Цитата: (eliass @ 10.1.2012, 11:30) при чем тут угон и автозапуск?

..... А не является ли установка "дистанционного автозапуска двигателя" наоборот: повышением риска угона авто,- ведь чип (чип-ключ), который находится в "модуле обхода" находится в "спящем" состоянии до момента обращения к нему штатной антены считывателя, то-бишь "иммобилайзера", и при попытке завести авто обычной болванкой ключа (без чипа, но с нарезкой, или обычной отмычкой) антена считывателя ищет чип и находит его в "модуле обхода": - авто признал "оригинальный ключ": ВПЕрррЁД, ПОеееХАЛИ Кататься... или на продажу!!!

Цитата: (73 регион @ 10.1.2012, 19:56) ..... А не является ли установка "дистанционного автозапуска двигателя" наоборот: повышением риска угона авто,- ведь чип (чип-ключ), который находится в "модуле обхода" находится в "спящем" состоянии до момента обращения к нему штатной антены считывателя, то-бишь "иммобилайзера", и при попытке завести авто обычной болванкой ключа (без чипа, но с нарезкой, или обычной отмычкой) антена считывателя ищет чип и находит его в "модуле обхода": - авто признал "оригинальный ключ": ВПЕрррЁД, ПОеееХАЛИ Кататься... или на продажу!!!

тут я плохо понимаю о чем это тут. Но иммобилайзер работать должен вообще отдельно от сигналки, например Прома или подобный и срабатывать на начало движения от своего токена

Цитата: (73 регион @ 10.1.2012, 19:56) ..... А не является ли установка "дистанционного автозапуска двигателя" наоборот: повышением риска угона авто,- ведь чип (чип-ключ), который находится в "модуле обхода" находится в "спящем" состоянии до момента обращения к нему штатной антены считывателя, то-бишь "иммобилайзера", и при попытке завести авто обычной болванкой ключа (без чипа, но с нарезкой, или обычной отмычкой) антена считывателя ищет чип и находит его в "модуле обхода": - авто признал "оригинальный ключ": ВПЕрррЁД, ПОеееХАЛИ Кататься... или на продажу!!!

ачо в пробке уже есть родной иммо?
и вы пробовали не снимая машину с охраны открыть дверь? или даже снявь машину с охраны нажать на педаль тормоза не вставляя ключ в зажигание?

Цитата: (eliass @ 10.1.2012, 14:28) ачо в пробке уже есть родной иммо?

в пробке наврят ли ...
У меня голосовое.Нажимаешь кнопку-говоришь пароль,потом только заводишь.
ссылка

ты этим своих земляков обманывай....нас с приморья не проймешь...

Цитата: (eliass @ 10.1.2012, 21:48) ....нас с приморья не проймешь...

Это точно,иначе бы давно поставку з\ч отладили.Или сказали какие фирмы,разборки по приемлемам ценам ..

Цитата: (73 регион @ 11.1.2012, 18:30) Это точно,иначе бы давно поставку з\ч отладили.Или сказали какие фирмы,разборки по приемлемам ценам ..

ссылка запчастей туева хуча...

Цитата: (eliass @ 11.1.2012, 13:21) ссылка запчастей туева хуча...

И вот еще две ссылка & ссылка

вообще-то тема называется вопросы от новичка-)))
типа я такой неопытный, интересующийся, а гуру пробок и соседов мне все поясняют-)))

немного отклонились

[size="6"][/size] Уважаемые форумчане ,подскажите от каких тачек идет воздушный фильтр на наш саксид 1,5л,109 л.с.

Цитата: (as-alan @ 14.1.2012, 20:18) [size="6"][/size] Уважаемые форумчане ,подскажите от каких тачек идет воздушный фильтр на наш саксид 1,5л,109 л.с.

A197 Vitz, Platz, Fun Cargo, IST, Raum 2003-, ссылка

Цитата: (vaninech @ 29.11.2011, 2:58) как то не обращал внимания, однако, а задние фары то у нас зачем такие большие и вытянутые? габарит горит верхняя закругленная часть, она же тормоз, посередине белый фонарь заднего хода, потом катафота и свободное место. там лампочки нет, а могла бы и пригодиться. кто делал? что и как там?

В нижней части должон быть задний противотуманный фонарь.А их там нет.У меня,например даже дырки под патрон нет,заглушки е
сть.Надо устанавливать и подключать самому,если хочешь.Также надо установить на переднюю панель выключатель ЗПФ,там есть разъём.
Некоторые дублируют габариты или стоп-сигналы через это место.

Цитата: (Lubitel' @ 20.10.2009, 15:21) Чтобы не мучиться и не создавать тем- однодневок, прошу свои вопросы задавать в этой теме, а не создавать отдельную. Если обсуждение вопроса разрастётся, то никогда не поздно создать тему по данному вопросу. Спасибо за понимание . З.Ы. это не означает, что теперь можно не пользоваться ПОИСКом.

Привет всем . Столкнулся с тем что погнало масло , по всей видимости из под клапанной крышки (генератор в масле ) . Что может быть ? Эксплуатировался при ниже -50 .

