Привет знатокам Саксидов(пробоксов)Владею Тойотой Спринтер Кариб 1991 года остановился на Саксиде 4WD суперовом-что думаете по этому поводу?желателен ответ бывшего карибовода!И как обозночается суперовый кузов Саксида!

Я хоть и не бывший Карибовод, и не фанат Саксидов\Пробоксов, просто практичный человек. Но сам факт того, что часто меняют Пробокс на Пробокс говорит о многом. Вот только знакомый пригнал Пробокс, неделю назад продал Пробокс, а он много машин сменил, такое впервые.
Я бы наверное так же поступил, в смысле замены на совсем новый Саксид\Пробокс.

Цитата: (немец @ 3.6.2012, 13:37) Я хоть и не бывший Карибовод, и не фанат Саксидов\Пробоксов, просто практичный человек. Но сам факт того, что часто меняют Пробокс на Пробокс говорит о многом. Вот только знакомый пригнал Пробокс, неделю назад продал Пробокс, а он много машин сменил, такое впервые. Я бы наверное так же поступил, в смысле замены на совсем новый Саксид\Пробокс.

Да вроде вижу что многие гоняют на саксидах!Вопрос так же в проходимости с 4 вд!

А поищи здесь тему про 4 ВД. Могу сказать, что проходимость и цеплючесть 4вд феноменальная. Ну конечно не по булыжникам брюхом скрести. В обледенелые горки идет без пробуксовок. Я владелец УАЗа и есть с чем сравнить. Обалденно ползает по целине. Зимой в городе королем себя чувствую.

По цене получается четыре Кариба 1991 на один Succeed 2008 в 59 кузове 4WD
ссылка
ссылка

по проходимости кариб круче, особенно если он на пневмоподвеске, и еще у кариба задний мост принудительно крутится а у наших авто через вискомуфту буть она неладна. кариб палюбасу по проходимости уедет дальше. зато нам за трактором идти ближе ))).

и ищо кариб легче, аднака карибов уже давно не выпускают а это значит проблемы с запчастями скоро станут нерешаемы.

Вот поэтому и ищу замену!Выбираю из трех претендентов-Тойота Саксид(Пробокс)Тойота королла Филдер иХонда Партнер в новом кузове!И обя зательно 4вд!

если для работы, ну там всякую фигню грузить в багаж - однозначно пробокс или партнер,
я бы партнера выбрал ибо ощутимо дешевле он стоит и затраты на ремонт поменьше а по качеству не хуже да еще и рессорный и двигло "неубиваемое".

если для себя и семью возить то однозначно филдер ибо комфорт в разы выше,

ну а если для души то пробокс/саксид, тут тебе и грузоподъемность партнера, и много больший багажник и какой-никакой комфорт в люксовых версиях присутствует (хотя до филькиного комфорта ой как далеко) да и цена интересней филдера.

Живу в селе иногда на старике карибе приходилось и кирпичи возить и другое!Хочется именно универсальной машины!И в город с семьей сгонять и за грибами и другое!

Цитата: (sander230575 @ 4.6.2012, 13:04) Живу в селе иногда на старике карибе приходилось и кирпичи возить и другое!Хочется именно универсальной машины!И в город с семьей сгонять и за грибами и другое!

4WD + самосвал,что еще надо в селе.
.. ссылка

Цитата: (vaninech @ 4.6.2012, 18:20) и цена = партнер+пробокс+филдер )))

600 и оно того стоит..

и цена = партнер+пробокс+филдер )))

Короче надо брать Саксид!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... на сколько я понял Сосед более комфортабелен (сзади), а Пробокс - развозной грузовичок, ну так по крайней мере меня продавцы на рынке пытались убедить. Ну и я вроде Соседов не видел с жесткой лавкой, все с мягким сиденьем.

Цитата: (Zanderr @ 5.6.2012, 4:24) ... на сколько я понял Сосед более комфортабелен (сзади), а Пробокс - развозной грузовичок, ну так по крайней мере меня продавцы на рынке пытались убедить. Ну и я вроде Соседов не видел с жесткой лавкой, все с мягким сиденьем.

Да нифига и пробоксы с мягким салоном есть

Есть Пробоксы мягкие, суперованные, но очень, очень мало.

Цитата: (Сергей 464 @ 23.8.2012, 4:57) Есть Пробоксы мягкие, суперованные, но очень, очень мало.

... как говорят китайцы "... ну ооошеня мало"!

У меня Пробокс в комплектации F /мягкий/. До этого ездил на карибе 97 года в 111 кузове. продал на пробеге 330. Сейчас на нем уже 400 пробег.. В двигатель вообще не лазили. Хорошая машина Кариб. Но багажник маловат и уходит из эксплуатации. Могут быть проблемы с запчастями. И что все парятся по поводу этой вискомуфты. У меня была короллка 4WD в 121 кузове. прет как танк. Даже в "разблокированном" состоянии на зад передается достаточный крутящий момент чтобы вылезти из грязи