Цитата: (Zanderr @ 26.12.2012, 3:16) ... на самом деле хотелось бы узнать авторитетное мнение, почему у инжей убрали подогрев воздуха на впуске при сильно отрицательных температурах.

моё мнение не считается авторитетным, но вот: на карбюраторах раньше такое делали, потаму как он обледеневал, масляные пары из сапуна который в нем находится начинают превращаться в густую эмульсию, которая забивает все каналы, да и на некоторых старых образцах прогревочные так функционируют....

... кстати я летом засекал на Жигулях с помощью термодатчика САУВЗ, он был прикреплен на карбюратор, что температура карба в среднем не поднялась выше +75 градусов в зоне подогрева узла ХХ, хотя это и нужно чтобы бензин в поплавковой камере не закипал. А что было бы зимой? Явно температура была бы ниже если бы в диффузоры залетал сильно холодный воздух. В общем буду пробовать дополнить систему подачи воздуха разветвилкой для подогрева.

Всем доброго времени суток. Все тут перечитал но у меня такая проблема может кто подскажет☺ владею пробоксом 4WD механика с 2012 года покупал уже на 14 колесах. Сразу стал следить за расходом. Летом по городу выходило 10-11 литров стиль вождения выше среднего. Но этой зимой расход стал огого заправляю 27л. 95го. И проезжаю всего лиш 130км. Я в шоке. Заменил лямд зонд, свечи новые иридевые делал диагностику (все в порядке), чистил воздушный датчик росход упал, стал меньше но не намного. Теперь хватает на 190- 200км. Подскажите что еще может влиять на расход. Спасибо за ранее.

Цитата: (Костя @@@ @ 29.2.2016, 18:45) Всем доброго времени суток. Все тут перечитал но у меня такая проблема может кто подскажет☺ владею пробоксом 4WD механика с 2012 года покупал уже на 14 колесах. Сразу стал следить за расходом. Летом по городу выходило 10-11 литров стиль вождения выше среднего. Но этой зимой расход стал огого заправляю 27л. 95го. И проезжаю всего лиш 130км. Я в шоке. Заменил лямд зонд, свечи новые иридевые делал диагностику (все в порядке), чистил воздушный датчик росход упал, стал меньше но не намного. Теперь хватает на 190- 200км. Подскажите что еще может влиять на расход. Спасибо за ранее.

читай ссылка

Цитата: (Костя @@@ @ 1.3.2016, 1:45) 27л. 95го. И проезжаю всего лиш 130км. Я в шоке.

Такая же муйня, но я временно не заморачиваюсь, только по кошельку бъет, летом буду мерить, сейчас пока молотит на прогревах по пять шесть раз на дню, + липучка зимняя, и пробки........

Если делали диагностику то давайте данные по коррекциям. Проверте не греются ли уже диски, ну и лить форсунка тоже может и когда забита сеточка в ней ни чего хорошего не жди.

Моя машина очень мало ест, но если в такие же условия городские, то наверное так и выйдет.
Надо по трассе засечь расход при неагрессивном вождении, тогда выводы делать.

Цитата: (Костя @@@ @ 29.2.2016, 23:45) Всем доброго времени суток. Все тут перечитал но у меня такая проблема может кто подскажет☺ владею пробоксом 4WD механика с 2012 года покупал уже на 14 колесах. Сразу стал следить за расходом. Летом по городу выходило 10-11 литров стиль вождения выше среднего. Но этой зимой расход стал огого заправляю 27л. 95го. И проезжаю всего лиш 130км. Я в шоке. Заменил лямд зонд, свечи новые иридевые делал диагностику (все в порядке), чистил воздушный датчик росход упал, стал меньше но не намного. Теперь хватает на 190- 200км. Подскажите что еще может влиять на расход. Спасибо за ранее.

Масло в коробке,раздатке,мосту.

На Витце ( мотор 2 эНЗет)расход резко подскочил, ДМРВ и ДЗ чистил, свечи менял, пока без толку. Полез проверить датчик температуры двигателя, распечатал график сопротивления, а сам датчик найти не могу.
Точнее, не могу понять, какой именно из них компу сигнал дает. На головке со стороны воздушного фильтра их два- один с треугольной фишкой и 3-мя проводами, под ключ; другой чуть выше и два провода, крепится маленьким болтиком. Други, какой из них?
Я был уверен, что тот, который с тремя проводками и треугольной фишкой, но при его снятии включается вентилятор радиатора, значит, другой? Или где-то еще третий окопался?

