Новый регламент устанавливает требования для идентификационного номера автомобиля, то есть для VIN. Этот номер должен быть 17-значным и иметь определенную структуру. Увы, японские автомобили, выпущенные для внутреннего рынка страны, маркируются 11-значным идентификационным номером. Таким образом, регламент однозначно ставит крест на ввозе праворуких японок. Они не соответствуют российским требованиям.

ссылка

Утешает одно - через год не придется покемона ставить недвижимостью. Пока бегает - будем ездить. И, кстати, это может поднять цены на машины "с пробегом по РФ", но в хорошем ТС (в плане потенциальной продажи покемона). а вот следующую видимо придется брать уже с левым рулем...

Уроды, достали уже , не мытьем, так катаньем. Не знают, уже, как наш "бедный" автоваз спасти, но ему уже ничто не поможет. Всё это как мёртвому припарки. Такие деньжищи на пошлинах зарабатывали, нет, надо всё позапрещать, сделать невозможной эксплуатацию. Дурдом.

Да, ребята, удар был откуда не ждали. Я одного не понимаю - неужели в Европе и США все покупают автомобили исключительно новые в автосалонах? Неужели швейцарец не может купить в Германии подержанный БМВ?
Мы привыкли говорить, что в Японии не дураки сидят. Так вот у них считается круто ездить на европейских машинах с ЛЕВЫМ рулем!!! И никто этого не запрещает. Разница лишь в том, что у них это единичные случаи, а у нас на правом руле ездить 1/3 страны как минимум. Ну так сделайте как в Самоа - их компетентные органы прикинули, что большая часть страны ездить на праворульных машинах, и ввели левостороннее движение.

Уроды .Гады Сволочи ..... дальше писать не буду .Короче слов нет надоели уже .Ну были бы у меня бабки купил бы я себе модный леворульный авто ну нету ести только медвепут займёт до первой пенсии. короче буду ездить пока ездиет но на их ГОВНОТАЗ несяду .Всё. Извиняюсь за эмоции накипело

Да какая разница, каким способом закрыть ввоз нормальных авто. Вспоминается анекдот, когда во времена дефицита мужик хотел туалетную бумагу купить: "Я и унитаз приволок, и жопу показал, но бумаги так и не получил!". Кого интересуют таможенные сборы в бюджет? С них откатится нельзя, вложить с откатом тоже нельзя. А жить хорошо на что, простите? На з/п?

Так что это всё придирки, безосновательные. Самоа это хорошо. Но даже в более развитых и цивилизованных странах никто не заморачивается по вопросам расположения руля. Французы к англичанам на выходные катаются и не парятся, что стороны для движения у них разные.
Забота о безопасности?? В переводе звучит - на этом заработать не получилось (или получилось, но не нам, а такое допустить никак нельзя).

У меня в документах вообще написано "VIN отсутствует"

Плевался ядом так, что земля на три метра вокруг горела!!!!Слов нет,одни слюни и те ядовитые!

Цитата: (Aps @ 27.9.2009, 15:02) Плевался ядом так, что земля на три метра вокруг горела!!!!Слов нет,одни слюни и те ядовитые!

Саня, забыл дописать - и писал кипятком!!!!!!

Департамент ОБДД МВД России опубликовал список госпошлин, которые, согласно подписанному президентом РФ Дмитрием Медведевым в конце минувшего года Федеральному закону №374 вводятся с 29 января 2010 года. Речь идёт о шестнадцати госпошлинах, уплачиваемых при обращении в подразделения ГИБДД, в частности за регистрацию автомобиля, выдачу талона техосмотра и водительских удостоверений, а также за получение разрешения на перевозку грузов. Некоторые из них повысились в несколько раз, но есть и такие услуги ГИБДД, госпошлина за которые выросла в 10 раз!

Как следует из перечня Департамента ОБДД МВД России, так государственная пошлина за выдачу регистрационных знаков составит 1500 рублей (вместо нынешних 400 рублей). Стоившие до сих пор по 100 рублей Паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации теперь будут стоить 500 рублей и 300 рублей соответственно. Плата же за выдачу талона техосмотра вырастет в 10 раз и составит 300 рублей.

Кроме того, как сообщают в ГИБДД, вырастет в четыре раза госпошлина и за выдачу национального водительского удостоверения. Так права на бумажной основе, который стоят сейчас 100 рублей с 29 января уже обойдётся их владельцам в 400 рублей, а на пластиковой - в 800 рублей (сейчас - 200 рублей). За международные права установлена такса в 1000 рублей, вместо 100 рублей нынешних. Круто подорожает и временное разрешение на право управления автомобилем - с 60 до 500 рублей.

Также в 10 раз вырастут госпошлины за внесение изменений в выданный ранее ПТС - с 20 до 200 рублей, а с 50 до 500 рублей повысится такса за выдачу свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности дорожного движения.

Как уже подсчитали эксперты, с 29 января регистрация автомобиля в ГИБДД, в которую входит выдача госномера, ПТС, свидетельство о регистрации и талон техосмотра, обойдётся владельцу в 2600 рублей, вместо нынешних 630 рублей.

При этом в ГИБДД РФ отменяют плату за приём экзаменов на права, за выдачу физическому лицу справки, подтверждающей получение прав или временного разрешения на управление машиной, а также за продление срока действия акта техосмотра автомобиля.

