Всем привет!!!
Народ, подскажите можноли при покупке определить родину подшипника (япония или китай)???????. Родной начал выть при пробеге около 123000 км, и появился люфт. Купил новый (наверно китай), поменял, через 3 месяца (около 4 000 км пробега) снова вой с той же стороны, но без люфта, снимаю подшипник а там пи...ц

Никак. Если не имеешь соответствующего опыта. отоваривайся в хорошем лабазе, надейся на лучшее.

Цитата: (VasAbi @ 29.1.2011, 17:12) поменял подшипник ступицы

Сам менял,- ссылка
- ступица снимается;
- выбивается центральная цапфа. Внутри подшипника остается одна внутренняя обойма, вторая - сидит на цапфе (в которую привод вставляется). Цапфа сбивается молотком и острым зубилом;
- выковырять оба сальника;
- снять стопорное кольцо. Понадобятся круглогубцы или плоскогубцы с узкими губками.
- выбить подшипник, ударяя во внутреннюю обойму подшипника.
- все внутри ступицы начисто и насухо протереть.
- подготовить новый подшипник. Внутренняя обойма с 2х половинок - запомните, с какой стороны подшипника какая стояла. Деталь высокой точности, могут быть на микрометры разные по сопрягаемым поверхностям. Одна набивается на цапфу, вторая пока курит :-);
- вытащить пластиковые обоймы с шариками, опять же запомнив, с какой стороны какая стояла;
- тончайшим слоем смазать подшипник снаружи смазкой, но не обязательно. Многие это не делают. Дело вкуса каждого;
- аккуратно тисками задавить, или забить молотком, пользуясь старым подшипником, новый корпус подшипника в ступицу;
- поставить шариковые обоймы;
- поставить стопорное кольцо;
- посадить сальники на герметик. Полностью не садите до упора, садите вровень с кромкой ступицы;
- вставить цапфу в ступицу, перевернуть ступицу и положить на цапфу. Теперь можно забить последнюю внутреннюю обойму подшипника. Если чуток люфтит - не беда, привод будете затягивать - все сядет на место и люфт уйдет.

- подготовить новый подшипник. Внутренняя обойма с 2х половинок - запомните, с какой стороны подшипника какая стояла. Деталь высокой точности, могут быть на микрометры разные по сопрягаемым поверхностям. Одна набивается на цапфу, вторая пока курит :-);
- вытащить пластиковые обоймы с шариками, опять же запомнив, с какой стороны какая стояла;
а зачем новый подшипник разбирать????
я его запресовывал целым

Заменил сегодня подшипник, до этого сделал диагностику в приличном с виду СТО, по типу вывесили машину на подъемнике, сервисмен стал деловито осматривать.. завели машину, просил прибавить газу.. слушали.. крутили, выявляли люфт.. диагноз был такой типа это резина плохая, ну или на худой конец подшипник задней полуоси из чего само себе вытекало по его расчетам 6500 детали + 1500 работа.. я чуть не упал ))) Короче нашел своих знакомых, те по такой же схеме проверили, итог : левый ступичный подшипник! Люфта НЕБЫЛО!!!!! но когда вскрыли.. черный как смола с песком и сухой! заменили всё ОК! Кстати когда подвывал при повороте вправо выл сильнее чем влево, хотя был левый крякнутый! Что касается страны происхождения деталей, то у нас в Приморье хоть и рядом Япония детали японские очень редки, даже взять подшипник например, купил его за 1100 хотя был аналог за 350 но даже такая разница не о чем не говорит... дорогой вариант сказали, что не Япония это точно, лучший что возможно это ОАЭ.. а так голимый Китай!!!!!!!!!!!!!

гонял без привода, ступица заныла если обратно поставлю перестанет?

Может кто видел в живую настоящие, японо-тойота потшипники. Я купил сегодня передние по 750 руб сказали и написали что оригинал, № 90369 -38021 Магазин"Реактор" Омск. Все ниче, да вот цена смущает!!! Кто что может сказать по этому поводу? Будут ходить или нет? вот фото  Изображение_002.jpg ( 68,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

Цитата: (Петррр @ 12.12.2011, 21:02) Может кто видел в живую настоящие, японо-тойота потшипники. Я купил сегодня передние по 750 руб сказали и написали что оригинал, № 90369 -38021 Магазин"Реактор" Омск. Все ниче, да вот цена смущает!!! Кто что может сказать по этому поводу? Будут ходить или нет? вот фото  Изображение_002.jpg ( 68,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

я брал по 800 в том году (в Абакане) пока машину не продал ходили без проблем после замены гдето 35 т. накотал.Ток за установку содрали 1600 за обе стороны.

Цитата: настоящие, японо-тойота

....... Япония 49. Пример вычисления контрольной цифры штрих-кода для определения подлинности ссылка
ссылка

1. Сложить цифры, стоящие на четных местах:
8+0+2+7+0+1=18
2. Полученную сумму умножить на 3:
18x3=54
3. Сложить цифры, стоящие на нечетных местах, без контрольной цифры:
4+2+0+4+0+0=10
4. Сложить числа, указанные в пунктах 2 и 3:
54+10=64
5. Отбросить десятки:
получим 4
6. Из 10 вычесть полученное в пункте 5:
10-4=6

Если полученная после расчета цифра не совпадает с контрольной цифрой в штрих-коде, это значит, что товар произведен незаконно.