Господа пробоксоводы я вожу машину всего два года дальше чем 100 км от новосибирска никуда не ездил, а тут скоро надо ехать в Татарск это около 500 км на 50 летие к брату. Честно говоря побаиваюсь на такое большое расстояние ехать зимой, но очень хочу. Как говорится и хочется и колется. Машина вроде работает нормально . звук двигла нормальный коробка хорошо работает. Что нужно проверить перед такой поездкой на СТО. Посоветуйте как подготовится к дальней поездке зимой.

Цитата: (zren @ 16.1.2012, 22:39) Привет всем . Столкнулся с тем что погнало масло , по всей видимости из под клапанной крышки (генератор в масле ) . Что может быть ? Эксплуатировался при ниже -50 .

можен через VVT-i погнало или прокладка померла. машина какого года, и пробег. осмотри крышку или VVT-i, предварительно протри все от масла, заведи и смотри от куда побежит, можеш погазовать тока не надо сильно. там видно будет что к чему.

Цитата: (jazzaqua @ 16.1.2012, 23:13)

хм 500 км, для сибири это рядом т.е. за углом. тыж не в Сочи, это там 20-30 км, мама дорогоая как на другу планету. ты в городе 500 км за скоко наезжаеш и что, а ничего сней не случилось так и тут если видимых и слышимых проблем нет.
что проверить, как обычно давление в шинах, уровень масла, тормозухи, запаску, трос, провода рикуривания, аптечку ну и т.д. и т.п., а и хорошее настоение что-бы имерось в обязательном порядке. как ни как на ДР к брату едеш.
удачи на дороге.

[quote name='FIL.' date='16.1.2012, 23:46' post='38978']
[quote name='jazzaqua' post='38976' date='16.1.2012, 23:13']
хм 500 км, для сибири это рядом т.е. за углом. тыж не в Сочи, это там 20-30 км, мама дорогоая как на другу планету. ты в городе 500 км за скоко наезжаеш и что, а ничего сней не случилось так и тут если видимых и слышимых проблем нет.
что проверить, как обычно давление в шинах, уровень масла, тормозухи, запаску, трос, провода рикуривания, аптечку ну и т.д. и т.п., а и хорошее настоение что-бы имерось в обязательном порядке. как ни как на ДР к брату едеш.
удачи на дороге.
Вот огромнейшее спасибо. Вроде бы успокоили

Цитата: (jazzaqua @ 16.1.2012, 23:13) хм 500 км, для сибири это рядом т.е. за углом. тыж не в Сочи, это там 20-30 км, мама дорогоая как на другу планету. ты в городе 500 км за скоко наезжаеш и что, а ничего сней не случилось так и тут если видимых и слышимых проблем нет. что проверить, как обычно давление в шинах, уровень масла, тормозухи, запаску, трос, провода рикуривания, аптечку ну и т.д. и т.п., а и хорошее настоение что-бы имерось в обязательном порядке. как ни как на ДР к брату едеш. удачи на дороге. Вот огромнейшее спасибо. Вроде бы успокоили

500 км ? =) далеко?
при 90 км/ч и остановкой на пожрать в середине - 6 часов пути, если дорога более менее ровная.. Это не расстояние. Самое главное, чтоб жопе удобно сидеть было, через каждую пару часов останавливаться и вылазить из машины жопу размять да спину.
Да и брат то ближе будет с каждым пройденным километром =).
Перед выездОМ, как пральна Фил пишет, произвести осмотр ТС: внешний осмотр, на предмет сколов на стеклах, трещин в металле, нормального давления в шинах (манометром), Заглянуть под машину удостовериться в отсутствии подтеков жидкостей, отрывающихся частей обшивы и прочего. Можно подергать чего-нить для успокоения. Блин Ритуал целый получается. Дальше жидкости проверить: Масло в двигателе, Масло в ГУРе, Охл. жидкость, в том числе и в бачок расширитель залить уровень должный, Тормозная жидкость по уровню.
Перед поездкой протереть тряпкой все стекла, особенно на ночь, лучше видно. Ни в коем случае на сухую тряпкой не тереть краску и металл кузова, только стекла.
При писке ремней, нужно и ремешочки проверить и подтянуть. Делаем так: берем пальчиком и чешем ручеек ремня изнутри, если он порепаный сильно, пора уж и заменить, в противном случае натянуть, если слаб. Усилие должно быть в 5 кг - прогиб ремня при этом не более 1 см на самом длинном участке меж шкивами. Проверить затяжку гаек на колесах, всех по кругу.

Обязательно наличие в машине, повторюсь за Филом: Галстук метров 5, масло в двигун грам 300, Накачанной запаски, Раз сябирь, знач провода для раскуривания машины, ремкомплект бескамерок, Острой НОЖ, колбасу резать, Бутылка водки, ченить пожрать, если кругом ни души на писот км, Домкрат исправный, Ну и все то что требуют ПДД всяки там знаки, аптечки, огнетушки и пр. хрень
А самое главное забыл, еще сзади нужно к машине прицепить вагон хорошего настроения и доброй злости =).

Премного благодарен за столь содержательный ответ

Цитата: (jazzaqua @ 17.1.2012, 11:52) Премного благодарен за столь содержательный ответ

Ты эта... как приедешь напиши, а то мы волноваться теперь будем)