Цитата: (maxim78 @ 2.2.2014, 19:15) про подвесной идея хорошая,но вдруг это что нибудь из электрической части? блок управления двигателем-под бардачком, какое нибудь реле или транс? слышаликак на волгах подвывает магнитола в тон оборотов движка?

У меня подвывает на скорости от 45 до 60 и только когда на газ давлю. Без понятия даже что это может быть

Выть может и резина, после стоянки в холодном гараже пока не разогреется, следите за давлением в шинах особенно зимой, когда большие перепады температуры на улице день, ночь. Евген 456 правильно подметил что кроме зимы и недолгих стоянках воя нет, а за ночь или при длительной стоянки резина все равно дубеет и нужно какое то время чтобы все это прогрелось в движении, в том числе и ступичные подшипники ну и все остальное что крутится, вертится трется и тогда обычно весь вой. гул, скрип исчезает.

Цитата: (Владир-пи @ 3.2.2014, 3:07) Выть может и резина, после стоянки в холодном гараже пока не разогреется, следите за давлением в шинах особенно зимой, когда большие перепады температуры на улице день, ночь. Евген 456 правильно подметил что кроме зимы и недолгих стоянках воя нет, а за ночь или при длительной стоянки резина все равно дубеет и нужно какое то время чтобы все это прогрелось в движении, в том числе и ступичные подшипники ну и все остальное что крутится, вертится трется и тогда обычно весь вой. гул, скрип исчезает.

Если причина в резине, почему вой только спереди, а задние колёса не воют?

Сегодня -34утром,погрел подольше и воя не было.

Поехал днем, -26, воя не услышал. Вчера вечером -31 был вой, причем не сразу, а появился после парочки остановок и разгонов со светофора. Потом исчез.

Машина заведённая простояла целый день у объекта (с 8утра до 5вечера), мороз -50С, вечером сел и поехал, ещё трое со мной, потихоньку выехал на трассу и стал скорость набирать, и вдруг страшный вой! кто летал на Боинге слышал этот вой перед отрывом от замли. И все кто в машине сидел все говорят - "А что это у тебя?"
А я думаю - помирать так с музыкой! и прибавил газу! и ... всё прошло, и всё стихло, и всё зашептало.. Наверное от мороза что то обморозилось, какая то пласмаска в защите, и образовала свистульку. Больше не гудела

Цитата: (регион14 @ 8.2.2014, 8:13) Машина заведённая простояла целый день у объекта (с 8утра до 5вечера), мороз -50С, вечером сел и поехал, е

ссылка
ссылка
R.S. КРОМЕ ЖИТЕЛЕЙ ЯКУТСКА..

На одном сайте пишут, что типичнымы болезнями коробок 1NZ-FE бывают износ фрикционов (картонных фрикционов) которые расположены между стальными фрикционами с внешними зубьями, которые передают под давлением масла передаточные числа на планетарный ряд, диски трутся друг с другом и выдают вой

73 регион "машина для нас а не мы для машины!" - пусть отрабатывает иридиум, синтетику, новые фильтра (через каждые сто метров пробега))) , новую лямбду и т.п. и т.д.
таксисты у нас некоторые, работает с напарником - один вышел другой сел и машина не глушится всю зиму(!) - на убой... и при этом она работает, и не одну зиму

Цитата: (регион14 @ 8.2.2014, 19:09) 73 регион "машина для нас а не мы для машины!" - пусть отрабатывает иридиум, синтетику, новые фильтра (через каждые сто метров пробега))) , новую лямбду и т.п. и т.д. таксисты у нас некоторые, работает с напарником - один вышел другой сел и машина не глушится всю зиму(!) - на убой... и при этом она работает, и не одну зиму

46 000 руб. — средняя зарплата в Якутске
Машина - для человека, а не человек для машины.
Таксисты двигаются а не стоят часами. ..

Цитата: (73 регион @ 8.2.2014, 22:26) Машина - для человека, а не человек для машины. Таксисты двигаются а не стоят часами. ..

да вот нифига, пока клиента ждет, может и пару часов простоять, а в -50 за 20минут околеешь

Цитата: (psi8888 @ 8.2.2014, 18:30) На одном сайте пишут, что типичнымы болезнями коробок 1NZ-FE бывают износ фрикционов (картонных фрикционов) которые расположены между стальными фрикционами с внешними зубьями, которые передают под давлением масла передаточные числа на планетарный ряд, диски трутся друг с другом и выдают вой

Ну я думаю, если бы в коробке что то износилось, то она бы выла всегда. Причем я слышал, что коробка при износе воет по типу работы троллейбуса. Здесь вообще что то странное и не похоже на троллейбус, тут что то мелодичное. У нас потеплело и больше этого не слышно.

Цитата: (Evgen456 @ 9.2.2014, 4:38) У нас потеплело и больше этого не слышно.

Вот вот это верно, у мня тоже что то, крякает и брякает при наборе тяги из под капота, раньше такой же звук был на 5Е когда ему 76 зальешь, но до тепла даже не буду заморачиваться, так и вижу улыбающуюся морду сервисмена если я ему подобный вопрос задам сейчас, как правило машинка регенерируется с приходом тепла

а так думаю если придрочиться разбирать коробку, то не так уж сложно оказывается, сразу можно определить, откуда воет...Пару уроков видео скачал с ютуба, там вообще просто разбирают и все объясняют что и зачем и как работает...

оказывается типа принципа работы велосипеда, обгонная муфта и планетарный ряд с солнечными шестернями,
на многоскоростном велосипеде трос вытягивает цепь пересатвляя на разные звездочки

а в АКПП под давлением масла рычаг переключения скоростей сжимаются фрикционы к планетарке и приводится движение, то медленные обороты (низкие скорости) то высокие обороты (сжимаются несколько рядов фрикционов) и вращаются все относительно друг друга...

Как бы принцип работы простой оказывается, как на велосипеде, едешь накатом, педали не крутишь, но все равно по инерции движешься на велике,

такой же принцип и в АКПП

Цитата: а так думаю если придрочиться разбирать коробку, то не так уж сложно оказывается, сразу можно определить, откуда воет...Пару уроков видео скачал с ютуба, там вообще просто разбирают и все объясняют что и зачем и как работает...

Если не разу не разбирал, то после окажется много лишних запчастей и не будешь знать откуда они высыпались.
Тренироватся надо на убитой коробке, а потом на коробке со своего авто.

думаю надо на камеру записывать самостоятельную разборку акппизаписывать данные на видео и на бумажку

Цитата: (psi8888 @ 9.2.2014, 20:36) думаю надо на камеру записывать самостоятельную разборку акппизаписывать данные на видео и на бумажку

однажды видел раскрытие акпп от хайса, блин это был незабываемый момент, хозяин думаю получил несколько седых волос в этот момент, ну ничего собрал, но у него мощнейшая техническая база знаний в голове имеется....никакая бумажка поверьте не поможет, лучше не стоит...

.

У меня передний привод , вой постоянный уже тысяч 40 гудит редуктор как описали выше, заказал акпп, жду когда крякнет ,а ей хоть бы хны!!!

3 пробокса было, все 4вд, все аукционные с родными мелкими пробегами (сам покупал напрямую), все выли в мороз от -25С, как здесь пишут. После нескольких минут пробега все проходило.