При включении D на АКПП начинается вибрация на кузове... при переключении обратно на Р вибрация пропадает... В чем может быть причина??? Может пора менять масло в коробке или просто поднять холостые обороты???

скорее всего дело не в масле! тут возможны два варианта:
либо сильно падают обороты двигателя из за чего он сам и начинает работать не устойчиво, надо смотреть дроссель, свечи и т.д.
либо надо смотреть подушки двигателя скорее всего одна из них или просела или порвалась , но второй вариант встречается чаще, хотя и дросель почистить не помешает, тут на форуме уже где-то писали как и что делать,результат устоичивая работа двигателя

Свечи и воздушный фильтр сегодня поменял. Работа двигателя не изменилась. Подушки в порядке. Все равно такое ощущение ,что обороты падают и двигатель начинает работать не ровно.... попробую посмотреть заслонку.

Цитата: (aruto @ 28.4.2011, 20:35) Свечи и воздушный фильтр сегодня поменял. Работа двигателя не изменилась. Подушки в порядке. Все равно такое ощущение ,что обороты падают и двигатель начинает работать не ровно.... попробую посмотреть заслонку.

а может проблема в датчике детонации??? или скорей всего накрылась одна из катушек

Цитата: (P@RTIZ@N @ 28.4.2011, 23:07) а может проблема в датчике детонации??? или скорей всего накрылась одна из катушек

Что за датчик детонации? И где он стоит и за что отвечает??? И что за катушки??? Заранее извиняюсь за глупый вопрос...

Лучше всего съездить на диагностику,там умная машина компьютер сразу скажет что не так,или датчик или зажигание может еще чего....но сначала дроссель почисть,может там капец грязи

Тебе сюда ссылка

Цитата: (Aleksandr_Sergeevich @ 29.4.2011, 12:04) Лучше всего съездить на диагностику,там умная машина компьютер сразу скажет что не так,или датчик или зажигание может еще чего....но сначала дроссель почисть,может там капец грязи

Верно. Сначала сделай все что можешь сам, а потом на диагностику. Ещё не забудь ДМРВ в спирте промыть, который на корпусе фильтра стоит, только осторожно - нежный он. А так на форуме все есть и даже в картинках.

Цитата: (aruto @ 28.4.2011, 23:26) Что за датчик детонации? И где он стоит и за что отвечает??? И что за катушки???

ссылка , обычно пьезоэлектрическая штуковина, которая улавливает звонкие звуки, возникающие при детонации в цилиндрах. Компьютер при возникновении детонации меняет угол опережения зажигания. Если детонацию не устранять, разобьет вкладыши.Далее ссылка
Вопрос-когда переключаешь на D,нога сильно давит на тормоз или слабовато.Или детонирует уже при движении..

Цитата: (aruto @ 29.4.2011, 1:22) При включении D на АКПП начинается вибрация на кузове... при переключении обратно на Р вибрация пропадает... В чем может быть причина??? Может пора менять масло в коробке или просто поднять холостые обороты???

1. сколько обороты на D? сколько на Р?
2. подушки стоят оригинал? или уже меняли на какой нить "фебест"?

Если обороты в норме.. т.е. в допусках завода.. то 100% подушки.. давно игрался с такой проблемой на Карине.. симптомы те же)) пока подушки не заменил на оригинал все 4.. вибрация не пропала)!! мыл-меня-настраивал заслонки... форсунки и свечи и провода ВВ всё попеременял))) уже хотел АКПП заменить... пока один товарищ на Дроме не подсказал))) спасибо ему.. машина уже лет 5 ездит после этого... вибрации нет!

Если подтраивает, то может правда катушка... одна из точнее
если сам не разбираешься то отправляйся на диагностику, а то щас тебе насоветуют)

Тоже вибрация была на D R. На СТО поменял подушки.промыл форсунки.на диагностике сказали мол всё в норме. Но дёрганье не пропало. Проверь говорят коробку.Надоело мне* кормить* этих мастеров.Почитал форум. промыл сам в гараже дроссель и вибрация пропала.Так что моё мнение сначала пробывать делать самому(на форуме по ремонту много всего)Так что читайте форум!!!

Чувак, так-то сабжу уже скоро второй год исполнится... смысл подъема темы?))

у меня прикол был такой !
завожу на холодную все норм ! включаю D вибрация ! N ! нету вибрации ! ну думаю ппц ! подушки, езжу на машине я и Дед мой, машина Деда, крику было ппц ! мол угробил машину ! ну мне надоела поехал в сервис, заехал говорю чо такое ? он под машину залез ! говорит ГДЕ !? ну под машиной =)
он ключ берет стук стук ! говорит заводи ! я завел все норм ! спрашиваю что было ! там планочка сорвалась, и глушитель бил =) вот и все

Короче еще нужно обязательно менять иногда (особенно года 2005-) наконечники катушек зажигания. Поменял все вибрации исчезли. Прошивает наконечник. Они расыпались почти в труху.