Про свечи зажигания ссылка

Завтра попытаюсь отсканировать статью из журнала о диагностике двигателя по свечами присоединить сюда. Насколько мне помниться, белесоватый налёт свидетельствует о работе двигателя на бедной смеси. Может вру. Главное не забыть.

"ПРО ЗАПАС" это хорошо...
Скажите, а зачем менять свечи, если старые ещё хорошие? Я зимой покупал комплект, поставил, поездил... теперь у меня 4 свечи из 2-х комплектов, остальные разгерметизировались (темный ободок вокруг наконечника). Промывку форсунок искатаю, и выкину их. У тебя места, куда наконечники одеваются слишком желтые- у меня белее были, а наконечники плотно на свечи одеваются? И ещё: то, что центральный электрод у тебя непонятно какого цвета, а не кремового, говорит о наличии присадок в бензине.
З.Ы. помоему эта тема уже где-то рассматривалась.

Мужики, хочу поставить себе свечи Bugaets. Если есть тут, кто их использовал, напишите правду, как они. Стоящая вещь?

Ovdbr31 Прочитай про эти свечи ссылка И особеннно в самом низу , что написано!!!

Katran, спасибо. Это все я уже читал, и не верю. На заборе тоже много чего написано, глядишь, а там нет ничего. Вот если бы ты сам имел опыт использования этих свечей, я бы тебе поверил. А статье нет. Но всё равно спасибо.
Ладно, я их уже заказал за 3 тысячи. Поставлю, посмотрю, если что, напишу обязательно.

Ovdbr31 Уж лучше за эти деньги взять иридиевые. Чем кем то модернизированные стандврные свечи!!!! У тебя в практике не было случаев, когда от простой свечи откалывался электрод? У меня был, результат плачевный! Замена поршневой! Расточка движка! А здесь непонятно как и в каких условиях прикреплена эта бижутерия.
Дело хозяйское, раз деньги впалил опробуй! Будем ждать резюме.Правда надо будет накатать не одну сотню, а то и тысячу км! Дерзай!

Почитал я статейку. Мне кажется, что это сомнительная авантюра. А самое слабое место, как сказал Katran , это так называемая "юбка". ЕСли, не дай Бог, она отлетит? У наших моторов ЦПГ ремонту не подлежит.

Блин. наверное, сначала тогда подсуну их дядьке на жигули. Расстроили вы меня.

кстати, для справки по периодичности замены свечей:
Не знаю, как другие, но я меняю их не с определенной периодичностью, а по мере необходимости, когда уже движок начинает подтраивать и не правильно себя вести. Так вот: от замены до замены прошло более 40000 км.
Свечи Denso(стоимость 340 руб за комплект в exist-e) Заправляться стараюсь на одной и той же фирме (колонки разные). Кстати не очень дорогая по сравнению с другими.

В принципе я видел разное состояние свечей. Но такое- первый раз:
ссылка
Свечи лежат по порядку 1-2-3-4 слева направо. Такое ощущение, что они с разных движков сняты. За две недели до замены я промывал БДЗ карбклинером. Может из-за него такое? Но почему только на первых двух? Вот покрупнее изображение:
ссылка
ссылка
Ещё и резьба в масле (или коксе), особенно 3-й цилиндр

Писал тут про бугайцевские свечи. В общем, привезли мне их недели три назад, поставил их, завел двигатель, а он затроил страшным образом. Оказалось, одна свеча бракованная. Я к продавцу, она говорит, заменим без проблем. Всякое бывает, и не только со свечами. Вот четыре дня назад привезла другой комплект. Поставил - совсем другое дело. Я пока не знаю, как там насчёт снижения расхода, но на трассе повышение динамики заметно очень. А вот в городе я так и не понял, вроде как и с простыми свечами. Насчёт надёжности юбки скажу следующее: осматривал её со всех сторон, сфотал (потом скину), по-моему, скорее электрод отвалится, нежели эта юбка. Потом посчитаю, прикину расход. Кстати, на время эксперимента таблетки в бак бросать перестал.

по свечам можно понять примерно что происходит.
1. Белые. Много воздуха, либо мало бензина.
причины:
а. Сосет воздух после воздухометра.
б. Недостаточное давление топлива.
в. Не правильные данные дает воздухометр.
Обычно это случай а. С такой проблемой лучше не ездить, т.к. при таком соотношении топлива и воздуха получается сварка и могут прогореть

2. Черные. Не хватает воздуха.
причины:
а. Не правильное зажигание.
б. Мертвая лямбда.
в. Не правильные данные дает воздухометр.
Обычно это б.

3. Красные.
а. Бензин с большим содержанием тяжелых металлов.
Сменить заправку.

На первой фотке так должны выглядеть нормальные свечи даже изношенные. Износ свечи можно посмотреть по электроду, там не должно быть канавки.

Дело в том, что это свечи DENSO, и центральный электрод у них всегда белый был, как новый, и на предыдущих свечах белый. А эти- не кремовые (норма), не красные (присадки), а хрен поймешь какого цвета. А канавка на боковом электроде- это на новых была.

Katran

Ну так что с твоими иридивыеми? расплотился или отдал обратно?
А то я мозгую брать их или нет.

Цитата: (Витяй @ 29.9.2009, 14:04) Katran Ну так что с твоими иридивыеми? расплотился или отдал обратно? А то я мозгую брать их или нет.

уже год, вроде, на них езжу. Пока никаких проблем! Правда я и невыкручивал их для проверки. Хе,Хе. Даже забыл о их существовании, спасибо за напоминание!

может глупый вопрос, а при замене свечей достаточно того что зажигание выключено или надо клеммы с аккумулятора снять?

Цитата: (pieceofmeat @ 7.11.2009, 1:38) может глупый вопрос, а при замене свечей достаточно того что зажигание выключено или надо клеммы с аккумулятора снять?

да достаточно !

Спасибо! ТАк все таки, подскажите, какие лучше свечи ставить Denso или NGK?

Цитата: (Maxseem @ 9.11.2009, 19:08) Спасибо! ТАк все таки, подскажите, какие лучше свечи ставить Denso или NGK?

Мне кажеться любые лиш бы они были не откровенное Г . Брать лучше в проверенных местах дабы не нарваться на подделку хотя в нашей раше всё условно