Цитата: (Ортодром @ 17.4.2019, 9:07) Не ведитесь на всякийSat? фебест и 555 и тому подобное. Жуткое гуано.

Фирму - 1.56 (MARUICHI), рекомендую пыльники на привода
органолептический выглядят толще, надежней, резиновей
пять лет полёт нормальный

На счет вышесказанного - есть детали где не важно кто производитель или даже АвтоТрейд делает неплохо (радиаторы например)
все зависит от частностей не берите подшипники SAT

Желтые полиуретановые сайленты ставил спереди на Т.Спринтер-93 г, года три отъездил.До -20 дубовости не замечал, а ниже у нас не бывает.

Цитата: (miron777 @ 17.4.2019, 4:45) В том, что глупые японцы продолжают делать их из резины, а умные русские-гении автомобили строения, из полиуретана

Покемонов я бы не стал идеализировать, скорее всего, как разработали, так и делают, нафига менять технологии, регламенты и поставщиков, если и так всё работает?
Вечность им точно не нужна.

Может, во время разработки этих сайлентов дешевле и проще их было делать из резины? Она в том количестве, что нужно Тойоте, копейки 2 стоит, а полиуретан поболе. Вот и пытаюсь найти истину в Сети, но пока безуспешно.

Цитата: (Олег @ 18.4.2019, 3:50) Покемонов я бы не стал идеализировать, скорее всего, как разработали, так и делают, нафига менять технологии, регламенты и поставщиков, если и так всё работает? Вечность им точно не нужна. Может, во время разработки этих сайлентов дешевле и проще их было делать из резины? Она в том количестве, что нужно Тойоте, копейки 2 стоит, а полиуретан поболе. Вот и пытаюсь найти истину в Сети, но пока безуспешно.

Опять сравнение красного с мягким
решение принимать только тебе, жизнь прожить не в поле присесть
Действуй, поведаешь не имевшим опыта, что да как

День добрый . У меня вопрос , выбивал кто 2 катализатора , где обманку брали ?

Цитата: (Олег @ 18.4.2019, 3:50) Покемонов я бы не стал идеализировать, скорее всего, как разработали, так и делают, нафига менять технологии, регламенты и поставщиков, если и так всё работает? Вечность им точно не нужна. Может, во время разработки этих сайлентов дешевле и проще их было делать из резины? Она в том количестве, что нужно Тойоте, копейки 2 стоит, а полиуретан поболе. Вот и пытаюсь найти истину в Сети, но пока безуспешно.

Что-что, как разработали так и делают? Спасибо, посмеялся. Да дело хозяйское. Покажи где на свежих моделях авто любого иностранного производителя массово ставят полиуретан? Иэони еще не знают о мега ноу-хау российских разработчиков.

Цитата: (miron777 @ 18.4.2019, 18:01) Что-что, как разработали так и делают? Спасибо, посмеялся. Да дело хозяйское. Покажи где на свежих моделях авто любого иностранного производителя массово ставят полиуретан? Иэони еще не знают о мега ноу-хау российских разработчиков.

И все прослушали главный мой вопрос. Сайлент-блок по английски "тишина-блок". Может, в этом собака порылась?

Цитата: (Олег @ 19.4.2019, 7:47) И все прослушали главный мой вопрос. Сайлент-блок по английски "тишина-блок". Может, в этом собака порылась?

Резина гасит все, полеуретан -нет, какие собаки ещё нужны? Но резина резине рознь, и только японская способна пройти 100 и более тысяч/км, полеуретан ходит столько же но отдельно от машины и рычага...... имхо ставь контракт , чего ты мучаешься, после пойдут вопросы где купить и впрессовать шаровую опору? А так двух зайцев сразу....про неё прослушал видимо тоже....

Я тоже за контракт , если у вас там продаются рычаги , недавно покупал на свою 4 вд такие , посмотрел несколько , у всех Сайлент в очень неплохом состоянии и это не удивительно ; во первых эти вертикальные Сайленты полностью заполнены резиной , без овальных пустот и бегали они по отличным , без ям дорогам , а во вторых , рычаги эти есть с машин 08-12 годов , а там ещё довольно хорошо сохранившаяся резина , отлитая для японского автопрома ,
На своих родных рычагах отъездил 90 тысяч и пока не вижу смысла их менять , а взял на будущее т к на машине этой чувствую ещё задержусь на несколько лет , не понадобятся - потом продам

Вы простые вещи предлагаете, а это не интересно

Цитата: (miron777 @ 19.4.2019, 5:47) Вы простые вещи предлагаете, а это не интересно

Точно!

Сайлентблок, который также может называться как "сайлент" или резинометаллический шарнир, представляет собой крепежный элемент. Данная деталь, выполняется из пары металлических втулок, между которыми расположена резиновая или полиуретановая вставка, по этому сайлентблоки могут быть резиновые, либо полиуретановые. Сайлентблоки предназначаются для снижения жесткости соединения деталей подвески между собой. Один шарнир запрессовывается в одну деталь подвески, другой – во вторую, чем обеспечивается их соединение, а упругая вставка гасит возникающие в ходе движения колебания, не передавая их на остальные части подвески.

Всех с Майскими! Такой вопрос: я наконец спустя полгода поменял аморт 5-ой двери, но за это время 5-я дверь неоднократно громко падала-закрывалась, и теперь перестала закрываться совсем. Езжу и нюхаю выхлопные газы. Смотрел я на щеколду замка и так и не понял, что не так. Залил замок ВД-40, не помогло, защёлка вообще не шевелится. Можете сфоткать, в каком положении она должна быть на открытой 5-ой двери? И описать, как оно всё должно работать? С меня пиво.

Замок, скорее всего, работает. Нужна регулировка положений и замка и скобы на кузове. Заедь на костоправное СТО и купи им пиво за помощь.

Цитата: (Vechij @ 6.5.2019, 13:54) Замок, скорее всего, работает. Нужна регулировка положений и замка и скобы на кузове. Заедь на костоправное СТО и купи им пиво за помощь.

Меня смущают БУХ и БАМЦ, которые были многократно. Даже пошевелить защёлку не получилось

Цитата: (Олег @ 6.5.2019, 14:03) Меня смущают БУХ и БАМЦ, которые были многократно. Даже пошевелить защёлку не получилось

Ну да! Скорее всего скоба от сильных ударов подвинулась и замок не зацепляет.

Цитата: (Димьян @ 6.5.2019, 14:46) Ну да! Скорее всего скоба от сильных ударов подвинулась и замок не зацепляет.

А можете сфоткать замок на поднятой двери крупным планом?

Телефон 8-911-912-73-07 с Вотсапом?

Цитата: (Олег @ 6.5.2019, 16:15) А можете сфоткать замок на поднятой двери крупным планом?

У меня это выглядит так

ссылка

ссылка

Цитата: (Олег @ 6.5.2019, 16:39) У меня это выглядит так ссылка ссылка

Вода сделала своё ржавое дело.(