Нужно купить и обязательно поставить!!!!

Цитата: (k.vit @ 12.12.2008, 16:24) Мысль понял,спасибо,но хотелось знать точную t антифриза,у меня остаточное явление от сов. машин смотреть t постоянно,не зная t не комфортно,а тахомнтр для меня не обязателен,движку слышно.

есть еще прекрасная вещица-бортовой компьютер БК-08 ( ссылка ),делается в питере, в нем есть тахометр,температура,вольтметр,три разных режима нагрузочной вилки,часы,наработка двигателя,всремя в пути,регулировка яркости, есть возможность подключения дополнительного реле. Ставится на любой тип двигателя, стоит примерно 750р. Пользуюсь второй месяц,все нравится.

Всем привет! Купил тахометр multitronix dm 20, подключил по схеме Андре. На прогретом моторе на холостых оборотах он показывает 1100-1200 обор/мин.
При скорости 60км/ч уже 3500обор/мин. Что не так подключил?

Цитата: (arilhan @ 11.2.2013, 5:58) Всем привет! Купил тахометр multitronix dm 20, подключил по схеме Андре. На прогретом моторе на холостых оборотах он показывает 1100-1200 обор/мин. При скорости 60км/ч уже 3500обор/мин. Что не так подключил?

... видимо его поднастроить надо. у меня такое на Жучке было. Посмотри свой коэффициент по инструкции, число цилиндров, и что то там еще, не помню уже. Вообще на Пробоксе когда я ставил DM-11 проблем вообще никаких не возникло, сразу все правильно заработало.

Цитата: (arilhan @ 11.2.2013, 6:58) Всем привет! Купил тахометр multitronix dm 20, подключил по схеме Андре. На прогретом моторе на холостых оборотах он показывает 1100-1200 обор/мин. При скорости 60км/ч уже 3500обор/мин. Что не так подключил?

Три дня назад поставил, тоже дм-20, подключил по распиновки с сайта(где все 3 провода в диагностический разъём) херня получилась т.к плюс там постоянный, взял плюс с другого места, что бы при выключение зажигания девайс тух. Обороты показывает точно! Проверял подключением сканера.

Цитата: (Zanderr @ 11.2.2013, 11:10) ... видимо его поднастроить надо. у меня такое на Жучке было. Посмотри свой коэффициент по инструкции, число цилиндров, и что то там еще, не помню уже. Вообще на Пробоксе когда я ставил DM-11 проблем вообще никаких не возникло, сразу все правильно заработало.

А как поднастроить у него же всего две кнопки. В инструкции про настройку ничего нет, только подключение. Бяда однако!

Прежде чем что то крутить, нужно убедится что энто фентеклюшка не исправна.Может у тебя действительно такие обороты у движки? причём здесь тогда тахометр, да и кнопка на DM-20 одна которая переключает с тахометра на вольтметр, где ты ещё одну увидел?

Цитата: (arilhan @ 11.2.2013, 3:58) Всем привет! Купил тахометр multitronix dm 20, подключил по схеме Андре. На прогретом моторе на холостых оборотах он показывает 1100-1200 обор/мин. При скорости 60км/ч уже 3500обор/мин. Что не так подключил?

а где покупал?или по инету заказывал?как выглядит он?фотку бы глянуть
на сканер съезди обороты проверь,или просто сразу дрос.заслонку сними и КХХ промой, обороты КХХ и регулируются как трамблёром на трамблёрных

Цитата: (регион14 @ 13.2.2013, 18:08) а где покупал?или по инету заказывал?как выглядит он?фотку бы глянуть

ссылка
Мультитроникс DМ20 относится к новому поколению цифровых приборов на основе микропроцессора и рассчитан для работы на автомашинах с 4-х цилиндровым двигателем и одной катушкой зажигания. Он позволит Вам точно отрегулировать обороты холостого хода, выбирать оптимальные режимы движения и переключения скоростей, постоянно с высокой точностью контролировать напряжение бортовой сети автомобиля. Прибор рассчитан на работу с системами электромеханического и электронного зажигания, с карбюраторными двигателями. Индикация измеряемых параметров сопровождается буквенной индикацией режимов.
ссылка Цена: 340 р\кг

Извиняйте кнопочка оказывается одна. . Заказывал через интернет-магазин, название не помню. Вид такой же как фотке 73 региона.
Обороты движка нормальные - сканом проверял. Скорей всего глючный тах впарили.

