Троит движок, не работает первый цилиндр, начинает троить на прогретом двигателе. Компрессия в норме. Свечи и пр. в норме, искра есть! Поменял уплотнители на форсунках (заодно форсунки местами). Подскажите по какому колесу нужно ещё ударить и какое стекло протереть? Хорошо бы на диагностику, но поблизости нет.

[quote name='alimoff' date='1.11.2012, 16:44' post='46084']
Свечи и пр. в норме....

Троить может в основном из за перебоев в зажигании. Значит пропуски есть. Уверен что катушки все живые? (если всё остальное в норме:)))
И это...если на прогретом...значит что-то где-то от нагревания расширяеся(меняет форму) и теряет контакт.... Копай отсюда.

У меня у знакого бронепровода пробивали...

[quote name='alimoff' date='1.11.2012, 16:44' post='46084']
Троит движок

Катушка. Две менял.

Цитата: (alimoff @ 1.11.2012, 14:44) Троит движок, не работает первый цилиндр, начинает троить на прогретом двигателе. Компрессия в норме. Свечи и пр. в норме, искра есть! Поменял уплотнители на форсунках (заодно форсунки местами). Подскажите по какому колесу нужно ещё ударить и какое стекло протереть? Хорошо бы на диагностику, но поблизости нет.

У меня наконечники резиновые на свечах потрескались, искра утекала, но не в зависимости от температуры движка, а от влажности. Проверь как вариант, это не сложно.

Цитата: (Олег @ 7.11.2012, 0:27) У меня наконечники резиновые на свечах потрескались, искра утекала, но не в зависимости от температуры движка, а от влажности. Проверь как вариант, это не сложно.

у меня после мойки двигателя на третий день затроил движок, в первом свечном колодце и изоляторе катушки были капли воды. протёр, и двигатель заработал нормально.

Была похожая проблема. Когда движок холодный заводится без троения после прогрева через некоторое время начинал троить. Проверил колпачки на катушках они были убитые, купил новые поменял не это не помогло. Из строя выходил второй цилиндр стал грешить на засоренность форсунки промыл тоже не помогло. Оказалось пришла хана прокладке на впускном коллекторе заменил и все прошло.

Топливный насос не выдает нужного давления.

У меня снова авто забарахлил съездил на диагностику сказали умерла форсунка.

Цитата: (alimoff @ 1.11.2012, 20:44) Троит движок, не работает первый цилиндр, начинает троить на прогретом двигателе. Компрессия в норме. Свечи и пр. в норме, искра есть! Поменял уплотнители на форсунках (заодно форсунки местами). Подскажите по какому колесу нужно ещё ударить и какое стекло протереть? Хорошо бы на диагностику, но поблизости нет.

ищи подсос воздуха нештатный.от температуры что-то начинает пропускать лишний воздух.бедная смесь становится и двиг колбасит

Заменили форсунки? Был один случай тоже пробокс,на горячую у клиента двигатель иногда колбасило, хрен его знает ошибок нет. Проверил фильтр, кстати был сдернут шланг клапана абсордера, посмотрел свечи. Предложил вначале заменить расходники. Человек настроился на "завтра", выехал не троившим и больше он не появился.

Еще в поисках форсунки, на диагностике она показывала прямую черту а все остальные импульсы на экране компа

Все таки дело было в форсунке, заменил и все прошло.

так сопротивление проверить. Или подать плюс и минус периодично, должно шелкать. Но иногда прилипает на вечно от бензина.

Цитата: (tren on @ 7.10.2015, 18:30) так сопротивление проверить. Или подать плюс и минус периодично, должно шелкать. Но иногда прилипает на вечно от бензина.

Дело было в том что пока форсунка была холодная она работала нормально, но когда нагревалась переставала работать. Подавал на нее напряжение щелкала, сопротивление не мерил. Дело в том что пока её достанешь она остывает и начинает работать при установке на место нагревалась и снова начинала барахлить. На диагностике сказали что на обмотках изолирующему покрытию приходит конец при нагреве расширяется и происходит к. з. С этой форсункой ездил где то месяц с начала на выход из строя требовалось больше времени потом на это уходило примерно 10 минут езды.

историю авто знаете? Сломать форсунку -это или надо помочь ей нашим человеком. А так конечно индукцию промерить. Намотка там кстати мало Омная.

А есть разница как подать напряжение на контакты форсунки?
Завтра хочу форсунки промыть и заодно работоспособность проверить.

Всем привет ! У меня проблема такого рода двигатель работает как подтраивает как на холодную так и на горячую ! Включаешь скорость так вообще (не сильно) но машину подтряхивает ! и двигатель работает временами как подФыркивает !
Вечером сниму видео кину ссылку ... может у кого такое было ? и что делать КУДА лезть !

Цитата: (alexbond30 @ 31.5.2016, 10:16) двигатель работает как подтраивает как на холодную так и на горячую !

В первую очередь-вода в свечных колодцах, свечи и катушки, потом уже топливную.
ссылка

Цитата: (73 регион @ 31.5.2016, 10:39) В первую очередь-вода в свечных колодцах, свечи и катушки, потом уже топливную. ссылка

свечи сменил , колодца проверил .... а вот насчет топливной у меня газ стоит так она одинаково работает как на бензе так и на газе . думаю может какая из катушек пробивает ? как можно проверить катушку работает или нет ?