всем добрый день какой бензин нужно лить 92 или 95 движок 2NZ зарание спасибо

Цитата: (maxi-30 @ 25.10.2014, 19:51) всем добрый день какой бензин нужно лить 92 или 95 движок 2NZ зарание спасибо

А разве в 2 nz-fe нужно заливать бензин. Я-то до сих пор думал, что он на парах работает.
Лично я лью 92 и только на красной(всероссийской) заправке(не реклама).
В Свердловске заправлялся на ГазПромНефть и так-же 92.

Два года лью 95. Резвее едет чем на 92. Можно лить и 92, дело хозйское. 1nz

в книге сказано что положен 92!!
Я лью 92 и только с проверенных заправок! если есть сомнения в качестве топлива то 95!!!
на урале это заправки лукойла и газпрома. привозят тюменский бенз какой то подпольный, часто встречается на частных заправках. его лить крайне не желательно!! Мой тренер по дельтопланеризму делал анализ бензинов с самых распространенных сетей заправок приуралья и заключение печальное!!!
более менее безопасный бензин это все те же лукойл и газпром. В башкирии вобще производят адскую смесь, четыре года назад по этой причине два пилота погибли...
95 бензина в наших краях просто нет!!!!! то что продают на заправках это 92 с присадками. Присадки работают только на свежем топливе. Недельный бензин уже не отличается мощью. Так что 92!!! по крайней мере знаеш что в баке.

Жаба. поэтому 92. Если так пойдет и дальше, то 86 будет хавать.

"Матерые водители" на ДВ говорят, что в морозы на 92 машина лучше заводится, а летом предпочитают на 95, все зависит от качества топлива.

Не знаю, я на 98-м. Тяга отменная, на 92-м больше рычала, на 95-м получше. Так же и в морозы отлично заводится на 98-м.

денег нет - 92, деньги есть 95
У нас уже 45р/литр доходит и подорожание намечается ...

Цитата: денег нет - 92, деньги есть 95 У нас уже 45р/литр доходит и подорожание намечается ...

У нас 95 -36 руб.

Такие прикидки по 92,95-м и тугрикам. 95 подогоже, но и расход поменьше. Лет несколько назад разница между ними в цене была и вовсе небольшой, всё сходилось почти. Сейчас примерно 15% - уменьшение расхода не дотягивает до сей разницы. Пробовал 95й - особой разницы не ощутил; вот четверка Жига была, там да, да и мощька у неё была 69 на маховике двига - не 105 на колесе как у пробика. Вдвое! И весит он меньше явно.
Если на 92-м машина куда как резва (если в городе основная эксплуатация, для чего она и создана), зачем платить лишние деньги и сжигать в двиге лишние присадки? Или вот кому динамики таки наших машин не хватает и он из-за этого льёт 95? Ну вот таки ваша на 95м прёт !??

а клапана иногда брякать начинают на 92 да и разница в цене - рубль, и как выше написано тоже заметил - качественный бензин расходуется меньше, т.е. то на то и выходит и нет особенного смысла и экономии нет 92 лить

Цитата: (регион14 @ 2.11.2014, 19:20) а клапана иногда брякать начинают на 92 да и разница в цене - рубль, и как выше написано тоже заметил - качественный бензин расходуется меньше, т.е. то на то и выходит и нет особенного смысла и экономии нет 92 лить

Это ж какой в Якутске 92-й! Типа 80-го? Ни разу не слышал бряканья клапанов; чем только не заправлялся ( на случайных заправках) - никогда не брякали. Вообще. Она просто не ехала, тупила! У нас(Новосиб) разница между 92-м и 95-м более 4 рублей.

бывает - стучат!
поэтому на левых заправках стараюсь хотябы 95 заливать, но иногда бывает что его нет и приходится лить что есть ((
Вот ссылка (это у нас самая хорошая полугосударственная фирма типа)

АИ92 Х 20л = 856руб
АИ95 Х 20л = 896р
Как видишь, "разница в рубль" - преувеличение небольшое

Вообще не клапана стучат, а пальцы на поршнях, от взрывного сгорания бензина в камере сгорания (цилиндре) с низким октановым числом, а клапанам не чем стучать.
Это равносильно стучать сверху по поршню кувалдой , удар передается на палец, шатун и коленвал.

немец
Вроде как рекомендации только 92 и 95...

Вообще вот вам: ссылка
Если кратно вывод (сам раньше тоже проверял):

Цитата: Если не брать в расчет погрешность измерений, аппетиты машин на обеих марках топлива одинаковы. Но опять-таки никакой экономии высокооктановый бензин не дает: ни в литрах, ни, что еще обиднее, в рублях. Поэтому, если автомобиль может одинаково хорошо "кушать" 92-й, 95-й или 98-й, то смысл есть, только в заправке 92, как минимум для экономии средств и передвижения по дорогам общего пользования

Цитата: (HotShot @ 5.11.2014, 6:07) немец

HotShot',что немцу хорошо-русскому @опа...

Теслу надо покупать!

Цитата: (HotShot @ 5.11.2014, 13:07) немец Вроде как рекомендации только 92 и 95... Вообще вот вам: ссылка Если кратно вывод (сам раньше тоже проверял):

Я машину слушаю.
На 92 - больше рычит меньше разгоняется.
На 95 - слабже рычит лучше разгоняется.
На 98 - не рычит, а если и рычит то соответственно разгоняется.
Да и обсуждения где то видел, что наш 98 - й больше напоминает их 92-й по динамике, с чем и согласен.

Цитата: (немец @ 6.11.2014, 15:20) На 92 - больше рычит меньше разгоняется.

В большей или меньшей степени этим страдает любой двигатель. Вы резко нажимаете газ в пол на низких оборотах, а машина где-то секунду "думает", и только потом начинает разгон. В этот момент создаются настолько неблагоприятные условия в цилиндрах, что смесь отказывается нормально гореть. Этого можно избежать, если сначала нажать на педаль немного, а лишь потом "дожать". Разгон получается сразу, без задержек. Но в критической ситуации вряд ли вы будете об этом думать. Вы будете давить до упора, в надежде что двигатель "вывезет". Но электронный дроссель думает всегда, и в этот момент он возьмет управления на себя, открывая дроссель именно так как нужно для максимально быстрого разгона.
Что такое электронный дроссель?
Электронный дроссель — это дроссельная заслонка, которая управляется электродвигателем вместо привычного троса. ЭБУ считывает сигнал с датчика положения педали и отдает команду на открытие или закрытие дроссельной заслонки. В английской терминологии это называется Drive-By-Wire, что переводится примерно как "управление по проводах".
Вся суть в том что ЭБУ может крутить дроссель независимо от положения педали. В этом скрывается много возможностей по улучшению ездовых качеств, и столько же возможностей по ухудшению.

Я в Суицид 2003 г.(1nz, механика) лью 98. По деньгам выходит то же что и 92 (несмотря на разницу в цене) - расход на 98 ниже, а по динамике, шумности и плавности работы двигателя - в разы лучше. я так понимаю, что 92 в цивилизованной стране и 98 в развивающейся - одно и то же.