Шрус правый на Саксид.
Куплю.
Подскажите, гду заказать?
Сколько он стоит?

Valery_M вот тема --

ссылка

где покупать и что покупать - тут каждый сам себе хозяин, но в случае со ШРУСами я наверное все таки буду сейчас за контракт, т.к. покупать новую становится накладно, это если брать хорошего производителя.А так проще взять контракт в сборе и голову не греть, ценник тем более гуманный,вот у соседей недавно приобретали ссылка дешево и сердито

Цитата: (miron777 @ 17.4.2018, 22:57) где покупать и что покупать - тут каждый сам себе хозяин, но в случае со ШРУСами я наверное все таки буду сейчас за контракт, т.к. покупать новую становится накладно, это если брать хорошего производителя.А так проще взять контракт в сборе и голову не греть, ценник тем более гуманный,вот у соседей недавно приобретали ссылка дешево и сердито

Это да, каждый сам решит что брать
Но вот что то контракт доверия мало внушает, чем HDK не вариант дешево (относительно) и надежно, главное целостность пыльника.
Парт TO-35A48, цена на текущий момент: 2900 руб.

Забавно, что в автотрейде цена менее тыщи

2900, плюс ее сменить (вытащить, демонтировать старую, установить новую, воткнуть все это на место). Купил себе недавно привод в сборе за 1000 в отличном состоянии, выдрал весь целиком и поставил контракт, сел и поехал.

Да, в Автотрэйде ШРУС дрянь, ставил лично, отходил менее 10000 и захрустел. Разобрал, а там металл дрянь, видно невооруженным взглядом

Цитата: (miron777 @ 28.8.2019, 14:35) 2900, плюс ее сменить (вытащить, демонтировать старую, установить новую, воткнуть все это на место). Купил себе недавно привод в сборе за 1000 в отличном состоянии, выдрал весь целиком и поставил контракт, сел и поехал.

Это да, каждый сам решит что брать
Приобрёл съемник ШРУС, друзей и проставленого пива прибавилось

Я тоже за контракт , дешевле , все в сборе , там в яппи ему и сломаться нет возможности , дороги то без ям и открытых люков , главное не забывать вовремя менять пыльники

Цитата: (алканафт @ 29.8.2019, 5:54) Я тоже за контракт , дешевле , все в сборе , там в яппи ему и сломаться нет возможности , дороги то без ям и открытых люков , главное не забывать вовремя менять пыльники

Надеюсь никто не против, была бы уверенность, что привод только в ускоглазии ходил, сам так делал, но вот если есть проблема с фирмами таскающими контракт что прикажете делать?

Заводские пыльники и хомуты сразу видно, большой пробег как ни крути скажется на внешнем виде. За такую стоимость я лучше рискну), но это ИМХО

у нас хочешь не хочешь контрактный надо сразу перелопачивать весь - пыльники силиконовые ставить, морозостойкие, родные всё равно порвутся и пипец приводу, грязи хапнет ...

Цитата: (регион14 @ 31.8.2019, 8:37) у нас хочешь не хочешь контрактный надо сразу перелопачивать весь - пыльники силиконовые ставить, морозостойкие, родные всё равно порвутся и пипец приводу, грязи хапнет ...

Конечно погода и морозы у нас не такие как у Вас, не было опыта с пыльниками MARUICHI ("1-56")?
Всегда ставил их, очень хорошо ходят, тактильно намного жирнее резиновых других производителей.

Цитата: (регион14 @ 31.8.2019, 4:37) у нас хочешь не хочешь контрактный надо сразу перелопачивать весь - пыльники силиконовые ставить, морозостойкие, родные всё равно порвутся и пипец приводу, грязи хапнет ...

Суровые у вас условия