Цитата: (73 регион @ 13.2.2013, 23:22) ссылка Мультитроникс DМ20 относится к новому поколению цифровых приборов на основе микропроцессора и рассчитан для работы на автомашинах с 4-х цилиндровым двигателем и одной катушкой зажигания. Он позволит Вам точно отрегулировать обороты холостого хода, выбирать оптимальные режимы движения и переключения скоростей, постоянно с высокой точностью контролировать напряжение бортовой сети автомобиля. Прибор рассчитан на работу с системами электромеханического и электронного зажигания, с карбюраторными двигателями. Индикация измеряемых параметров сопровождается буквенной индикацией режимов. ссылка Цена: 340 р\кг

Это чудо обошлось мне в 2раза дороже, сказывается место проживания в жопе мира, работает нормально,-хотя если прочитать описание то он для жучек уазов и прочих тазов.На фото он выглядит гораздо лучше чем в жизни, качество изготовления ужасное, если бы не надпись мультитроникс-подумал бы что жёсткий китай-но как говорится, а что вы хотели за такие деньги...Если они так же лепят и БК которые за сотку баксов впаривают-тогды ОЙ! То, что можно на глючный нарваться-не удивительно, удивительно другое, как он ваще у меня работает и даже точно показывает-наверное просто повезло.

Ленский 14- тебе повезло,а мне нет - он обошелся больше одной тысячи деревянных. Попробую поставить на УАЗку, может там он будет работать. Хотя он инжекторный с двумя катушками зажигания. А по мануалу требуется одна катушка.

Цитата: (arilhan @ 13.2.2013, 5:49) А как поднастроить у него же всего две кнопки. В инструкции про настройку ничего нет, только подключение. Бяда однако!

... я точно не помню, но режимы настройки были описаны в инструкции с прибором, на одной странице. найди на сайте мультитроникса, должна быть. настройка осуществляется удержанием клавиши дольше 2 сек, как то так. ну и в режиме корректировки короткими нажатиями на клавишу меняются цифры и режимы по кругу. попробуй понастраивать и въехать в режимы работы. может там изначально настроен был не так. хотя маловероятно, изначально там стоит настройка на 4етырех цилиндровый, 4етырех тактный двигатель. единственный нюанс, длинна импульсов которые выдает таходатчик. повторюсь, у меня на Жучке сразу не пошло, подгонял задачу под ответ. ну подогнал в итоге.

Цитата: (arilhan @ 13.2.2013, 21:11) ..скорей всего глючный тах впарили.

так вот заказывай с инета... чёта не продают в городе цифровых,стрелочные в каждом магазине и у китайцев,а цифровых нет..

ссылка
(слабым это не поможет-сильным это не к чему. )

ссылка Цена: 340 кит\кг

73 регион спасибо, но я читал эту инструкцию. там ничего про настройку нет.

а зачем париться то? Ставишь мультитроник тупо в разъем ODB -диагностики и все, тут и тахометр, и термометр, и еще 200 параметров..

Привет. всем. у меня стоит тохометер и одометр в одном, родной с японии Defi/ Всё подключенно прямо к косе выходящей из компа!!! Если кому надо, могу фотку выслать в куда и к каким проводам что подцепленно!!

Цитата: (kaamoss @ 26.2.2013, 23:42) Привет. всем. у меня стоит тохометер и одометр в одном, родной с японии Defi/ Всё подключенно прямо к косе выходящей из компа!!! Если кому надо, могу фотку выслать в куда и к каким проводам что подцепленно!!

Канешно фотку выложи,чтоб было видно к каким проводам подключён ну и сам прибор,сколько контактов у него?

Цитата: (kaamoss @ 27.2.2013, 2:42) Привет. всем. у меня стоит тохометер и одометр в одном, родной с японии Defi/ Всё подключенно прямо к косе выходящей из компа!!! Если кому надо, могу фотку выслать в куда и к каким проводам что подцепленно!!

Возможно эта приблуда тахографом называется.