Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно приобрел Succeed. Обратил внимание, что расширительный бачок пустой. Далил антифриз, поменял заливную крышку на радиаторе, т.к. у родной отошло нижнее колечко. Сегодня снова решил проверить уровень в расширительном бачке, а он снова пустой. Радиатор полный. Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с данной проблемой. Сам бачек с верху сухой, т.е. нет видимых признаков что давят газы на ружу.

А лужи под машиной нет после ночной стоянки?
У меня теч дают многочисленные сочленения шлангов на котёл под днищем, примерно раз в 2-3 года хомуты тяну, но бачёк расширительный при этом не пустеет.

С уровнем масла как дела обстоят? Если луж нет то есть еще вариант дырявой печки

Цитата: (miron777 @ 22.2.2020, 20:22) С уровнем масла как дела обстоят? Если луж нет то есть еще вариант дырявой печки

Уровень масла на месте, после ночной стоянки не обратил внимания, обнаружил утечку только сегодня. По утру буду смотреть. А если печка течет, как и где щупать?

Встать на колени в районе передней двери, зад вверх, лицо к полу в сторону под двигатель. Если течёт то сырость будет видна, даже несколько капель уже сигнал. Должно быть полностью сухо.

есть еще хорошая вещь-ультрафиолетовый фонарик, а антифриз имеет присадки которые в ультрафиолете светятся. и под капотом можно посмотреть, и в салоне.

Есть три пластиковые детали: заливная горловина; сам расширительный бачок;корпус термостата.
На ночь обвязывал тряпками с утра нашёл протечку на корпусе термостата, бежало из-за съехавшего уплотнительного кольца термостата (машина сильно гадила антифризом, стояли морозы за 30).
На машине жены - тосол бежит из соединения трубки подачи антифриза на печку и помпой (заметил летом когда менял прогоревший выхлопной коллектор, но следов машина не оставляла, пока антифриз доходил до поддона испарялся от температуры блока. Антифриз после испарения даёт белёсый налет (TCL точно, проверено), просмотри радиатор со стороны моторного отсека с фонариком.

Цитата: (newdoc1 @ 25.2.2020, 13:05) стояли морозы за 30)

от куда у вас морозы??? я в лабытнангах уже месяц и температура до -20 только опускалась
сори за флуд!

Цитата: (ussur76 @ 22.2.2020, 21:57) Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно приобрел Succeed. Обратил внимание, что расширительный бачок пустой. Далил антифриз, поменял заливную крышку на радиаторе, т.к. у родной отошло нижнее колечко. Сегодня снова решил проверить уровень в расширительном бачке, а он снова пустой. Радиатор полный. Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с данной проблемой. Сам бачек с верху сухой, т.е. нет видимых признаков что давят газы на ружу.

Может,у тебя просто воздушные пробки уходят? У меня так было,доливал несколько раз

Здравствуйте уважаемые форумчане. Спасибо большое всем за ответы. В общем нашёл куда уходит антифриз. Что только не перепробовал, под машиной на утро сухо, в подкапотном пространстве сухо, радиатор сухой, в общем всё излазил с фонариком куда только мог подлезть. В итоге вчера весь день подливал антифриз т.е.(раз 5). Заполняю расширительный бачок катаю какое-то время, проверяю антифриз на месте. Через часа 2 выхожу смотрю, бачек пустой. Снова доливаю и так несколько раз до поздней ночи. В итоге очередной осмотр с фонариком и вуаля. Под корпусом поздушного фильтра появилась лужица. На утро зная где рыть, снимаю фильтр со всеми сопутствующими и обнаруживаю белесый налёт и маленькую лужицу антифриза. Стал тчательно просматривать и прощупывать все шланги и соединения. И нажав очередной раз на резиновый шланг, который идёт от двигателя на кузов к печке, обнаружил маленький пузырек. Оказалось что в самом шланге образовалось небольшое отверстие . Непонятно как и почему оно там образовалось, но следов от потёртостей или переломов небыло. Сами шланги имеют изогнутую форму под разными углами и было принято решение купить оригинал у официалов. Посмотрев по каталогу их в наличии не оказалось. Пришлось прибегнуть к радикальным мерам, т.е. канцелярский нож решил проблему. Был отрезан кусок шланга, до того отверстия, где то см 3. Благо что шланг стоит с небольшим запасом, и при обратном его надевании на штуцер, проблем не было. Мест прикосновения с другими деталями не обнаружено.( Чтоб не возникло перетиров). Доли антифриз, собрал всё обратно. Вот уже пол дня проездил, пока всё сухо и антифриз на месте. Посмотрим ещё завтра. Ранее писали, что сам антифриз испаряется и практически не оставлял следов кроме белесого пятна. Да, так и есть. Видимо я много антифриза доливал, что на горячем двигателе не успел испариться. Всем спасибо за помощь. Если что обнаружу, дополню.

Ну вот, а то я хотел уже написать где отчет о проделанной работе хорошая дырка если каждый день надо подливать

Цитата: (ussur76 @ 25.2.2020, 20:16) Здравствуйте уважаемые форумчане. ......... Если что обнаружу, дополню.

Успеха в эксплуатации.