Цитата: (регион14 @ 4.6.2014, 18:24) 102 rus ходят они, у меня уже два года, правда я все три не менял, только одну самую первую. Сколько они проходят зависит от качества запчасти, и самое главное - от грамотности, точности установки

я вот чего боюсь, если не ровно встанет крестовина, то не разобьет ли хвостовик редуктора или раздатки ? Менять предстоит первую(возле раздатки) и последнюю (возле редуктора), промежуточную не буду, т.к. там пока люфт еле прощупывается.

отбалансировать бы! не ровно встанет - может разбить, и остальные крестовины от вибрации
ссылка
ссылка
ссылка

Я вот почитал форум все пишут что gut 24 надо, ну я их и купил по 350р, домой приехал начал ставить а они как в прорву, померил штангелем крестовина диаметр 22.06 а место под нее 22.5, залез в каталог gmb и нашол gud 88 с тавотницами и стопорными кольцами, это что если все пишут gut 24 , а мне они не подошли, два варианта или завод так сделал или кто-то до меня расверливал?

Когда меняешь крестовины всё метишь как стояло на месте даже место положения вилок я так делал и никакой вибрации хотя мне до этого один умелец менял, один стакан в вилке перебил другой не добил вибрация небольшая была только при скорости за 120 км/ч в этот раз мы с сыном стаканы забили одинаково и никакой вибрации нет даже при 140 поэтому предпочитаю всё делать сам

вобщем поменяли 2 крайние крестовины. Поставили gut24.
Передняя норм села, а вот задняя(возле редуктора) не влазила, передавили пресом и треснул стакан (пришлось новую покупать.) Разверткой чуть увеличили посадочное место и вставили новую крестовину. Застопорили капнув по две капли аргоном, в каждую из 4х сторон.
Посмотрим сколько км проходит. Вибрации вроде нету, до 120и точно, дальше пока негде разогнать было, скользко...
фотки:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Я ставил крестовину TOYO она идёт с специальными стопорными шайбами так-что никакой сварки не надо. Менял уже второй раз первая ходила год она и дальше бы ходила если бы смазывалась. ссылкаhttp://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1723

Всем привет! Тоже менял крестовину на кардане. Хотя лежит полнокомплектный кардан с вискомуфтой. Пусть лежит до лучших времен. Вобщем когда брал пробку мне хозяин отдал новую крестовину. Размеры не знаю и коробочку не сохранил. Меняли в сервисе кулибины обошлось мне в 700 рублей. Понравилось то что они все прессом делали без удара. А отцентровали так: я пробежал по строительным магазинам и подобрал шайбы чтоб входили в ухо над стаканчиком, вобщем взяли восемь шайб. По две на сторону, и выровняли так чтоб одно расстояние было до края и прихватили полуавтоматом сами шайбы. В другой раз просто болгаркой срежу сварку и перебью крестовину. Уже два года езжу. Никакого намека на вибрацию.

Всем привет, подскажите пожалуйста по крестовине карданного вала, задняя крестовина которая возле редуктора имеет люфт. на сто сказали под замену.
Выше в теме писали что код: GUT-24 фирмы GMB или оригинал 04371-13020. Выше 102 rus писал что спереди данная крестовина подошла, а сзади возле редуктора нет, из за того что размеры крестовины 22.06, а посадочное место 22.05. Это у всех так что спереди и сзади крестовины разные, или они должны быть одинаковые? Или просто у человека до него кто то вмешивался и вследствии этого расхождение? Заранее спасибо. у меня 2002г 4wd, 1.5 дигатель

у меня передняя возле раздатки gut 24 диаметр 22.06мм она завальцована была, окуратно гравером шарошил и разбирал и специальной приспособой завальцовывал., а остальные 3 шт. 22.5мм gud 88 с тавотницами и стопорными кольцами, думал и первую рассверлить под 22,5мм но это дело у нас стоит 2500 руб. не стал замарачиваться.

Клуб Любителей Toyota Probox - http://probox-club.ru/forums/index.php?sho...amp;#entry77967

Цитата: (Avensis @ 5.4.2015, 18:28) Всем привет, подскажите пожалуйста по крестовине карданного вала, задняя крестовина которая возле редуктора имеет люфт. на сто сказали под замену. Выше в теме писали что код: GUT-24 фирмы GMB или оригинал 04371-13020. Выше 102 rus писал что спереди данная крестовина подошла, а сзади возле редуктора нет, из за того что размеры крестовины 22.06, а посадочное место 22.05. Это у всех так что спереди и сзади крестовины разные, или они должны быть одинаковые? Или просто у человека до него кто то вмешивался и вследствии этого расхождение? Заранее спасибо. у меня 2002г 4wd, 1.5 дигатель

Цитата: (Avensis @ 6.4.2015, 1:28) Всем привет, подскажите пожалуйста по крестовине карданного вала, задняя крестовина которая возле редуктора имеет люфт. на сто сказали под замену. Выше в теме писали что код: GUT-24 фирмы GMB или оригинал 04371-13020. Выше 102 rus писал что спереди данная крестовина подошла, а сзади возле редуктора нет, из за того что размеры крестовины 22.06, а посадочное место 22.05. Это у всех так что спереди и сзади крестовины разные, или они должны быть одинаковые? Или просто у человека до него кто то вмешивался и вследствии этого расхождение? Заранее спасибо. у меня 2002г 4wd, 1.5 дигатель

родные все одинаковые

Окончательно запутался какую приобретать большего или меньшего размера . Нужна та которая сзади возле моста. Прикинул что сразу 2 заказать, а 1 потом вернуть, но никто не готов принимать назад лишнюю деталь

Залезть замерить штангенциркулем. Надо будет кстати заняться этим, свои крестовины на исходе.