Как пишет GZT.RU, поскольку закон был принят в конце прошлого года, в канун новогодних праздников, многие автомобилисты ещё не в курсе, что вскоре им за услуги ГИБДД придётся платить гораздо больше. Как рассказал изданию руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев, видимо, владельцы авто считают, что эти повышения не слишком отразится на их кармане. "Тем не менее, мы сейчас ищем нестыковки в законодательстве, благодаря которым это решение можно будет оспорить",— сообщил Сергей Канаев, заметив при этом, что "государство много раз проверяло, на что автомобилисты реагируют, а на что — нет". Так, по его словам, было с транспортным налогом: автомобилисты провели акции протеста, и правительство пришло к каким-то компромиссам. Сейчас, на фоне всеобщего молчания, могут быть подняты штрафы, приняты еще какие-то подобные меры, уверен глава ФАР.
Сергей Канаев считает, что хотя и звучат со стороны властей объяснения, что, мол, страна переживает кризис и государству нужны деньги, новые пошлины вряд ли серьёзно помогут бюджету, а ударят по карману автовладельцев - это факт. К тому же, глава ФАР напомнил, что во многих отделениях ГИБДД есть окошко, в котором принимает документы госинспектор, а по соседству с ним - три окошка, где это делается уже на коммерческой основе — иногда в десять раз дороже.

"Наша Федерация в связи с этим уже предложила сменить вывеску с „районное отделение ГИБДД“ на „кооператив „Локомотив“. А если серьёзно, желающие платить втридорога найдутся всегда, потому что выстаивать огромные очереди мало кто хочет. И потом, зачем повышать пошлины, если уже и так найден способ заработать?",— не понимает Канаев. А поскольку госпошлины касаются как физических лиц, так и предприятий, то как сказал глава профсоюза работников автотранспорта Николай Силкин: "Когда пошлину платит фирма — это её проблемы. Нас это не волнует, лишь бы не отражалось на водителе". При этом Николай Силкин заметил, что и его лично "эта проблема, конечно, волнует, так как я — и есть то самое физическое лицо".

При подготовке публикации использована информация - ссылка.

Эх хорошо в стране советской жить, так кажется пелось.

Цитата: (romeo54 @ 21.1.2010, 9:46) Эх хорошо в стране советской жить, так кажется пелось.

Взято отселе ссылка

особенно " - как вас зовут ? "

у меня то же vin отсутствует (((
Кстати Дима поставил подголовники?
я ищу с Корейского автобуса накладные может у кого знакомый водила с автобуса (они их снимают )
в разборке нашел с направляющими (а как ставить их они мешать будут через паралон прощюпывтся)
извините если не в той теме((

Ну чо, вроде грят с лета правый руль конкретно запретят. Даже продать не сможем. А пофиг-буду до конца ездить на нём. Ещё лет а 10 должно хватить.

Цитата: (MAD_MIKE @ 7.5.2012, 19:36) Ну чо, вроде грят с лета правый руль конкретно запретят. Даже продать не сможем. А пофиг-буду до конца ездить на нём. Ещё лет а 10 должно хватить.

Кто говорит? Бабушка ваша? Моя говорит инопланетян видела, правда ей уже под сотню лет. Цуко, вот такие как вы панику и поднимают, причем безосновательно.

Кто говорит? Бабушка ваша? Моя говорит инопланетян видела, правда ей уже под сотню лет. Цуко, вот такие как вы панику и поднимают, причем безосновательно.

Да не дедушка, тока чужой. Ну вот хотябы в гугле сходу.

В правительстве решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных "японцах"

После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый техрегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок, пишет "autonews".

Как сообщили сегодня источники AutoNews.ru, близкие к правительственным кругам, принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.

В тексте документа содержится прямой запрет на эксплуатацию таких машин. Эксперты уверяют, что обратной силы закон не имеет, а значит, у нынешних владельцев упомянутых выше авто проблем с законом не будет. До той поры, пока не придет черед регистрационных действий. Снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно. И если некоторых «американцев» переоборудуют на европейский манер, сменив всю оптику, то у поклонников машин с правым рулем шансов не останется вовсе. Их авто в прямом смысле станут вечными.
Что характерно, принятие нового регламента не имеет прямого отношения к защите отечественного производителя в лице волжского автозавода. Как сообщили AutoNews.ru источники в автомобильной отрасли, на том, чтобы «запретительный» закон заработал как можно быстрее, настаивают в первую очередь иностранные производители: и те, что уже работают в России, и те, что только собираются организовать в нашей стране производство.

Конкуренция со стороны подержанных иномарок им не нужна, заявляют эксперты. Особенно тем концернам, которые успешно наладили продажи «народных» авто по цене 7-летних представителей бизнес-класса. Рынок, таким образом, останется открытым лишь для европейских машин среднего и высшего ценового сегмента, в то время как «бюджетники» и недорогие, но уже не относящиеся к категории low-cost автомобили будут производиться в России. Аналогичный удар предполагается нанести и по автовладельцам из Беларуси и Казахстана – действие техрегламента распространяется на все страны Единого таможенного союза.

Напомним, что проект этого документа был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, однако будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до наступления лета. А также помнить, что если автомобиль невозможно подвести под стандарты техрегламента, то продать его будет практически нереально.

Кто тачку свою продаст срочно тот спаётся. Паника-паника кармагедон 2012!!!

ссылка
(На тему"если бы у бабушки были яйца, он была бы дедушкой?"
..Вывод: Запрет правого руля в 2012 году на легковых автомобилях невозможен. Во-первых, техрегламент вступает в силу с 2015 года, во-вторых, запрещает он только правый руль на автобусах-более 8 пасс. мест.

Не ну я тока услыхал вобще эту тему Хорошо хоть разъяснили, что это была предвыборная чухня.

Новые штрафы: какие изменения ждут водителей с 1 июля? ссылка