Привет всем! Такая ситуевина:
Вышел на трассу, разогнал своего тазика до 180 км/ч., после того ка стрелка перевалила отметку 180, машина резко теряет обороты спускаясь до 120 км/ч., потом опять набирает.
Как от этого избавиться(чтоб за 180 не теряла обороты)?

Знакомые говорят, что "Целка" стоит - срывать нада! А где ее убрать ума не приложу.
Какие есть идеи?

Вообще-то форум тазиков в другом месте, мы тут тайоты обсуждаем .
В момент сброса скорости передача не переключается? Просто скорость скидывает и всё? ИМХО ограничитель (целка) не должен так сильно скидывать обороты. На стоящем авто отсечку не проверял? (про отсечку лучше почитать на дроме у ссылка- очень грамотно и технично рассказано )

Доброго времени суток!
Мужики, подскажите как подобраться к масляному фильтру на движке? Загнать на яму нет возможности домкратить чтоли или передок разбирать... И чем его открутить и завернуть обратно так чтобы корпус остался цел?

Цитата: (Bionik @ 1.12.2010, 15:59) Доброго времени суток! Мужики, подскажите как подобраться к масляному фильтру на движке? Загнать на яму нет возможности домкратить чтоли или передок разбирать... И чем его открутить и завернуть обратно так чтобы корпус остался цел?

сложно.. ИМХО без ямы не обойтись. хотя если проще морду разобрать то хз.
открутить можно руками, но там неудобняк полный. свой всегда пробиваю отверткой и окручиваю.
снять можно съемником, но цена съемника = цене фильтра

Цитата: (Bionik @ 1.12.2010, 17:59) Доброго времени суток! Мужики, подскажите как подобраться к масляному фильтру на движке? Загнать на яму нет возможности домкратить чтоли или передок разбирать... И чем его открутить и завернуть обратно так чтобы корпус остался цел?

Заедь на поребрик или возвышенность, можно просто поддомкратить. Под бампер руку просунь и всё, можно на землю картонку ещё бросить. Я последние три раза менял БЕЗ ямы, и левую сторону домкратил- чтобы масло всё стекло.
Скручивать лучше съёмником, если собираешься всегда сам менять, то не жадничай и купи. Отвёрткой пробивать не советую. Во первых масло побежит, а оно грязное и горячее, во вторых можно повредить резьбу фланца на который фильтр наворачивается. Так что съёмник рулит! Там немного защита пластиковая мешается, но снимать её не надо. Я первый раз менял- под машину ложился, чтобы видно было, теперь и так получается. если иметь удлинитель нужной длины, то можно просто на ровном асфальте всё сделать. Только ёмкость не забудь подставить, чтобы масло на землю не попало.

А подскажите марку съемника или как он правильно называется? Ключом газовым наверное даже не стоит пробовать

Съемник называется "съемник для снятия - установки масляных фильтров" похож на паучка с тремя лапами, универсален, подходит для фильтров от Пробокса до УАЗа. Бывают и другие виды. Цены от 300 до 400 руб.

Цитата: (немец @ 2.12.2010, 16:34) Съемник называется "съемник для снятия - установки масляных фильтров" похож на паучка с тремя лапами, универсален, подходит для фильтров от Пробокса до УАЗа. Бывают и другие виды. Цены от 300 до 400 руб.

Бывает такой  съемник_маслофильтра.jpg ( 78,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

По номеру 97401 можно найти в том же экзисте, например.

Цитата: (Bionik @ 2.12.2010, 14:50) А подскажите марку съемника или как он правильно называется? Ключом газовым наверное даже не стоит пробовать

Нашел в Торговом центре "Прибой", что находится в районе остановки Узловая по улице Доватора

решил долить концентрат антифриза, ибо в Новосибе грядут лютые морозы, залит розовый яповский, не менен после пригона.

купил литр концентрата, литр слил, концентрат залил, и он в радиаторе превратился в зеленый...
думал что перегон нафигарил зеленого, однако остатки из бутылки пролились в багажнике и он тож стал зеленым. а в бутыле розовый.

что это за фокусы?

чудеса.....

Цитата: (vaninech @ 3.12.2010, 12:21) решил долить концентрат антифриза, ибо в Новосибе грядут лютые морозы, залит розовый яповский, не менен после пригона. купил литр концентрата, литр слил, концентрат залил, и он в радиаторе превратился в зеленый... думал что перегон нафигарил зеленого, однако остатки из бутылки пролились в багажнике и он тож стал зеленым. а в бутыле розовый. что это за фокусы?

тоже самое, пригнал себе саксида и тоже удивился поначалу! но потом меня обрадовали продаваны в магазине что это оригинальный яповский антифриз, а тот что в россии - продается -- большинство подделка!

ниче не понял, где оригинал а где подделка?

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК !
Сегодня идет мокрый снег,завтра машина будет почти такая.
ссылка
Ваши действия.Как очистить авто ,главное зеркала.В прошлом году такая же ситуация.скребок не берёт. Ножом покоцал зеркала..
В итоге отковырял маленькую щель и дождался оттепели...

зеркала - обогрев зеркал, делается 2 часа с пивком. остальное в теплом боксе размораживать

Цитата: (vaninech @ 5.12.2010, 16:00) зеркала - обогрев зеркал, делается 2 часа с пивком. остальное в теплом боксе размораживать

Да это понятно.До бокса ещё попасть в машину надо. С утра на стоянке ТАКОЙ СКРЕЖЕТ СТОЯЛ.Все машины во льду Ледяной кокон..Сейчас идёт дождь,а завтра морозец.. Хорошо у кого гараж...

Цитата: (73 регион @ 5.12.2010, 19:09) Да это понятно.До бокса ещё попасть в машину надо. С утра на стоянке ТАКОЙ СКРЕЖЕТ СТОЯЛ.Все машины во льду Ледяной кокон..Сейчас идёт дождь,а завтра морозец.. Хорошо у кого гараж...

У меня уже была "колхозная" мысль- бахилы на зеркала одевать. Тоже надоело по утрам лёд замёрзший скрести. С подогревом сложно, т.к. зеркала не электрические.

а причем тут электрические зеркала? обогрев он сам по себе, хоть какие зеркала.

могу те помочь сделать

Поподробней пожалуста

Цитата: (Lubitel' @ 5.12.2010, 20:43) У меня уже была "колхозная" мысль- бахилы на зеркала одевать. Тоже надоело по утрам лёд замёрзший скрести. С подогревом сложно, т.к. зеркала не электрические.

Да у нас надо походную палатку ставить.ВСЁ ВО ЛЬДУ-КОКОН ЛЕДЯНОЙ.И туманки и ходовые бы не пригодились-отлетело бы при колке льда нафиг..
Вспомнил ,что не хватает полного привода-иногда(со стоянки караул)и криленса не хватает и обогрев зеркал и лобового стекла.Короче надо брать ДЖИП со всеми примочками.ВОПРОС-отлетел или небыло пластмассовой защиты на левом заднем подкрылке.СЛУЧАЕМ НЕ У КОГО НЕ ЗАВАЛЯЛАСЬ!!! А !
Она закрывает шланг-видимо тормозной.ИЛИ ЗАПЕНИТЬ КАК СО СКРИПУЧЕЙ ПОДВЕСКОЙ ???