Здравствуйте. Я сам с Хабаровска, есть желание купить пробокс, хочу вэдовый. Поговорил на днях со знакомым, он отговаривает от вэдового, мотивируя тем, что там задний мост из непонятно чего сделан и ржавеет. Говорит сходи на рынок, загляни под днище-они все такие.
Сходил на рынок, да, действительно ржавчина есть, где то видно покрашены недавно..
Скажите, есть такая проблема с машинками, или это все фигня и так должно быть?

третий год эксплуатирую, проблем не заметил.

---мотивируя тем, что там задний мост из непонятно чего сделан и ржавеет.---

Первый раз слышу. Эксплуатация с 2007-года. 4ВД. Не надо путать ражавчину на кузове и на ходовой части.
Если имеются ввиду следы ржавчины на ходовой части, то это нормально, ведь краска с завода частично содрана.
Смею вас уверить что ржаветь это будет оооччень долго! Металл там толстый.
А вот если ржа на кузове то это звоночек... но такого на свежих тачках вы не увидите.

На 4ВД надо смотреть с точки зрения где ездить собрались и расхода топлива...
Если по говнам не собираетесь ездить то и не нужен он, вполне хватит переднего.
Проблем с ним при эксплуатации не больше чем "у мышы с зерном".

Сам с вэдового уже не слезу... затягивает сильно!
Удачи в выборе!!!

Цитата: (sergey272 @ 11.2.2012, 14:23) ..... На 4ВД надо смотреть с точки зрения где ездить собрались и расхода топлива... Если по говнам не собираетесь ездить то и не нужен он, вполне хватит переднего. ........

ну это смотря что считать за говны. и как относиться к 4 вд.

реализация 4 вд как на хонде СРВ, пробоксе и еще многих-многих машинах сделана именно для города, чтобы проехать по внезапно выпавшему на асфальт снегу.

я вот тоже не слезу уже с 4 вд пусть ис вяскостной муфтой, ибо в гараж не мог заехать на 2 вд, потому как колею накотали, я ворота открыл, стал поворачивать и в акурат передними колесами в правую, а задними в левую колею встал, помогли лом и лопата, 20 минут, 3 пота, и для всех колес пришлось продолбить поперечную колею. а щас на 4 вд так же попал в колею, 10 сек букса и в гараже.

а еще в Новосибе есть крутой подыем в гору, зимой многие шлифуют на шипах, откатываются и с разбегу пробуют, а мне пох, неспеша вползаю, остановлюсь на подъеме подъипну буксующих 2 вд типа как дела и дальше поехал, а они челюсти отвисают и слюньками давються )))

и кстати у меня при покупки тож мост ржавый немного был, ну и чо с того? насадку на дрель, с ямы ржавчину сорвал, черной краской покрасил, и все вэри вэл.

ну успокоили)
а то прям решил брать именно пробокса и именно вд, потому как у нас и горки и хреновые дорожники, да и собираюсь дом строить, а это не на асфальте)

Цитата: (Duke27 @ 11.2.2012, 20:07) ну успокоили) а то прям решил брать именно пробокса и именно вд, потому как у нас и горки и хреновые дорожники, да и собираюсь дом строить, а это не на асфальте)

Тогда без вариантов ВД.
И багажник на крышу!!! Очень выручит с длинномерами. Рулон линолеума 3,5-4м, гардины и доски по 4 метра.
Тут темы есть посмотри.

А ещё баллончик с Мовилем поможет. Опрыскал всё ржавчину, Мовиль её и свяжет.

Искал себе Саксид/Пробокс 4ВД,у всех задний мост ржавый. Недавно помогал другу выбирать такую же машину- тоже у ВСЕХ на Зеленом Углу ржавые задние мосты, в разной степени. По морскому песку япы на них гоняют, вот и облазит краска.ИМХО- забить на эту ржавчину при осмтре, а после покупки зашкурить/покрасить, благо красок по ржавчине сейчас уйма- спецназ, ореол и пр.

Цитата: (skorp777 @ 4.3.2013, 10:31) Искал себе Саксид/Пробокс 4ВД,у всех задний мост ржавый. Недавно помогал другу выбирать такую же машину- тоже у ВСЕХ на Зеленом Углу ржавые задние мосты, в разной степени. По морскому песку япы на них гоняют, вот и облазит краска.ИМХО- забить на эту ржавчину при осмтре, а после покупки зашкурить/покрасить, благо красок по ржавчине сейчас уйма- спецназ, ореол и пр.

Сначала промазать преобразователем ржавчины,затем просушить.Ну а потом можно и покрасить,но я бы не стал красить.Лучше периодически убирать ржавчину преобразователем.А под краской можно и не заметить.