Добрый день!

Собираюсь купить Саксид'02
кузов NCP51-0012320
передний привод.

У них сзади стойки или амортизаторы?

Стойки какие подходят?


Сам живу селе, у нас грунтовая дорога,
ходовка у иномарок быстро ломаются.

Машинка была продана 29 октября сего года. Комплектация U - самая простая. Что не есть плохо или хорошо - каждый сам решает что хочет. Пробег 108 тысяч, оценка 4 балла.
вот ссылочка на ее аукционник ссылка

Посмотрите более подробное описание здесь: ссылка
Сзади амортизаторы. Машинка-то грузовая.

Ого! круто! спасиб !

а что означ. 4 балла?
плохо или хорошо?

ak4probox Хорошо, бывает конечно лучше, но 4 это гут

Zabaikalec Вопрос не по теме, забайкалец это где? Чита ? Нерчинск? Могоча?

я брал тоже с 4 баллами. это не плохо. хотя говорят, что эта оценка в последнее время выставляется не совсем объективно.
посмотри что написано на картинке.

Вот как описываются повреждения автомобиля:

A1 - царапина размером с ладонь;
A2 - царапина размером с две ладони;
A3 - царапина размером больше чем две ладони;
E1 - едва видимая вмятина;
E2 - несколько едва видимых вмятин;
E3 - группа едва видимых вмятин;
U1 - вмятина размером с большой палец;
U2 - вмятина размером с ладонь;
U3 - вмятина размером больше чем ладонь;
Y1 - разрыв размером с большой палец;
Y2 - разрыв размером с ладонь;
Y3 - разрыв размером больше чем ладонь;
W1 - элемент с небольшим кузовным ремонтом в хорошем состоянии;
W2 - элемент с небольшим кузовным ремонтом имеет незначительную неровность;
W3 - элемент с кузовным ремонтом и это заметно;
S1 - ржавчина размером с ладонь;
S2 - ржавчина размером больше чем ладонь;
BP- элемент(панель) заменен;
P1,P2 - требуется покрасить;
X - элемент(панель) нуждается в замене;
XX - элемент(панель) был заменен;

ЗЫ: жаль, что нет фотографий самой машинки.

Если не по теме, то немножко флуданем!!
Это Оловянная - Ясная - Борзя. Потом переехал в Тулу, но, видимо, душой остался там, как и многие друзья-подруги.

Zabaikalec РВСН? 36 А?

Правильный ответ - 36А (не ампер!)
8 лет, с 1999г. В Чите приходилось бывать часто, иногда по 2-3 месяца. Видел, как стадион "Труд" в Собор перестраивали. Да и много чего еще! Ностальгия!

to-to

Пардон, на сколько я знаю, брал свой с аукциона, если пробег более 100т. оценка 4 не ставится только 3,5.

to-to
Проверь все ладом нет наи.... бы, по аукционнику ничего не ясно, может это не твоё

Ну знаешь, у меня тож 4 балла. пробег 104 тыщи. машина реально в поряде. ни чего не скрипит, не стучит и т.д.
оценка салона была С. сначала как-то мандрожировал, но когда увидел из-за чего С - посмеялся. у япа стола сигналка. он ее демонтировал зачем-то, но в салоне остались провода. я их прибрал. и фсе.
а с этого аукциолнника и правда видна только внешние повреждения. что не есть хорошо. но то, что это эта машина - 99%. ведь номер кузова ее. ))

а кроме 4,еще какие бывают оценки?
5,6,7 и т.д.?

Аукционный лист - это бумага, которую заполняют осматривающие автомобиль перед выставлением на торги аукционные эксперты. В ней детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. Аукционный лист выглядит обычно так:


Чтобы расшифровать каждую графу аукционного листа, разобъем его на несколько частей. Для того чтобы узнать значение графы в той или иной части листа, щелкните по ней мышкой.

1 – номер лота.
2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки; в нашем примере обведены иероглифы, говорящие о том, что машина использовалась частным лицом (таких автомобилей большинство).
3 – объем двигателя; указывается в кубических сантиметрах.
4 – марка кузова.
5 – аукционная оценка.
6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее:
A - безукоризненное состояние
B - несущественные загрязнения
C - несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет
D - салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.
7 – слева направо пишутся: название модели (в нашем случае это RVR), тип кузова (точнее, количество дверей у кузова, в нашем примере их 4), название модификации (здесь катаканой написано Sports Gear).
8 – год первой регистрации автомобиля по япоскому летоисчислению.
Для перевода в более понятную нам систему летоисчисления нужно прибавить японский год к 1988-ми.
В нашем примере автомобиль выпущен в 8-ом году по календарю Японии, что соответствует 1996-му году.
Год первой регистрации – не всегда фактический год выпуска машины, т.е. если машина была впервые зарегистрирована в 1996 году, фактическим годом выпуска может оказаться 1995 и т.д.