Цитата: (skorp777 @ 5.11.2016, 20:38) На Витце ( мотор 2 эНЗет)расход резко подскочил, ДМРВ и ДЗ чистил, свечи менял, пока без толку. Полез проверить датчик температуры двигателя, распечатал график сопротивления, а сам датчик найти не могу. Точнее, не могу понять, какой именно из них компу сигнал дает. На головке со стороны воздушного фильтра их два- один с треугольной фишкой и 3-мя проводами, под ключ; другой чуть выше и два провода, крепится маленьким болтиком. Други, какой из них? Я был уверен, что тот, который с тремя проводками и треугольной фишкой, но при его снятии включается вентилятор радиатора, значит, другой? Или где-то еще третий окопался?

Вроде когда нет сигнала с датчика температуры, комп автоматически включает вентилятор. При его отключении 41 у меня ELM327 показывает

Значит, который с треугольной фишкой? Тогда вообще непонятки, между какими выводами сопротивление измерять?

Цитата: (skorp777 @ 5.11.2016, 16:40) Значит, который с треугольной фишкой? Тогда вообще непонятки, между какими выводами сопротивление измерять?

Недавно "бился" с ниссаном, только контрактные форсунки помогли.

Всем здравствуйте!
Не стану новую тему создавать, суть совпадает.
В августе того года взял с аукциона нового пробокса. До этого был 4wd 2006 года, теперь 2wd 2013. Пробег был 78000, на данный момент 86000. Так как именно с аука, то сматыване пробега практически исключено, да и по всем остальным признакам авто практически в идеале.
После покупки были заменены масла в движке и автомате, антифриз на хорошие оригинальные тойотовские жижи. Через 5000 снова сменил масло. В общем, все как надо.
Авто радует новой, довольно мягкой, ходовкой (по сравнению со старым пробиком), но вот расход топлива... Я и брал то переднеприводного только по сути из-за расхода, у знакомого 2003 года пробик был и кушал по трассе в неспешном режиме реальные 5 с небольшим литров. Мой полноприводный, если совсем тащиться (80 км/ч) ел около 6,5 л. Вот и погнался за "экономией":). Но новый же жрет ровно столько же! А по городу бака 40 л зимой стало хватать от силы на 300 км, летом не дотягивал и до 400 км. При том, что прошлый полноприводный на 38 - 40 литрах летом по городу наезжал 440 - 450 км, зимой около 400.
Движок на зиму утеплен, да и морозы у нас не большие, ночью максимум -25... При этом каких-либо нареканий в плане заводки, динамики, холостых - нет. Внешне технически все более чем хорошо.
Вот и вопрос. Понятно, если у авто 200000+ пробега и возраст 10 и более лет, там многое может износиться. А мне куда лезть, не подскажете? Машина по сути как новая еще, но вот прожорливость её смущает очень...
Кстати, резина да, побольше родной, 185/70/14, зато надул в нее как положено, 2,4 очка. Да и поначалу, пока ездил на родной 165R13LT, расход тоже смущал.

Бак 50 литров

Ну я же его не выкатываю до дна. Заправляюсь, когда остается две палки уровня, выходит как раз около 40-ка литров.

Когда 2 палки остается влазит 40 литров? У меня около 35-ти. На 185/70/14 одометр привирать будет, будет показывать меньший пробег чем по факту.

у меня была аналогичная ситуация. Авто только что с аукциона. Поставил летом резину нокиан 185/65/14, расход вырос с 9 до 12 л/100км.

Цитата: (miron777 @ 24.2.2018, 15:01) Когда 2 палки остается влазит 40 литров? У меня около 35-ти. На 185/70/14 одометр привирать будет, будет показывать меньший пробег чем по факту.

А я вот тоже немного удивился, на прошлом 40 влезало только когда уже последняя мигать начинала, а тут вот так. А на счет одометра - тоже надеялся на его погрешность, специально засек поездку в соседний город. В итоге по одометру - 230 км ровно, по навигатору - 231:) Так что погрешность там ни о чем. Заметил, кстати, одну особенность. Если подключиться к диагностическому разъему, то там скорость с ЭБУ считывается практически как с навигатора, погрешность при 100 км/ч не более 1 км, а вот спидометр на приборке врет где-то на 5-6% в большую сторону.

ссылка

Бороться с расходом- неблагодарное занятие . все поменяешь , отдашь кучу бабла , а тачанка как ела , так и ест горючку , пройденный этап уже . Даже если чуть и уменьшится , то не надолго все , я смирился , едет , не ломается , значит все нормально .