
ЗЫ Со встречки пока не моргали, считаю эксперимент достаточным.

enzo

Спасибо))
А то послезавтра на юга ехать, да еще скорей всего ночью пойду))))))))

У нас за 300 рубликов все делают. нах не париться самому.

На днях прошел техосмотр - сам и без всяких договоров.
Претензий совсем не было, несмотря на то что нет брызговиков и свет японский не регулировался.
Вопрос: стоит ли свет переделывать, если гаюшники не цепляются?
При езде ночью с ближним частенько мне фарят, что мол "убери дальний".