Цитата: (Avensis @ 7.4.2015, 11:30) Окончательно запутался какую приобретать большего или меньшего размера . Нужна та которая сзади возле моста. Прикинул что сразу 2 заказать, а 1 потом вернуть, но никто не готов принимать назад лишнюю деталь

gut 24 диаметр 22.06мм без тавотниц и стопорных колец

Цитата: (Avensis @ 5.4.2015, 18:28) Всем привет, подскажите пожалуйста по крестовине карданного вала, задняя крестовина которая возле редуктора имеет люфт. на сто сказали под замену. Выше в теме писали что код: GUT-24 фирмы GMB или оригинал 04371-13020. Выше 102 rus писал что спереди данная крестовина подошла, а сзади возле редуктора нет, из за того что размеры крестовины 22.06, а посадочное место 22.05. Это у всех так что спереди и сзади крестовины разные, или они должны быть одинаковые? Или просто у человека до него кто то вмешивался и вследствии этого расхождение? Заранее спасибо. у меня 2002г 4wd, 1.5 дигатель

Все четыре одинакового размера. Цена одной от 400 до 700 рублей. Бывают разные по высоте - не критично. Заклепывать обратно на посадочное - ходят недолго.
Выточили шайбы по 5 мм , вложили сверху и прихватили полуавтоматом в двух - трех местах. Менял 2 раза с заклепыванием - хватает на 15 - 20т. С шайбами отходили уже 35. Производитель крестовин тот же.

Цитата: (garrykon @ 7.4.2015, 13:46) Залезть замерить штангенциркулем. Надо будет кстати заняться этим, свои крестовины на исходе.

Игорек не надо мерить - деньги на карту сбербанка и будет тебе счастье.
Поеду к тебе - привезу вместе с амортизаторами.
Ты еще не забудь глянуть подвесные - неприятное попадалово на 3500

Цитата: (robertus34 @ 9.4.2015, 19:40) Все четыре одинакового размера. Цена одной от 400 до 700 рублей. Бывают разные по высоте - не критично. Заклепывать обратно на посадочное - ходят недолго. Выточили шайбы по 5 мм , вложили сверху и прихватили полуавтоматом в двух - трех местах. Менял 2 раза с заклепыванием - хватает на 15 - 20т. С шайбами отходили уже 35. Производитель крестовин тот же.

надо покупать TOYO они идут со специальными стопорными шайбами вальцевать и приваривать ничего не надо ссылка

Цитата: (nilom @ 10.4.2015, 9:49) надо покупать TOYO они идут со специальными стопорными шайбами вальцевать и приваривать ничего не надо ссылка

подскажи пожалуйста код детали TOYO, к сожалению на 2 фото выложенных тобой кода не видно

И насколько ,интересно, надежна эта система стопорных шайб?

Цитата: (garrykon @ 10.4.2015, 11:50) И насколько ,интересно, надежна эта система стопорных шайб?

Если я пишу через 35000 км после замены - значит все ГУД друг мой! Уже испытано на ауди и мерене в стенах одной мастерской и руками одного мастера,
которого я знаю оч. хорошо. После "разбора полетов", что за бля херь ептыть - херли она и 10000 т.км. не отходила после
замены - была изобретена и внедрена на моем экспериментальном бобике технология замена крестовины без геммора заклепывания.
Я думаю, что причина в заклепке - это дрочь с одной стороны, а конвеер скорее всего с двух зажимает и
по этой причине люфток остается. А так как я не езжу пустым салоном и люблю динамическую и шуструю езду,
то и кардан у меня не разгружается соответственно. В том году юзал, выл, тер асвальт со светофоров по весне
когда пришлось подвесной с валом снимать на время. Во блин дело привычки!!! Я же писал выше, что ранее уже пару раз имел опыт
замены в 2012 и 2013 - заднюю передачу с камнем в сердце включал, что 1 и 4 крестовины звенели как сабля самурая!

Цитата: (nilom @ 10.4.2015, 9:49) надо покупать TOYO они идут со специальными стопорными шайбами вальцевать и приваривать ничего не надо ссылка

Цена вопроса и срок эксплуатации. Приваривать не надо - 2 точки аппаратом. Было 350р за крестовину.
Да и код плиз скиньте. Посмотрю сколько это у нас стоить будет.