1 – срок действия сякэна, то есть дата, до которой он действителен. Указывается в формате год / месяц. В нашем листе сякэн действителен до июля 2005 года (17 год, 7 месяц).
2 – пробег. Пробег может указываться в километрах или в милях. В этом случае в правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (слово, написанное катаканой ниже Km). Если в правой части графы стоит вопросительный знак, значит, пробег вызывает у осмотрщика сомнение. Такое обычно бывает, если у автомобиля отсутствует сервисная книжка.
3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.
4 – код цвета автомобиля.
5 – тип топлива (слева направо через точку: бензин, дизель, другое). В нашем листе отмечено слово «бензин».
6 – цвет салона автомобиля.
7 – срок эксплуатации автомобиля.
8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.
9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй - слева.
1 – тип трансмиссии. В данном случае это автоматическая коробка передач с рычагом переключения, расположенным в полу. Более подробную расшифровку обозначений трансмиссий можно на странице с описанием параметров в аукционной статистике.
2 – кондиционер. Аббревиатурой AC обозначается простой кондиционер, AAC - автоматический кондиционер, или, как его еще называют, климат-контроль.
3 – наличие либо отсутствие сервисной книжки. Если обведен иероглиф слева, она есть, если иероглиф справа - ее, соответственно, нет. При отсутствии сервисной книжки ставится под сомнение достоверность пробега машины (см. выше). В данном листе сервисная книжка есть.
4 – срок действия аукционного листа (месяц / день).
1 – дополнительное оборудование автомобиля. Аббревиатуры и иероглифы, которые мы здесь видим, расшифровываются так (слева направо, сверху вниз):
SR - люк
AW - литые колесные диски
PS - гидроусилитель руля
Написанное катаканой слово, означающее подушку безопасности
PW - электрические стеклоподъемники
Иероглиф, означающий кожаные сиденья
TV - телевизор
Написанное катаканой слово, означающее систему навигации.
Присутствующие в автомобиле пункты этого списка обводятся. Так, рассматриваемый нами RVR оснащен литыми дисками, гидроусилителем руля, подушками безопасности и электростеклоподъемниками.
2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.


1 – число посадочных мест в автомобиле.
2 – общее число мест в автомобиле.
3 – ниже этой надписи аукционный осмотрщик пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности, отмечает его плюсы и положительные моменты, на которые стоит обратить внимание.
4 – так же, как и в предыдущем пункте, осмотрщик пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не его плюсы, а наоборот, минусы.
5 – схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов. Основной список принятых на японских автоаукционах обозначений кузовных дефектов таков:
A, B - царапина
E или U - вмятина
S - ржавчина, коррозия
Y - дыра
W, P - сколы краски либо закрашенные неровности
X - элемент кузова нуждается в замене
XX - элемент кузова заменен.
Перечисленные буквы могут быть дополнены цифрами, означающими степень выраженности того или иного дефекта:
Кузов Оценка Характер повреждения
Царапины А1 царапина длиной до 5 см.
А2 Царапина длиной до 20 см.
А3 Царапина длиной свыше 20 см.
Вмятины (маленькие) Е 1-2 маленькие вмятины
Вмятины U1 Вмятина размером около 3 см (мяч для гольфа)
U2 Вмятина размером 10 см.
U3 Вмятина больших размеров.
Восстановления W1 Все сделано отлично.
W2 Заметны неровности окрашивания.
W3 Неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить кузов.
Прочие S1 Большая площадь заржавела.
S2 Значительные области затронуты ржавчиной.
C1 Большая площадь подверглась коррозии.
C2 Значительные области подверглись коррозии.

Бампер Оценка Разъяснения
Царапины А1 На бампере есть царапины.
А2 Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3 Царапин очень много.
Трещины Y1 Есть трещины в двух местах.
Y2 Трещин довольно много.
Y3 Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины U1 Небольшие вмятины, продавленности, потертости
U2 Вмятины.
U3 Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Восстановления W1 Все восстановлено хорошо.
W2 Заметны неровности в местах восстановления.
W3 Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.
6 – состояние колесной резины.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором данный автомобиль продавался. Нужно отметить, что на японских автомобильных аукционах автомобили продаются блоками. Так, например, есть блок «one owner», то есть автомобили, у которых был один владелец, «recycled», то есть битые автомобили, «refreshed» (отремонтированные машины) и так далее. В рассматриваемом нами листе обведен блок «рабито майка» - так в Японии называются недорогие, быстро продающиеся машины, находящиеся в хорошем состоянии.
2 – регистрационный номер автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки).
3 – полный номер кузова автомобиля.
ОЦЕНКА РАСШИФРОВКА
S Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6 Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5 Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5 Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
4 Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Салон не в очень хорошем состоянии.
3.5 Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).
3 Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в самом плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
2 Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1 Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.)
0, R или A Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии, но цены на машины с такой оценкой очень низки.
R1, R-A Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) - либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
*** Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

ak4probox Черт, фоты аука непрошли. Сейчас попробую

ссылка

Burt спасиб огромное!

Позавчера купил этот Саксид'02. У меня до этого УАЗик был,так по сравнению с ним иномарка класс.

Хочеться вставить большие колеса,чтоб просвет был высокий.
Родные колеса малюсенькие, продавец говорит R13.
Какие диски и какую резину купить мне,чтоб не терло ?

чтоб просвет был высокий + и чтоб кузов не терло?

ak4probox Сюда глянь, здесь всё расжеванно по 10 раз. И выбери для себя что ты хочешь
Про калёсные диски и резину Здесь
http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=207

Здесь про поднятия авто проставками.
http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=337

Удачи