Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

Цитата: (Vechij @ 17.8.2016, 15:36) Гул гулу рознь. Это может и кузов и подвеска издавать. Надо поездить и убедиться, что гул именно из коробки.

Цитата: (mytia @ 18.8.2016, 12:58) Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

Я оказался прав.

Цитата: (mytia @ 18.8.2016, 13:58) Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

... вообще стандартная тема для Покемонов

Цитата: (mytia @ 18.8.2016, 16:58) Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

ничего нового пройденный этап зимой туда снег набивается

Цитата: (Victor.Z69 @ 18.8.2016, 1:05) Парни привет! На носу замена АКПП, интересует главный вопрос - нужн ли снимать весь блок двигатель/АКПП в сборе и потом его "половинить", или АКПП снимается на месте, то есть, без снятия и двигателя? Машинка: NCP 55, 1NZ, 4WD. В свое время менял на Витце движку 2НЗ за два дня с перекурами, работа не сложная, больше было подготовительных моментов, а вот с АКПП информации нет. Хорошо бы услышать опыт из "первых рук"!

Если мотор оставлять на месте то подрамник придётся снимать. Иначе короба не вылезет .

Цитата: (Victor.Z69 @ 18.8.2016, 8:05) Парни привет! На носу замена АКПП, интересует главный вопрос - нужн ли снимать весь блок двигатель/АКПП в сборе и потом его "половинить", или АКПП снимается на месте, то есть, без снятия и двигателя? Машинка: NCP 55, 1NZ, 4WD. В свое время менял на Витце движку 2НЗ за два дня с перекурами, работа не сложная, больше было подготовительных моментов, а вот с АКПП информации нет. Хорошо бы услышать опыт из "первых рук"!

Сам не делал,но коробка снимается вниз,без вытаскивания двигателя.

Цитата: (motoregion38 @ 19.8.2016, 11:55) Если мотор оставлять на месте то подрамник придётся снимать. Иначе короба не вылезет .

"Подрамник" снимать придется в любом случае, к этому я готов. Надо только придумать временное подвесное крепление двигателя, наверное поставлю брусок на места крепления стоек, а к нему уже двигатель.
Вот ещё мысля: так как езжу на передке уже не один год, то может и АКПП взять для переднеприводной? По крепежу наверное одинаково?

Цитата: (Ra1d3r @ 1.5.2016, 14:02) Здравствуйте уважаемые. Появилась проблема, при наборе скорости от 80 до 110 сильная вибрация, трясет ужас. Проблема не в колесах 100%. Проявляется именно при наборе скорости, при движении накатом вибрирует, но не так сильно. Прочитал где-то, что проблема может быть из-за АКПП, износились стаканы приводов якобы. Точно не помню. Может кто-то сталкивался с такой проблемой.

здравствуйте, такая же херня аж бесит, в городе это не заметно и не мешает , а на трассе как по стиральной доске едешь 1 кардан снят , т.е. не он 2 не колёса и не диски 3 не подушки 4 не привода , поменял оба. ВАШИ варианты господа, выручайте пиши как думаешь автор КАК решил прабл ???

Цитата: (димазавр @ 7.10.2016, 1:39) здравствуйте, такая же херня аж бесит, в городе это не заметно и не мешает , а на трассе как по стиральной доске едешь 1 кардан снят , т.е. не он 2 не колёса и не диски 3 не подушки 4 не привода , поменял оба. ВАШИ варианты господа, выручайте пиши как думаешь автор КАК решил прабл ???

Ты чё в школе не учился? Как такое читать то можно?

Цитата: (Димьян @ 7.10.2016, 11:15) Ты чё в школе не учился? Как такое читать то можно?

проблема с машиной, сам решить не смог, возможно кто знает как решить. машина "кормит, нужна в хор. тех.состоянии. в школе этому не учат

Цитата: (димазавр @ 8.10.2016, 15:42) проблема с машиной, сам решить не смог, возможно кто знает как решить. машина "кормит, нужна в хор. тех.состоянии. в школе этому не учат

Было то же самое, в результате встал! - на "D" газ давлю а она не едет. АКПП - стёрлась там какая то втулка в коробке. Коробочники говорят что это типа болезнь коробок у 1NZ с приличным пробегом

Накачал вчера колёса, везде выставил давление 2,3 очка...коробка стала переключать куда плавней, быстрее

Цитата: (регион14 @ 8.10.2016, 19:28) Было то же самое, в результате встал! - на "D" газ давлю а она не едет. АКПП - стёрлась там какая то втулка в коробке. Коробочники говорят что это типа болезнь коробок у 1NZ с приличным пробегом

И приличный - это сколько?

Цитата: (Шишкин Архип @ 10.10.2016, 14:38) Накачал вчера колёса, везде выставил давление 2,3 очка...коробка стала переключать куда плавней, быстрее

всегда качаю 2.2 как на дверях написано

Цитата: (Rizvan @ 10.10.2016, 10:23) И приличный - это сколько?

у меня тогда было примерно 260000

Цитата: (димазавр @ 7.10.2016, 0:39) здравствуйте, такая же херня аж бесит, в городе это не заметно и не мешает , а на трассе как по стиральной доске едешь 1 кардан снят , т.е. не он 2 не колёса и не диски 3 не подушки 4 не привода , поменял оба. ВАШИ варианты господа, выручайте пиши как думаешь автор КАК решил прабл ???

Было дело, на хорошей дороге едешь, а руль колбасит. Грешил на резину всё балансировку делал, весь мозг шинникам вынес. Прошло после замены: правый внутренний привод и левой рулевой тяги. Вот.

Цитата: (регион14 @ 10.10.2016, 20:08) у меня тогда было примерно 260000

На моем 226, но хз сколько скрутили) все нормально пока.

Цитата: (Rizvan @ 11.10.2016, 1:18) На моем 226, но хз сколько скрутили) все нормально пока.

Много зависит кто и как и где эксплуатирует ...
Я очень из плохих рук машину взял ту )))

Цитата: (регион14 @ 14.10.2016, 21:02) Много зависит кто и как и где эксплуатирует ... Я очень из плохих рук машину взял ту )))

Ну у меня машина 2003 года, брал в 2011 летом, гбо установлено. Лкп было не очень, а так машина в среднем состоянии.

Цитата: (Шишкин Архип @ 10.10.2016, 9:38) Накачал вчера колёса, везде выставил давление 2,3 очка...коробка стала переключать куда плавней, быстрее

это ж на каком давлении ездил что коробка плохо переключала ?