Цитата: (Петррр @ 12.12.2011, 19:02) Может кто видел в живую настоящие, японо-тойота потшипники. Я купил сегодня передние по 750 руб сказали и написали что оригинал, № 90369 -38021 Магазин"Реактор" Омск. Все ниче, да вот цена смущает!!! Кто что может сказать по этому поводу? Будут ходить или нет? вот фото  Изображение_002.jpg ( 68,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

В июне так же менял передние подшипники (сказали оригинал) в "Реакторе" по 750руб.+ установка 750руб., полет нормальный

Всем привет !!! Сегодня поменял один правый, хотел второй в запас кинуть и сэкономить. Мастер порекомендовал. Да не вышло ,правый молча едет а вот левый теперь слышно,то шумит то нет особенно когда по трассе право -лево погуляешь.
Кстати в районах меняют за 450р.
А вопрос подлинности потшипников остается открытым, чет я так и не понял который из них правдишний. Или оба левые???
Вот старый тоже написано japan NSK, а новый japan KOYO. и штрих код ???????? Если подделывают потшипник, мне кажется код на коробке тоже можно подделать.
Не могу вставить фото. так как старая занимает место. И как удалить файлы из личных данных?

На штрих коде цифр нет, меня терзают смутные сомнения!!! ссылка
ссылка
Не очень важно япония или нет, главное чтоб ходили.

Цитата: (Петррр @ 12.12.2011, 22:02) Может кто видел в живую настоящие, японо-тойота потшипники. Я купил сегодня передние по 750 руб сказали и написали что оригинал, № 90369 -38021 Магазин"Реактор" Омск. Все ниче, да вот цена смущает!!! Кто что может сказать по этому поводу? Будут ходить или нет? вот фото  Изображение_002.jpg ( 68,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

поездишь - услышишь, у мну который брал за 800 рубчиков умер через 4 000 км, потом взял за 1200руб., прошел уже порядка 25000 км - пока живой

Цитата: (Петррр @ 15.12.2011, 11:45) На штрих коде цифр нет, меня терзают смутные сомнения!!!

Судя по состоянию на фото,этому подшипнику лет 200..
Думается,что он должен быть в коробочке со цифровым штрих кодом и заклеен акцизной маркой фирмы.Подшипник же в салафане и весь в смазке.
ОРИГИНАЛ 90369 -38021 ссылка
TOYOTA 90369-38021 Подшипник ступичный 4 080
..треп.дубликат ссылка ступичного подшипника
на пробу приобрёл себе ступичный подшипник фирмы фебест.....перед тем как ставить, разобрал его, супротив оригинала он шариковый, а не роликовый( Оригинал бывает шариковый, а бывает роликовый. Роликовый подольше ходит.) и смазки в нём оказалась чуть, дык вот, кто захочит съыканомить - разбирать и набивать смазкой, иначе щастье ненадолго, зато есть голограмма
700 р против 1200 р оригинала (ссылка
мнение: 500 рублей не та экономия для тех кто меняет не сам
... (не оригинал), хватает на один сезон, в лучшем случае 1 год (пробег за год = 15-20т км), НО не более того! Это актуально в том случае если делаешь все сам, не на СТО, т.е. бесплатно!!! Для тех, кто зарабатывает деньги головой - ставьте оригинал и в нормальном сервисе и не парьтесь на эту тему, а для остальных, дабы познать свой авто - лето, гараж, советы соседей по гаражу, ...! Все познается в сравнении!!!
... ссылка ..... ссылка

Цитата: (73 регион @ 15.12.2011, 19:01) Судя по состоянию на фото,этому подшипнику лет 200.. Думается,что он должен быть в коробочке со цифровым штрих кодом и заклеен акцизной маркой фирмы.Подшипник же в салафане и весь в смазке. ОРИГИНАЛ 90369 -38021 ссылка TOYOTA 90369-38021 Подшипник ступичный 4 080 ..треп.дубликат ссылка ступичного подшипника на пробу приобрёл себе ступичный подшипник фирмы фебест.....перед тем как ставить, разобрал его, супротив оригинала он шариковый, а не роликовый( Оригинал бывает шариковый, а бывает роликовый. Роликовый подольше ходит.) и смазки в нём оказалась чуть, дык вот, кто захочит съыканомить - разбирать и набивать смазкой, иначе щастье ненадолго, зато есть голограмма 700 р против 1200 р оригинала (ссылка мнение: 500 рублей не та экономия для тех кто меняет не сам ... (не оригинал), хватает на один сезон, в лучшем случае 1 год (пробег за год = 15-20т км), НО не более того! Это актуально в том случае если делаешь все сам, не на СТО, т.е. бесплатно!!! Для тех, кто зарабатывает деньги головой - ставьте оригинал и в нормальном сервисе и не парьтесь на эту тему, а для остальных, дабы познать свой авто - лето, гараж, советы соседей по гаражу, ...! Все познается в сравнении!!! ... ссылка ..... ссылка

А потшипнику каторому 200 лет, я его купил недавно вместе с тачкой когда еще в наебли.
Я к тебе с уважением 73 регион,но бабосы очень трудно добываются-типа за рулем или краны там всякие-разные еще и по вахтовому методу, ну в общем я не головой трудюся. Всетаки хотелосьбы взять весч за 750 р. да поарегинальней и чтоб покатала пусть не 200тыс. а хотябы двадцарик преблезительно-ну на крайняк.
В общем смотрите выше картинки - сравнивайте с другими вариантами,а я не дай бог если что, то отпишу как есть. Всем удачи иду на габариты-там еще есть проблема.

я ставил KOYO с 2х сторон,в сервисе,пробег был гдето120-130,непомню,продавал на отметке199ткм,не шумели ещё,на185/70эр14 бегал тогда.

Привет всем!Подшипник ступицы колеса 90369-38021 654,18р. В ЭКЗИСТЕ

.

Летом ставил KOYO. В автотрейде новые купил за 560 р. Пока молчат.

Привет всем! Напишите пожалуйста точные размеры подшипника ступицы! Нигде не могу найти ((((((